นายวิฑูรย์ กุลเจริญวิรัตน์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน(ธพ.) กล่าวกรณีสมาคมผู้ผลิตไบโอดีเซลเรียกร้องรัฐบาลให้ใช้ไบโอดีเซล บี10 เพื่อแก้ไขปัญหาปาล์มล้นตลาดและราคาตกต่ำนั้น ว่า เรื่องนี้ไม่สามารถประกาศใช้เป็นมาตรฐานบังคับได้ทันที เพราะต้องคำนึงรถยนต์ที่มีเรื่องการประกันภัยรับรองเครื่องยนต์ การยอมรับจากผู้ผลิตรถยนต์ในนามสมาคม ประกอบกับต้องรอผลการวิจัยการใช้อย่างเป็นทางการจากกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน(พพ.) ที่จะเสร็จสิ้นปลาย 2561 หลังจากนั้นจะรับทราบผลว่าเพิ่มการบังคับใช้ได้หรือไม่
นายวิฑูรย์กล่าวว่า อย่างไรก็ตามเพื่อบรรเทาผลกระทบของราคาปาล์มและดูดซับน้ำมันปาล์มดิบ(ซีพีโอ) นายศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน มีนโยบายให้ส่งเสริมการใช้น้ำมันทางเลือกบี20 ประมาณ 25% ของการใช้ดีเซล(บี7) ประมาณ 67 ล้านลิตรต่อวัน น่าจะช่วยแก้ไขปัญหาได้มากขึ้น ใช้เฉพาะรถบรรทุก รถเพื่อการเกษตร และการก่อสร้าง ซึ่งจากการหารือทั้งค่ายน้ำมัน สมาคมรถบรรทุก ต่างเห็นว่าสามารถดำเนินการได้และจะเร่งดำเนินการใช้ต่อไป คาดว่าจะเริ่มจำหน่ายในฟีดรถบรรทุกตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนนี้ เบื้องต้นการส่งเสริมการใช้น้ำมันบี20 ที่เป็นไปได้มากที่สุด คือ 10%
