คาดหมายกันว่าค่าย โตโยต้า ประเทศไทย เตรียมจะเปิดตัวรถเก๋งขนาดกลางยอดนิยมอย่าง โตโยต้า โคโรลลา อัลติส รุ่นใหม่ ภายในปีนี้ หรืออีกไม่กี่เดือนนี้อย่างแน่นอน
เพราะเมื่อตอนต้นปี โตโยต้า ไต้หวัน และจีนแผ่นดินใหญ่ทยอยเปิดตัวไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
โตโยต้า โคโรลลา อัลติส 2019 เวอร์ชั่นไต้หวัน มีให้เลือกทั้งหมด 5 รุ่นย่อย แบ่งเป็นรุ่นเบนซิน 3 รุ่น และรุ่นไฮบริด อีก 2 รุ่น โดยรุ่นไฮบริดใช้ชื่อทำตลาดว่า โตโยต้า โคโรลลา อัลติส ไฮบริด (Toyota Corolla Altis Hybrid) ถูกพัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์มทีเอ็นจีเอ (TNGA) เทคโนโลยีเดียวกับ โตโยต้า คัมรี ผู้พี่ โตโยต้า ไต้หวัน เปิดที่ราคาจำหน่ายระหว่าง 719,000-925,000 บาท โดยประมาณ
มีทั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร รหัส 2ZR-FE ความจุ 1.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 140 แรงม้า (PS) ที่ 6,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 173 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT ล็อกอัตราทดได้ 7 สปีด มีอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 14.9 กม./ลิตร
และเครื่องยนต์ ไฮบริด 1.8 ลิตร รหัส 2ZR-FXE ความจุ 1.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 96.5 แรงม้า ที่ 5,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 142 นิวตัน-เมตร ที่ 3,600 รอบต่อนาที กำลังสูงสุดระบบไฮบริด 122 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ E-CVT มีอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 25.8 กม./ลิตร
มิติตัวถัง ความยาว : 4,630 มม. (เพิ่มขึ้น 10 มม.) ความกว้าง : 1,780 มม. (เพิ่มขึ้น 5 มม.) ความสูง : 1,435 มม. (ลดลง 25 มม.) ความยาวฐานล้อ : 2,700 มม. (ไม่เปลี่ยนแปลง)
อุปกรณ์มาตรฐานสเปกไต้หวัน
รุ่น เริ่มต้นหรือเอ็นทรี่ (Entry) เบนซิน ไฟหน้าฮาโลเจน Bi-Beam ปรับสูง-ต่ำได้ ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน LED ไฟท้าย LED พร้อมไฟตัดหมอก LED กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า เบาะนั่งหุ้มหนัง เบาะนั่งด้านหลังปรับแยก 60:40 ได้ จอ MID แบบสี TFT ขนาด 4.2 นิ้ว เครื่องเสียง CD 1 แผ่น พร้อมลำโพง 4 จุด บลูทูธ โตโยต้า เซฟตี้ เซนส์ ระบบควบคุมเสถียรภาพ VSC ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC ระบบเบรก ABS/EBD/BA ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC ระบบเตือนแรงดันลมยาง ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง ล้อกระทะขนาด 15 นิ้ว
รุ่นกลาง หรือมิด (Mid) เบนซิน เพิ่มจากรุ่น Entry เบนซิน ไฟตัดหมอกคู่หน้า LED กระจกมองข้างปรับ-พับไฟฟ้า ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ เอส-โฟลว์ (S-FLOW) จออินโฟเทนเมนท์ ไดรฟ์พลัส คอนเนกต์ (Drive+ Connect) ขนาด 7 นิ้ว ลำโพง 6 จุด เซ็นเซอร์กะระยะท้าย ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว
รุ่นท็อป เบนซิน/รุ่น มิด ไฮบริด เพิ่มจากรุ่นมิด เบนซิน ไฟท้ายแอลอีดี แบบ ไลท์ ไกด์ มาตรวัดดิจิทัล พร้อมจอ TFT ขนาด 7 นิ้ว กุญแจ สมาร์ท เอ็นทรี่ (Smart Entry) ปุ่ม พุช สตาร์ต (Push Start) ระบบเตือนมุมอับสายตา BSM จออินโฟเทนเมนท์ Drive+ Connect ขนาด 8 นิ้ว (รุ่น ไฮบริด 7 นิ้ว) ไฟตัดหมอกคู่หน้า LED (เฉพาะเบนซิน) พวงมาลัยและหัวเกียร์หุ้มหนัง (เฉพาะเบนซิน) ระบบส่งเสียงเตือนคนเดินถนน (เฉพาะ ไฮบริด)
รุ่นท็อป ไฮบริด (Top Hybrid) เพิ่มจากรุ่น มิด ไฮบริด ไฟหน้าแอลอีดี ไบ-บีม (LED Bi-Beam) ปรับสูง-ต่ำได้ ไฟตัดหมอกคู่หน้าแอลอีดี พวงมาลัยและหัวเกียร์หุ้มหนัง เบาะนั่งผู้ขับขี่ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมดันหลังไฟฟ้า จออินโฟเทนเมนท์ ไดรฟ์พลัส คอนเนกต์ 8 นิ้ว หน้าจอ เฮด-อัพ ดิสเพลย์
ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense ประกอบด้วย 4 ฟังก์ชั่น ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ (Dynamic Radar Cruise Control) ระบบป้องกันการชนด้านหน้า (Pre-collision System) ระบบเตือนรถออกนอกเลน (Lane Daparture Alert) และไฟสูงอัตโนมัติ (Automatic High Beam)
โตโยต้า โคโรลลา 2019 ใหม่ เวอร์ชั่นจีนที่ไม่มีในตลาดโลกก็คือ หน้าจออินโฟเทนเมนท์แนวตั้งขนาดใหญ่ถึง 12.1 นิ้ว เพื่อรองรับเครือข่ายออนไลน์ของจีนโดยเฉพาะ แต่สำหรับตลาดโลกจะเป็นหน้าจอขนาด 7 และ 8 นิ้ว มาให้แทน รวมถึงระบบปรับอากาศพร้อมไส้กรอง PM2.5 เป็นอุปกรณ์มาตรฐานอีกด้วย
อย่างไรก็ตาม ในประเทศจีน มีขุมพลังถูกติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.2 ลิตร กำลังสูงสุด 116 แรงม้า (HP) ผ่านมาตรฐานไอเสีย ไชน่า 6 เทียบเท่ากับมาตรฐาน ยูโร 6 สุดเข้มงวดของยุโรป และเวอร์ชั่นไฮบริดจะมีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ 4 ลิตร ต่อ 100 กิโลเมตร หรือราว 25 กม./ลิตร
สำหรับเวอร์ชั่นเมืองไทย คาดว่ารูปร่างหน้าตาและสเปกไม่น่าจะหนีไปจากนี้เท่าไหร่ แต่ยังไงราคาน่าจะขยับเกินล้านแน่นอน และต้องอดใจรอเล็กน้อย ตามสไตล์ โตโยต้า ประเทศไทย
