วันที่ 13 สิงหาคม 2562 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บริษัทการบินไทยจำกัด (มหาชน) และบริษัทย่อย ได้รายงานผลการดำเนินงานประจำไตรมาส 2 ของปี 2562 ต่อตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) ว่า ภาพรวมมีรายได้รวมทั้งสิ้น 42,509 ล้านบาท ต่ำกว่าไตรมาสเดียวกันของปี 2561 อยู่ที่ 4,730 ล้านบาท คิดเป็น 10% โดยสาเหตุสำคัญมาจากปริมาณการผลิตลดลงจากปัญหาเครื่องยนต์ที่ส่งผลต่อการใช้งานของเครื่องบิน ประกอบกับปัจจัยลบที่ส่งผลต่อการเดินทางและการแข่งขันที่รุนแรง ทำให้รายได้จากการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าลดลง 3,270 ล้านบาท คิดเป็น 7.7% อย่างไรก็ดีพบว่ามีรายได้จากการให้บริการในส่วนอื่นๆ เพิ่มขึ้น 180 ล้านบาท คิดเป็น 6% ซึ่งมาจากการให้บริการซ่อมบำรุงอากาศยานให้หน่วยงานภายนอกเพิ่มขึ้น สำหรับค่าใช้จ่ายรวมอยู่ที่ 49,621 ล้านบาท ต่ำกว่าปีที่แล้ว 425 ล้านบาท ซึ่งเป็นผลมาจากค่าน้ำมันที่ลดลง และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานโดยรวมที่ลดลงจากปีก่อนหน้าเล็กน้อย ส่งผลให้ขาดทุนย่อยจากการดำเนินงาน 7,112 ล้านบาท ขาดทุนสูงกว่าปีก่อน 4,305 ล้านบาท คิดเป็น 153.4%
ด้านผลการขาดทุนสุทธิอยู่ที่ 6,878 ล้านบาท ขาดทุนสูงกว่าปีก่อน 3,792 ล้านบาท คิดเป็น 122.9% โดยแบ่งเป็นขาดทุนสุทธิส่วนที่เป็นของบริษัทใหญ่ 6,884 ล้านบาท คิดเป็นขาดทุนต่อหุ้น 3.15 บาท ขาดทุนเพิ่มขึ้นจากปีก่อน 1.73 บาทต่อหุ้น คิดเป็น 121.8% โดยบริษัทให้เหตุผลว่า ในไตรมาสนี้มีค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นครั้งเดียวจากการรับรู้ผลขาดทุนจากการด้อยค่าของสินทรัพย์และเครื่องบินจำนวน 172 ล้านบาท ขณะที่มีกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ 522 ล้านบาท ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการตีมูลค่าทางบัญชี
โดยบริษัทฯและบริษัทย่อยมีค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นครั้งเดียวจากการรับรู้ผลการขาดทุน จากการด้อยค่าของสินทรัพย์และเครื่องบินจำนวน 172 ล้านบาท ขณะที่มีกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ 522 ล้านบาท ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการตีมูลค่าทางบัญชี ส่งผลให้บริษัทฯและบริษัทย่อย มีขาดทุนสุทธิอยู่ที่ 6,878 ล้านบาท ซึ่งสูงกว่าปี 2561 ขาดทุนอยู่ที่ 3,792 ล้านบาท คิดเป็น 122.9% โคยเป็นการขาดทุนสุทธิในส่วนที่เป็นของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 6,884 ล้านบาท ในวันที่ 30 มิถุนายน 2562 บริษัทฯและบริษัทย่อยมีสินทรัพย์รวมจำนวน 261,986 ล้านบาท ลดลงจากวันที่ 31 ธันวาคม 2561 จำนวน 6,735 ล้านบาท คิดเป็น 2.5% มีหนี้สินรวม 245,133 ล้านบาท ลดลง 3,132 ล้านบาท เมื่อเทียบกับวันที่ 31 ธันวาคม 2561
เกาะกระแสเศรษฐกิจ กับ Line@มติชนเศรษฐกิจใกล้ตัว
ร
