กระทรวงคมนาคมสั่งการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กำชับให้ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาทุกโครงการเพิ่มความเข้มงวดมาตรการด้านสิ่งแวดล้อม เพื่ออำนวยความสะดวกประชาชนและบรรเทาปัญหาจราจรอันเกิดจากผิวจราจรขรุขระ มีน้ำท่วมขัง หรือมีเศษวัสดุกีดขวางทางระบายน้ำในช่วงฤดูฝน
นายจิรุตม์ วิศาลจิตร ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม ในฐานะโฆษกกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า สืบเนื่องจาก รฟม.อยู่ระหว่างการดำเนินงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้า 3 โครงการ ได้แก่ โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (เหนือ) ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันออก) ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ซึ่งมีพื้นที่ก่อสร้างผ่านแนวถนนสายสำคัญและแหล่งชุมชนที่ประชาชนใช้สัญจรเป็นจำนวนมาก ประกอบกับตั้งแต่ช่วงเดือนพฤษภาคมซึ่งเป็นช่วงฤดูฝน อาจทำให้ประชาชนได้รับความไม่สะดวกในการใช้เส้นทางจราจรอันเนื่องมาจากการก่อสร้างโครงการ ดังนั้น เพื่ออำนวยความสะดวกและความปลอดภัยแก่ประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนในช่วงฤดูฝนนี้ รฟม.ได้กำชับให้ที่ปรึกษาโครงการและผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาทุกโครงการ ตามข้อสั่งการของกระทรวงฯ ให้เพิ่มความเข้มงวดมาตรการด้านสิ่งแวดล้อมให้มากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งการดูแลตรวจสอบพื้นผิวถนนที่ขรุขระ เป็นหลุมเป็นบ่อ และอาจมีน้ำท่วมขังหรือมีคราบดินโคลน การเก็บเศษวัสดุสิ่งก่อสร้างไม่ให้กีดขวางทางระบายน้ำ เพิ่มแสงสว่างตามแนวรั้วก่อสร้าง ทางม้าลาย และจุดกลับรถ ซึ่งอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุในการใช้รถใช้ถนน โดยให้ผู้รับจ้างดำเนินการแก้ไขปรับปรุงโดยเร่งด่วนเมื่อพบปัญหาหรือได้รับข้อร้องเรียน
ทั้งนี้ ผลการดำเนินงานโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า ณ สิ้นเดือนเมษายน 2560 ได้แก่ โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ มีความก้าวหน้าการก่อสร้างงานโยธารวมร้อยละ 92.39 โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (เหนือ) ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ปัจจุบัน (ณ สิ้นเดือนเมษายน 2560) มีความก้าวหน้าการก่อสร้างงานโยธารวมร้อยละ 30.60 สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันออก) ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ได้เริ่มก่อสร้างงานโยธาตั้งแต่วันที่ 2 พฤษภาคม 2560 ที่ผ่านมา
