เมื่อเวลา 15.00 น.วันที่ 1 กุมภาพันธ์ ที่ถนนเยาวราช พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการปฏิบัติการป้องกันและแก้ไขปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็กไม่เกิน 2.5 ไมครอน หรือ PM2.5 ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ว่า ในส่วนของการดำเนินการแก้ไขปัญหานั้น กทม.ได้ระดมฉีดน้ำจากอาคารและมาตรการล้างถนนอย่างต่อเนื่อง สำหรับโดรนที่ประสานไปยังชมรมโดรนเพื่อการเกษตรเพื่อปฏิบัติการลดฝุ่นละออง ตั้งแต่วันที่ 31 มกราคมที่ผ่านมา ขณะนี้ยังคงบินขึ้นฉีดละอองน้ำต่อเนื่อง และยังไม่มีกำหนดยกเลิกการปฏิบัติการ และภายหลังที่ กทม.ดำเนินการตามมาตรการป้องกันและแก้ไขปัญหาฝุ่นละอองต่อเนื่อง ทำให้วันนี้ปริมาณฝุ่นลดลงต่อเนื่อง จากเดิมพบบางจุดมีปริมาณความเข้มข้นสูงถึง 100 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร (มคก./ลบ.ม.) ขณะนี้ลดลงเหลือประมาณ 45–80 มคก./ลบ.ม.แล้ว
พล.ต.อ.อัศวิน กล่าวว่า สำหรับการปฏิบัติการขึ้นบินของเครื่องบินจากโรงเรียนการบินกรุงเทพ บริษัท บางกอกเอวิชั่น เซ็นเตอร์ จำกัด (ฺบีเอซี) นั้น เบื้องต้นได้รับอนุญาตจากบริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด แล้ว โดยจะสามารถนำเครื่องบิน 10 เครื่อง ขึ้นบินได้ในช่วงเช้าวันที่ 2 กุมภาพันธ์นี้ ที่บริเวณถนนพระราม 2 เขตบางขุนเทียน
“ทั้งนี้ ผมได้สั่งการให้นางศิลปสวย ระวีแสงสูรย์ ปลัด กทม.ติดตามการปฏิบัติการดังกล่าวอย่างใกล้ชิด หลังจากทำการบินเพื่อพ่นละอองน้ำเรียบร้อยแล้ว ให้รีบเตรียมแผนดำเนินการล้างถนน และพื้นที่ให้เรียบร้อยเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นละอองลอยตัวขึ้นมาในอากาศอีก ส่วนการเปิดทำการเรียนการสอนของโรงเรียนในสังกัด กทม.เพื่อลดผลกระทบกับเด็กนักเรียนนั้น จะต้องติดตามสถานการณ์แบบวันต่อวันว่า สภาพอากาศและปัญหาฝุ่นละอองในแต่ละวันจะสามารถเปิดทำการเรียนการสอนได้หรือไม่ กทม.จะแจ้งให้ทราบต่อไป” พล.ต.อ.อัศวิน กล่าว
ด้าน น.ท.ปิยะ ตรีกาลนนท์ ประธานกรรมการบริหารบริษัท บางกอกเอวิเอชั่นเซ็นเตอร์ จำกัด หรือ โรงเรียนการบินกรุงเทพ (BAC) กล่าวถึงแผนการบินเพื่อฉีดพ่นละอองน้ำเพื่อบรรเทาวิกฤตฝุ่นละอองในเขตกรุงเทพฯว่า ในวันที่ 2 กุมภาพันธ์นี้ จะทำการบิน 2 รอบ เพื่อนำผลที่ได้มาเปรียบเทียบหาวิธีการที่ดีที่สุด โดยในช่วงเช้า เวลาประมาณ 09.00 น. จะเริ่มใช้เครื่องบิน 3 ลำ โดยขึ้นบินครั้งละ 1 ลำ บรรจุน้ำประมาณ 150 ลิตร บินไปวนเพื่อฉีดพ่นละอองน้ำ (สเปรย์) บริเวณถนนพระราม 2 เขตบางขุนเทียน จากนั้นลำที่ 2 จะบินวนเพื่อฉีดพ่นละอองซ้ำในบริเวณเดิม แล้วตามด้วยลำที่ 3 อีกครั้ง และจะบันทึกค่าปริมาณฝุ่นละอองไว้ สำหรับช่วงบ่ายจะใช้วิธีบินเกาะหมู่ จำนวน 8 ลำ และฉีดพ่นน้ำพร้อมกัน ตามแนวถนนพระราม 2 เป็นระยะทาง 20 กิโลเมตร วนไป-กลับ และพ่นละอองจนกว่าน้ำจะหมด จากนั้นประเมินค่าปริมาณฝุ่นละอองหลังปฏิบัติการ เพื่อนำมาวิเคราะห์เปรียบเทียบและปรับปรุงในการบินครั้งต่อไป
สำหรับความพร้อมในการปฏิบัติงานนั้น น.ท.ปิยะ กล่าวว่า ทีมงานและเครื่องบินที่ใช้ทั้ง 8 ลำ ขณะนี้มีความพร้อมบิน โดยติดตั้งอุปกรณ์ฉีดพ่นน้ำเรียบร้อยแล้ว วันที่ 2 กุมภาพันธ์นี้ จะออกบินจากสนามบินโรงเรียนการบินกรุงเทพ คลอง 15 จ.นครนายก ไปฉีดพ่นละอองน้ำที่บางขุนเทียน และบินกลับไปจอดที่เดิม ส่วนการเลือกพื้นที่ปฏิบัติการบริเวณบางขุนเทียน ถนนพระราม 2 นั้น เนื่องจากเป็นพื้นที่ที่มีปริมาณฝุ่นละอองสูงและไม่ได้อยู่ในเขตเมือง ซึ่งการขออนุญาตขึ้นบินมีความเป็นไปได้และทำได้ง่ายกว่า
