สี่แยกมรณะ! รถพ่วงประสานงาปิกอัพกลางสี่แยกที่อุดร ดับสลด 5 ราย (คลิป)
เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม ผู้เสื่อข่าวรายงานว่า คณะทำงานสอบสวนอุบัติเหตุ ศูนย์ป้องกันลดอุบัติเหตุ จ.อุดรธานี ร่วมกับ พ.ต.อ.จำรัส จันแดง ผกก.สภ.ศรีธาตุ ร.ต.อ.กิตติทัพ อาชีวะนันท์ รอง สว.สอบสวน สภ.ศรีธาตุ และเจ้าหน้าที่จากแขวงทางหลวงอุดรธานี และทางหลวงชนบท จ.อุดรธานี ลงสอบสวนอุบัติเหตุหมู่เสียชีวิต 5 ราย บริเวณ 4 แยกท่าไฮ ทางหลวง 2231 ศรีธาตุ-ท่าคันโท ตัดกับทางหลวงชนบท 1005 โนนสะอาด-ศรีธาตุ ต.จำปี อ.ศรีธาตุ
เหตุเกิดขึ้นเมื่อคืนที่ผ่านมา รถพ่วงอีซูซุ บรรทุกไม้ หัวพ่วงทะเบียน 82-9452 บุรีรัมย์ ลูกพ่วงทะเบียน 82-9453 บุรีรัมย์ ขับขี่โดยนายไพรัตน์ บุญวิจิตร อายุ 45 ปี ชาวบ้านหมู่ 10 ต.ดอนตะ อ.บัวใหญ่ จ.นครราชสีมา มาตามถนนทางหลวงแผ่นดิน จาก อ.กุมภวาปีมุ่งหน้าไป อ.ท่าคันโท ชนประสานงากับรถกระบะโตโยต้าแค๊ป สีขาว ทะเบียน บย.3897 กาฬสินธุ์ ขับขี่โดยมีนายไสง อ่อนประทิน พลิกหงายท้องพังยับเยิน แต่บาดเจ็บเล็กน้อย ส่งผู้โดยสารมาด้วยเสียชีวิตทั้งหมด 5 ราย
โดยมีผู้เสียชีวิตในที่เกิดเหตุทันที 4 ราย ประกอบด้วย 1.นางทองมี ถาโคตร อายุ 70 ปี ชาวบ้านหมู่ที่ 14 ต.ห้วยเม็ก อ.ห้วยเม็ก จ.กาพสินธุ์. 2.นางอรชร อ่อนประทิน อายุ 48 ปี ชาวบ้านย่านบางขุนทียน กรุงเทพฯ 3.นางบุญอ้น หลาบมาลา อายุ 73 ปี ชาวบ้านหมู่ที่ 2 ต.ท่าลี่ อ.กุมกวาปี จ.อุดรธานี 4.นางสมสมัย สารสวัสดิ์ อายุ 37 ปี ชาวบ้านหมู่ 14 ต.ห้วยเม็ก อ.ห้วยเม็ก จ.กาฬสินธุ์ ขณะที่นายเข้ม สารสวัสดิ์ อายุ 37 ปี ชาวบ้านหมู่ 14 ต.ห้วยเม็ก อ.ห้วยเม็ก จ.กาฬสินธุ์ เสียชีวิตในเวลาต่อมา
สอบสวนรถพ่วงบรรทุกไม้ ขนไม้บนเส้นทางนี้วันละ 1 เที่ยว โดยตรวจสอบพบว่ารถไม่จดต่อทะเบียน และไม่มี พรบ.คุ้มครองผู้ประสบภัย ส่วนรถกระบะมาจากกรุงเทพฯ มาร่วมงานศพที่ อ.โซ่พิสัย จ.บึงกาฬ หลังจากเสร็จงานศพกำลังตะเวนส่งเพื่อน ก่อนถึงที่เกิดเหตุราว 30 นาที มีการเปลี่ยนคนขับมาเป็นนายไสงฯ ภาพจากกล้องวงจรปิด พบว่ารถทั้ง 2 คันขับมาด้วยความเร็ว ไม่ชะลอความเร็วเมื่อถึง 4 แยก จึงเกิดชนกันอย่างจัง มีลักษณะเหมือนอุบัติเหตุทุกครั้ง โดยล่าสุดเมื่อ 28 ก.ค. 63 รถเก๋งชนประสานงารถปิดอัพกลาง 4 แยก เสียชีวิต 2 ราย
พ.ต.อ.จำรัส จันแดง ผกก.สภ.ศรีธาตุ เปิดเผยว่า รถพ่วงขับมาจากถนนสายหลัก ที่มาถึงที่เกิดเหตุรถทั้ง 2 คัน ไม่มีการชะลอความเร็ว ทำให้ชนกันอย่างจัง เป็นเหมือนการประมาทร่วม โดยทางพนักงานสอบสวน ได้แจ้งข้อกล่าวหา คนขับรถพ่วง ขับรถโดยประมาท เป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย และได้รับบาดเจ็บ ส่วนคนขับรถกระบะรอให้อาการดีขึ้น จะแจ้งข้อกล่าวหาเดียวกัน เพราะมีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บ
ขณะการสอบสวนของคณะทำงาน หลังจากลงพื้นที่ได้ขอให้ พบว่าลักษณะถนนทางหลวงซึ่งเป็นทางหลัก เป็นถนนที่ไต่ขึ้นเนิน 4 แยก แต่มีขนาดถนนที่แคบกว่า ถนนทางหลวงชนบทที่เป็นทางรอง ได้ขอให้ขยายไหล่ถนนทางหลวงออกอีก และให้ทางหลวงชนบทปรับย้าย ป้ายบอกทาง สัญญาไฟกระพริบ เข้ามาใกล้สี่แยก พร้อมกับให้ติดตั้ง “เกาะกลาง” พลาสติก และเสายางล้มลุก
