| ผู้เขียน | นายพล |
|---|
ตลาดรถอีวีปะทะสันดาป ผู้บริโภคเตรียมพร้อม!
ตลาดรถยนต์ช่วงปลายปี 2566 นี้ และคงจะต่อเนื่องไปถึงปี 2567 ปีหน้า จะยังแข่งขันกันอย่างคึกคัก
ด้วยปัจจัยทั้งสิ่งแวดล้อม การสนับสนุนจากทางภาครัฐ ทำให้ความนิยมรถยนต์ไฟฟ้า 100% หรืออีวี จากจีนเข้ามาบุกตลาดรถยนต์ในเมืองไทย มาแย่งตลาดรถยนต์สันดาปของค่ายญี่ปุ่น ในช่วงปลายปีอย่างชัดเจน
โดยเฉพาะในงาน มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 40 หรือ มอเตอร์เอ็กซ์โป 2023 ระหว่างวันที่ 30 พ.ย.-11 ธ.ค.2566 ที่ชาเลนเจอร์ เมืองทองธานี จัดโดยบริษัท สื่อสากล จำกัด ของ นายขวัญชัย ปภัสร์พงษ์
ปีนี้คึกคักเพราะรัฐบาลประกาศขยายเวลามาตรการอีวี 3.0 ให้อีวีที่จองก่อน 31 ธ.ค.2566 รับรถไม่เกินสิ้น ม.ค.2567 ได้ส่วนลดสูงสุดคันละ 1.5 แสนบาท ถ้าหลังจากนี้ส่วนลดสูงสุดจะเหลือไม่เกิน 1 แสนบาท คือมาตรการอีวี 3.5
ที่สำคัญช่วงปลายปีนี้ ค่ายรถอีวีจีนระดมรถรุ่นใหม่เข้ามามากมาย
ทั้ง ฉางอัน (CHANGAN), บีวายดี (BYD), ไอออน (AION), เกรทวอลล์ (GWM), เนต้า (NETA), เอ็มจี (MG), วู่หลิง (Wuling) เป็นต้น
นอกจากนี้ ยังมีรถไฟฟ้าจากมะกันอย่างเทสลา ค่ายรถหรูก็มีทั้ง บีเอ็ม มินิ อาวดี้ เลกซัส วอลโว่ ล้วนแต่ระดมรถยนต์ไฟฟ้าเข้าสู่ตลาดเมืองไทยทั้งสิ้น
ส่วนไฮไลต์แบรนด์จีนบุกตลาดรถยนต์เมืองไทยปลายปี เช่น
CHANGAN แนะนำแบรนด์ ดีพอล (Deepal) มี 2 รุ่น คือ Deepal L07 รถยนต์นั่งขนาดกลางพลังงานไฟฟ้า 100% แบตเตอรี่ขนาด 66.8 kWh วิ่งได้ 540 กม.ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว ขับเคลื่อนล้อหลัง ให้กำลังสูงสุด 190 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ราคา 1.32 ล้านบาท
Deepal S07 รถยนต์อเนกประสงค์ (เอสยูวี) พลังงานไฟฟ้า 100% แบตเตอรี่ 66.8 kWh วิ่งได้ 485 กม.ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว ขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังสูงสุด 190 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ราคา 1.39 ล้านบาท
BYD ปรับลดราคารุ่น ATTO 3 ลง 100,000 บาท สำหรับลูกค้าที่ซื้อตั้งแต่วันที่ 29 พ.ย.-31 ธ.ค.2566 พร้อมแพคเกจ Rever Care สิทธิพิเศษมูลค่ารวมกว่า 300,000 บาท ส่งผลให้ BYD ATTO 3 ราคาลดลงเหลือ 999,900 บาท จากเดิม 1,099,900 บาท
AION เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นย่อย AION Y Plus 490 Premium เพิ่มออปชั่น 24 รายการ รวมถึงระบบการขับขี่อัจฉริยะและระบบความบันเทิง มีการอัพเกรดเพิ่มขึ้น 12 รายการ ราคาเปิดตัว 1,099,900 บาท แต่ภายในระยะเวลาไม่ถึง 24 ชั่วโมงหลังการเปิดตัว หั่นราคาเหลือ 999,900 บาท รวมถึงการปรับราคาจำหน่ายอีกรุ่นหนึ่งคือ AION Y Plus 490 Elite ลง 70,000 บาท จากเดิมอยู่ที่ 969,900 บาท เหลือ 899,900 บาท
ส่วน เกรท วอลล์ มอเตอร์ (GWM) ประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการรถยนต์ไฟฟ้าสปอร์ตคูเป้เรือธงรุ่นใหม่อย่าง ORA 07 มาพร้อม 2 รุ่นย่อย
ORA 07 รุ่น LONG RANGE มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์ หรือ 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 340 นิวตัน-เมตร วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 640 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (NEDC Standard) ราคา 1.29 ล้านบาท
ORA07 รุ่น PERFORMANCE มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 300 กิโลวัตต์ หรือ 408 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 680 นิวตัน-เมตร วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 550 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (NEDC Standard) พร้อมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ราคา 1.49 ล้านบาท และ ORA 07 ราคา 1.29-1.49 ล้านบาท พร้อมส่งมอบทันที
แบรนด์ NETA มอบข้อเสนอส่งท้ายมาตรการ EV 3.0 จะสิ้นสุด 31 ธ.ค.2566 ให้ส่วนลด 50,000 บาท ในรุ่น NETA V พร้อมเครื่องชาร์จ NETA WALLBOX และฟรีค่าติดตั้ง พร้อมทั้งชุดแต่งรอบคัน
MG เปิดรับจอง MG CYBERSTER สปอร์ตโรดสเตอร์พลังงานไฟฟ้าแบบเปิดประทุน 2 ที่นั่ง และ IM LS6 รถเอสยูวีคูเป้ไฟฟ้า ภายใต้แคมเปญ MG CYBERSTER Prestige Reservation โดยจองผ่านช่องทาง
ออนไลน์เท่านั้น
ปิดท้ายที่บริษัท อีวี ไพรมัส จำกัด ผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ วู่หลิง (WULING) แต่ผู้เดียวในประเทศไทย นำเสนอ 2 รุ่น WULING BAOJUN YEP ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 50 กิโลวัตต์ (68 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 140 นิวตัน-เมตร ความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม. แบตเตอรี่ขนาด 28.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง ขับขี่ระยะทางสูงสุด 303 กิโลเมตรต่อการชาร์จแต่ละครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC) รองรับการชาร์จแบบ DC จาก 30-80% ในเวลา 35 นาที
และ WULING MINI EV CONVERTIBLE รถไฟฟ้าเปิดประทุนขนาดเล็ก ยาว 3,059 มม. กว้าง 1,521 มม. และสูง 1,614 มม. ออกแบบสำหรับโดยสาร 2 คน พื้นที่เบาะหลังถูกพัฒนาเป็นพื้นที่สำหรับเก็บหลังคาอ่อน
ของรถ รถไฟฟ้าเปิดประทุนขนาดเล็กรุ่นนี้ ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังขับเคลื่อน 41 แรงม้า มีแรงบิดสูงสุด 110 นิวตัน-เมตร ความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม. แบตเตอรี่ 26.5 kWh ระยะการเดินทางต่อการชาร์จได้ 280 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC
ด้านค่ายรถญี่ปุ่น แม้จะถูกอีวีจีนรุ่นใหม่เข้ามารุกหนัก แต่ก็งัดแคมเปญแรงๆ มาสู้ เพราะยังเชื่อว่ารถไฟฟ้า หรืออีวี มีข้อจำกัดในการใช้งาน โดยเฉพาะการชาร์จแบตเตอรี่ใช้เวลานาน และยังมีไม่ครอบคลุมทั่วประเทศเพียงพอ ปลายปีนี้จึงส่งโปรโมชั่นสุดแรงออกมาสู้ อย่างเช่น
ค่าย โตโยต้า อัดแคมเปญ “โตโยต้า โปรใหญ่ ใจสั่นเว่อร์” ซื้อรถ ลุ้นรถ จอง และออกรถยนต์โตโยต้าทุกรุ่น ลุ้นรับรางวัล และข้อเสนอสุดพิเศษส่งท้ายปี รวมทั้งสิ้น 300 รางวัล มูลค่ารวม 8,418,000 บาท (1 พ.ย.ถึง 31 ธ.ค.2566) แคมเปญพิเศษ โตโยต้าใจดี ช่วยผ่อน 10 เดือน (ตามรุ่นที่กำหนด) รับเพิ่มแคมเปญพิเศษดูแลรถอายุมากกว่า 5 ปี (ตามรุ่นที่กำหนด) เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เริ่มต้น 730 บาท++ เช็กฟรี 38 รายการ เปลี่ยนยาง 3 แถม 1 (เฉพาะยี่ห้อ/รุ่นที่กำหนด)
ส่วน ฮอนด้า ไม่เคยจัดหนักแบบนี้มาก่อน มาคราวนี้งัดแคมเปญออกมาสู้ ทั้งรุ่น ซิตี้ ซีวิค เอชอาร์-วี และ แอคคอร์ด ใหม่ ด้วยดอกเบี้ย 0% หรือเลือกส่วนลด 1.0-1.5 แสนบาท ภายใต้เงื่อนไขดอกเบี้ยเริ่มต้น 1.89% หรือเลือกออปชั่นดาวน์ตํ่า 5 หมื่นบาทก็ได้ (แล้วแต่รุ่น)
ขณะที่แบรนด์ญี่ปุ่นราย อื่นๆ ก็สู้ไม่ถอย เช่น มิตซูบิชิ นิสสัน มาสด้า ซูซูกิ มากับโปรโมชั่นในกลุ่มรถยนต์นั่ง คือ ดอกเบี้ย 0% นาน 72 หรือ 84 เดือน แถมฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง หรือเลือกส่วนลดหลักหมื่นไปจนถึงหลักแสนบาทแล้วแต่รุ่น โดยจะเป็นข้อเสนอที่ใช้ในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2023 และลากยาวไปถึงสิ้นปี
เรียกได้ว่าทั้งรถอีวีใหม่กับรถสันดาปค่ายญี่ปุ่น ต่างงัดทีเด็ดออกมาแข่งขันกันเต็มที่ และจะมีต่อเนื่องจนถึงปีหน้า
แต่ถ้าใครยังไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนรถ ชะลอการควักกระเป๋าไว้ก่อน
อย่าเพิ่งเห็นแก่หน้าตางดงาม ส่วนลดยั่วยวนใจของรถอีวี
ต้องดูความจำเป็นในการใช้งานเป็นหลัก เพราะต้องปรับพฤติกรรมการใช้รถพอสมควร ถ้ารถเก่ายังใช้ได้ ใช้ไปก่อน
รอให้แบตเตอรี่อีวีพัฒนาไปมากกว่านี้ ชาร์จเร็วกว่านี้ วิ่งได้ไกลกว่านี้ จุดชาร์จมากกว่านี้ ปีหน้าคงได้เห็นชัดขึ้น
ส่วนใครยังสนใจรถสันดาปใช้น้ำมันเทคโนโลยีรุ่นใหม่ประหยัดกว่าเดิม ปล่อยมลพิษน้อยลง
เชื่อว่าตอนนี้ยังลดกันไม่สุด รอปีหน้ารัฐบาลอาจมีมาตรการช่วยเหลือในการออกรถใหม่ และเพื่อกำจัดรถเก่าที่ปล่อยมลพิษสูง
จึงน่าจะมีข้อเสนอที่น่าสนใจกว่านี้ แต่ถ้าทนไม่ไหวจริงๆ จำเป็นต้องใช้ เวลานี้ก็ถือว่า “เอาได้” อยู่เหมือนกัน แต่ต้องศึกษาข้อมูลให้รอบคอบก่อนจะปันใจให้กับรุ่นไหน
นายพล
