“รองผู้ว่าฯ กทม.” สำรวจเส้นทางเดินเรือต่อขยาย บางกอกใหญ่-แม่น้ำเจ้าพระยา บางกอกน้อย-วัดกำแพง เล็งเปิดท่าเรือรถไฟบริการประชาชนหาหมอศิริราช ภายใน 1-2 เดือน
เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม นายสกลธี ภัททิยกุล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยภายหลังลงพื้นที่สำรวจเส้นทางเดินเรือการพัฒนาการสัญจรทางน้ำ บริเวณคลองบางกอกน้อย-คลองชักพระ-คลองขุนศรี-คลองบางกอกใหญ่ เพี่อสนับสนุนและเพิ่มทางเลือกระบบขนส่งมวลชนทางน้ำที่เชื่อมโยงการเดินทางในพื้นที่ฝั่งธนบุรี – ฝั่งพระนคร และเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชนหลัก (รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน-สายสีม่วง) ให้ประชาชนชาวกรุงเทพมหานครสามารถเดินทางในระบบขนส่งมวลชนอย่างสะดวกครบวงจร “ล้อ ราง เรือ” ว่า วันนี้เป็นการสำรวจเส้นทางเดินเรือส่วนต่อขยายเพิ่มเติมเพื่อพัฒนาเส้นทางเดินเรือ อำนวยความสะดวกแก่ประชาชน โดยเน้นเส้นทางที่เอกชนไม่เดินเรือ ใน 2 เส้นทาง ประกอบด้วย เส้นทางบางกอกใหญ่-แม่น้ำเจ้าพระยา และเส้นทางบางกอกน้อย-วัดกำแพง สำหรับเส้นทางบางกอกใหญ่-แม่น้ำเจ้าพระยา จะแบ่งออกเป็น 2 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางที่ 1 ท่าเรือราชินี -ท่าเรือตลาดน้ำตลิ่งชัน ระยะทางประมาณ 7 กม. ท่าเรือให้บริการ จำนวน 5 แห่ง ประกอบด้วย 1. ท่าเรือราชินี 2. ท่าเรือท่าช้าง 3. ท่าเรือวัดศรีสุดาราม 4. ท่าเรือตลาดน้ำสองคลอง (วัดตลิ่งชัน) และ 5.ท่าเรือตลาดน้ำตลิ่งชัน เส้นทางที่ 2 ท่าเรือวัดปากน้ำภาษีเจริญ-ท่าเรือวัดกำแพงบางจาก ระยะทางประมาณ 1 กม.ท่าเรือให้บริการ จำนวน 2 แห่ง ประกอบด้วย 1. ท่าเรือวัดปากน้ำภาษีเจริญ และ 2.ท่าเรือวัดกำแพงบางจาก
นายสกลธี กล่าวว่า ส่วนเส้นทางบางกอกน้อย-วัดกำแพง จะเดินเรือวนเป็นวงกลม (LOOP) จากท่าเรือท่าช้าง-ท่าเรือวัดศรีสุดาราม ระยะทางประมาณ 17 กม. มีท่าเรือให้บริการ จำนวน 8 แห่ง ประกอบด้วย 1. ท่าเรือท่าช้าง 2. ท่าเรือวัดศรีสุดาราม 3. ท่าเรือตลาดน้ำสองคลอง (วัดตลิ่งชัน) 4. ท่าเรือตลาดน้ำตลิ่งชัน 5. ท่าเรือวัดกำแพงบางจาก 6. ท่าเรือวัดปากน้ำภาษีเจริญ 7. ท่าเรือวัดหงส์รัตนาราม และ8.ท่าเรือราชินี โดยเส้นทางเดินเรือทั้ง 2 เส้นทาง จะเชื่อมต่อเส้นทางเดินเรือเส้นทางคลองภาษีเจริญ (ท่าเรือบางหว้า) – คลองบางกอกใหญ่ – แม่น้ำเจ้าพระยา (ท่าเรือท่าช้าง) ระยะทางประมาณ 8 กิโลเมตร (กม.) ซึ่งกทม.ได้เปิดทดลองให้ประชาชนใช้บริการฟรี 6 เดือน เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 2562 ที่ผ่านมา ทั้งนี้ กรุงเทพมหานครจะนำข้อมูลการสำรวจเส้นทางเดินเรือ ทั้ง 2 เส้นทาง มาพิจารณาเพื่อดำเนินการเปิดเส้นทางเดินเรือหากมีความเหมาะสมและสามารถดำเนินการได้ จะขอจัดสรรงบประมาณปี 2563 และปี 2564 ดำเนินการให้เป็นรูปธรรมต่อไป
นายสกลธี กล่าวว่า นอกจากนี้ กรุงเทพมหานครได้หารือร่วมกับโรงพยาบาลศิริราช ถึงความเป็นไปได้ในการขยายเส้นทางเดินเรือของกรุงเทพมหานครอีก 1 ท่าเรือ จากท่าเรือท่าช้างมาที่ท่าเรือรถไฟ ซึ่งต่อจากเส้นทางเดินเรือเส้นทางคลองภาษีเจริญ (ท่าเรือบางหว้า) – คลองบางกอกใหญ่ – แม่น้ำเจ้าพระยา (ท่าเรือท่าช้าง) เพื่อขนส่งและอำนวยความสะดวกแก่ประชาชนที่อาศัยอยู่ฝั่งธนบุรีที่จะเดินทางมาโรงพยาบาลศิริราช เนื่องจากปัจจุบันท่าเรือดังกล่าว มีเฉพาะเรือด่วนเจ้าพระยาเท่านั้นที่มาจอด ยังไม่มีเรือที่มาจากคลองภาษีเจริญ จึงมอบหมายสำนักการจราจรและขนส่ง สำรวจความเป็นไปได้หากสามารถดำเนินการได้คาดว่าจะเปิดให้บริการภายใน 1-2 เดือน
