เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ ที่จ.อุดรธานี จากรายงานข่าวจาก สนง.ป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย จ.เลย แจ้งว่า วันนี้เมื่อเวลา 11.30 น. ได้รับแจ้ง จากอาสา กู้ภัยมูลนิธิสว่างคีรีธรรม จุด สภ.นาดินดำ อ.เมืองเลย จ.เลย ว่า มีเหตุนักบิน เอฟ 16 กองบิน 23 อุดรธานี พลัดตกจากเครื่องบิน โดยไม่ทราบสาเหตุ ขณะบินเหนือ หมู่บ้าน เจริญสุข ท้องที่ สภ. นาดินดำ อ.เมืองเลย ได้รับบาดเจ็บ สาหัส จำนวน 1 ราย ขณะนี้ นำผู้บาดเจ็บ ส่งโรงพยาบาลเลยแล้ว อาการปลอดภัย ส่วน เครื่องบินบินลงถึงฐาน บิน กองบิน 23 เรียบร้อยแล้ว เบื้องต้นยังไม่ ทราบสาเหตุการดีดตัวและรายละเอียดอื่นๆ
ผู้สื่อข่าวรายงานจาก จ.อุดรธานี ว่าจากรายงานดังกล่าว ได้ตรวจสอบในพื้นที่กองบิน 23 ที่เป็นหน่วยที่เครื่องอัลฟ่าเจ็ตประจำอยู่ ได้รับทราบว่า จากการตรวจสอบทราบว่า เครื่องบินที่มีนักบินประสบเหตุ เป็นเครื่องบินแบบอัลฟ่าเจ็ต ที่ประจำการอยู่ที่กองบิน 23 อุดรธานี ซึ่งมีการฝึกบินตามรอบปกติ โดยขณะเกิดเหตุเครื่องบินอัลฟ่าเจ็ต ที่เป็นเครื่องบินขับไล่แบบ 2 ที่นั่ง ปรากฏว่า น.ต.สุโขทัย สมศรีใส ผู้บังคับหมวดบิน 2 ฝ่ายยุทธการ ฝูงบิน 231 นักบินที่ 2 ได้หลุดจากตัวเครื่องบิน โดยเก้าอี้นักบินที่ 2 ได้ดีดตัวออกไป ส่วนนักบินที่ 1 ที่ขับเครื่องอยู่ด้านหน้า ยังสามารถบังคับเครื่องบินต่อไปได้ เนื่องจากกระจกครอบห้องโดยสารนักบินมี 2 ส่วนแยกกัน ซึ่งนักบินที่ 1 ได้บังคับเครื่องบินกลับมาลงที่สนามบินกองบิน 23 ได้อย่างปลอดภัย
เบื้องต้นได้รายงานไปยังกองทัพอากาศ ถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น และขณะนี้กำลังทำการตรวจสอบหาสาเหตุที่เก้าอี้นักบินที่ 2 ดีดตัวออกไป โดยมีส่วนที่เสียหาย คือ เก้าอี้นักบินที่ 2 และกระจกครอบห้องโดยสารช่วงนักบินที่ 2 ที่หลุดออกไป ล่าสุดทาง น.อ.นิทัศน์ ยูประพัฒน์ ผบ.กองบิน 23 ได้เดินทางไปเยี่ยมอาการนักบินที่ 2 ที่เก้าอี้นักบินดีดตัวออกไปแล้ว ส่วนสาเหตุคงต้องรอการสอบสวนจากเจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญอีกครั้ง
พล.อ.ต.พงษ์ศักดิ์ เสมาชัย โฆษกกองทัพอากาศ(ทอ.) กล่าวว่า ตามที่มีกระแสข่าวเครื่องบินรบกองทัพอากาศประสบอุบัติเหตุนั้น ข่าวที่เกิดขึ้นขอเรียนว่าเป็นเครื่องบินโจมตีแบบที่7 อัลฟ่าเจ็ต ( Alphajet) สังกัด บน.23 อุดรธานีโดยนักบินที่สองได้ดีดตัวจาก บริเวณที่เกิดเหตุบริเวณ พื้นที่ฝึก จังหวัดเลย โดยนักบินที่ดีดตัวได้ถูกส่งไปรักษาตัวยังร.พ.ในพื้นที่ ส่วนนักบินที่1ได้นำเครื่องกลับมาลงที่สนามบินอุดรฯด้วยความปลอดภัย ส่วนสาเหตุต้องรอผลสอบสวนจากนักบินทั้งสองต่อไป
ผู้สื่อข่าวรายงานด้วยว่า สำหรับเครื่องบิน อัลฟ่าเจ็ต เข้าประจำการในปี 2542 ในยุครัฐบาลชวน หลีกภัยโดยจะซื้อในราคาลำละ 1 ล้านบาท และเสียค่าบำรุงรักษา (refurblish) อีกลำละ 49 ล้านบาท รวมลำละ 50 ล้านบาท จากประเทศเยอรมัน ท่ามกลางเสียงวิพากษ์วิจารณ์ อย่างหนัก ในเวลานั้นว่าเป็นเครื่องบินเก่าไม่ควรจะซื้อ จนทำให้เกิดความขัดแย้งในกองทัพอากาศขึ้นอย่างหนักปัจจุบันกองทัพอากาศนำเครื่องบินนี้มาใช้เป็นเครื่องบินทำฝนหลวง
