เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน นายสกลธี ภัททิยกุล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยถึงแนวทางแก้ปัญหาการขับขี่บนทางเท้า ภายหลังเกิดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ขับขี่ชนนักเรียนที่ เขตวังทองหลาง ว่า ในเบื้องต้นจะจัดให้เจ้าหน้าที่เทศกิจดูแลพื้นที่เสี่ยง เช่น หน้าโรงเรียน จุดชุมชน ฯลฯ เพิ่มขึ้น และในวันที่ 29 พฤศจิกายนนี้ จะประชุมเจ้าหน้าที่เทศกิจทั้ง 50 เขต เพื่อมอบนโยบายการทำงานให้ทุกเขตเข้มงวดกวดขันในจุดจับปรับที่กำหนดไว้ ทั้งนี้ จากเดิมที่ กทม.ดำเนินโครงการ “จับจริง ปรับจริง” แต่ยังคงมีผู้ฝ่าฝืนให้เห็นอย่างต่อเนื่อง จนเกิดอุบัติเหตุดังกล่าว
“ต้องยอมรับว่า เจ้าหน้าที่ไม่สามารถไปเฝ้าทุกจุดบนถนนได้ตลอด 24 ชั่วโมง เนื่องจากเจ้าหน้าที่มีจำนวนจำกัด จึงจะมีการพิจารณาเพิ่มอัตราค่าปรับจากเดิม 500 บาท เป็น 1,000 บาท โดยคาดว่าจะเริ่มอัตราค่าปรับใหม่ตั้งแต่เดือนธันวาคมนี้เป็นต้นไป ทั้งนี้ กทม.ได้เริ่มดำเนินการจับปรับมาตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2561 แต่ก็ยังมีผู้ฝ่าฝืนมาโดยตลอด นอกจากนี้ จะเพิ่มจุดจับปรับจากเดิมที่มีอยู่ 115 จุด เป็น 233 จุด โดยเพิ่มอีก 118จุด และเน้นย้ำให้เจ้าหน้าที่เข้มงวดกวดขันจับปรับอย่างจริงจังโดยไม่ต้องรอให้ประชาชนถ่ายคลิปวิดีโอส่งเป็นหลักฐาน เทศกิจสามารถจับปรับได้เลยหากพบความผิดซึ่งหน้า แต่หากประชาชนที่ส่งภาพถ่ายร้องเรียนมายังช่องทางของ กทม. ก็จะได้รับส่วนแบ่งครึ่งหนึ่ง ซึ่งเมื่อค่าปรับเพิ่มขึ้น ส่วนแบ่งก็จะเพิ่มขึ้นด้วย” นายสกลธี กล่าว
นอกจากนี้ นายสกลธี กล่าวต่อไปว่า สำหรับสถิติเขตที่มีรถจักรยานยนต์ฝ่าฝืนขับขี่ขึ้นบนทางเท้านั้น ส่วนใหญ่เป็นพื้นที่ชั้นในที่สภาพการจราจรติดขัด โดยเขตวังทองหลาง ซึ่งเป็นเขตที่เกิดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ชนนักเรียน เป็นเขตที่มีการฝ่าฝืนมากที่สุด รองลงมาคือ เขตสวนหลวง เขตลาดกระบัง และเขตวัฒนา ตามลำดับ สาเหตุส่วนใหญ่ที่ขับขี่บนทางเท้าเนื่องจากสภาพรถติด ส่วนถนนหลักๆ จะมีจุดกลับรถค่อนข้างไกล จึงใช้วิธีขับขี่ย้อนศรบนทางเท้า ส่วนยอดจับปรับผู้กระทำผิด ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา จนถึงปัจจุบัน มีประชาชนแจ้งร้องเรียนกว่า 10,000 ราย มีการนำปรับและส่งเงินรางวัลให้กับประชาชนแล้ว กว่า 2,000 ราย และค่าปรับที่ กทม.จัดเก็บได้ขณะนี้มากกว่า 4 ล้านบาท ซึ่งหลังจากนี้จะให้เจ้าหน้าที่ดำเนินการอย่างเข้มงวดมากขึ้น
