นายคณิศ แสงสุพรรณ เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการเฉพาะกิจเพื่อบริหารการพัฒนา
เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก(กบอ.) ที่มีนายอุตตม สาวนายน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม เป็นประธานว่า ที่ประชุมได้ติดตามความคืบหน้าโครงการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก(อีอีซี) รับทราบโครงการรถไฟความร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ระยะที่ 2 ช่วงต่อขยายจากท่าอากาศยานอู่ตะเภา ผ่าน จ.ระยอง จันทบุรี และตราด โดยขณะนี้อยู่ระหว่างเตรียมพัฒนาโครงการ คือการจัดจ้างที่ปรึกษาภายใน
ต.ค.2561 และเริ่มศึกษาและออกแบบโครงการส่วนต่อขยาย พ.ย.2561 และจะใช้เวลาดำเนินการ 18
เดือน ซึ่งเบื้องต้นจะเริ่มดำเนินการในส่วนของส่วนต่อขยายอู่ตะเภา-เมืองระยอง ระยะทางประมาณ30
กิโลเมตร คาดว่าใช้เม็ดเงินลงทุนหลักหมื่นล้านบาท ทั้งนี้จะเสนอมติดังกล่าวเข้าสู่ที่ประชุมคณะกรรมนโยบายการพัฒนาพื้นที่พิเศษภาคตะวันออก(กพอ.) ที่มีพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี วันที่ 10 สิงหาคมนี้
“ส่วนต่อขยายระยะที่ 2 จะเริ่มศึกษาภายในปีนี้ และหากศึกษาแล้วเสร็จจะดำเนินการได้ก็ต่อเมื่อระยะที่
1 แล้วเสร็จคือในปี 2566 ดังนั้นเท่ากับว่าระยะที่ 2 จะเริ่มดำเนินการได้ในปี 2567 โดยโครงการดัง
กล่าวเป็นโครงการที่เกิดจากช่วงแรกก่อนที่จะมีการสร้างรถไฟเชื่อม 3 สนามบิน ได้วางแผนเอาไว้ว่า
จะสร้างระบบรางในพื้นที่ จ.ระยอง แต่ภายหลังได้มีการเปลี่ยนเส้นทาง เพราะติดเรื่องผลการศึกษาผล
กระทบด้านสิ่งแวดล้อม(อีไอเอ) ทำให้ตัวแทนเอกชนและชุมชนไม่พอใจ ตนจึงลงพื้นที่ทำความเข้าใจกับชุมชน ขณะนี้ในพื้นที่เข้าใจแล้ว โดยอีอีซีจะกลับไปศึกษาเส้นทางเดิมเริ่มที่ระยองก่อน ตลอดจนขยายไปยังจันทบุรีและตราด”นายคณิศกล่าว
