มติชน สมาร์ทบิซ วันที่ 28 มิ.ย.2559
1. คงปฏิเสธไม่ได้ว่า เทรนด์ของรถยนต์ไฟฟ้า หรือ Eletric Vehicle EV กำลังเป็นทั้งความหวังและความต้องการของคน ยิ่งเมื่อมีข่าวคราวความเคลื่อนไหวอย่างเป็นรูปธรรมของ Tesla
หรือล่าสุด มีข่าวว่ากลุ่ม FOMM สนใจจะเข้ามาตั้งฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยเพื่อใช้และส่งออก ก็ยิ่งชวนให้ฝันหวานกันไปใหญ่ แต่เดี๋ยวก่อน เรื่องนี้ไม่ได้ง่ายเลย
และจะไม่เกิดขึ้นได้โดยเร็ว แม้จะมีการกล่าวอ้างไปถึงนโยบายของรัฐบาลไทยก็ตาม เพราะยังมีอีกหลายเรื่องที่ต้องเคลียร์กัน
2. ประเด็นหลักที่ต้องเคลียร์กันก่อนก็คือ 1) ระบบจัดเก็บภาษีที่ทำอย่างไรจึงจะเอื้อให้เกิดการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า ทั้งในแง่การใช้งานและก่อให้เกิดการลงทุน กระทรวงการคลังจะเอา
อย่างไรกับอัตราภาษีสรรพสามิตที่จะลดให้ต่ำกว่า 10% เพื่อจูงใจ แล้วในกรณีของรถยนต์นำเข้าล่ะ ซึ่งอัตราภาษียังอยู่ที่เกือบๆ 200-300% 2)จะกำหนดสิทธิประโยชน์ BOI
ให้มากน้อยแค่ไหน 8 ปี หรือต้องมากกว่านั้น 3)ยังมีเรื่องระเบียบการจดทะเบียนของกรมการขนส่งทางบกไทยอีก
3. ผ่าน 3 ประเด็นที่ว่ามาแล้ว รถยนต์ไฟฟ้าที่อยากให้มานั้น ยังต้องฝ่าด่านการพัฒนาเทคโนโลยี ยังต้องหาวิธีตอบโจทย์เรื่องการมีจุดบริการหรือสถานีชาร์จไฟที่มากและครอบคลุมเพียง
พอ ท้ายที่สุดคือท่าทีและนโยบายของค่ายรถยนต์ขนาดใหญ่ที่ทุกวันนี้ก็ยังต้องรักษาขุมสมบัติเดิมเอาไว้ โตโยต้าที่ขายปีละ 10 ล้านคัน กับ Tesla ที่ขายปีละ 5 หมื่น-แสนคัน
จะสู้กันไหวหรือเปล่า นี่ยังเป็นเรื่องที่น่าติดตามกันต่อไป
