เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ นายจักกพันธุ์ ผิวงาม รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยภายหลังนำคณะลงพื้นที่ตรวจความคืบหน้าโครงการก่อสร้างถนน สะพาน อุโมงค์ทางลอด เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรในพื้นที่กรุงเทพมหานคร 5 โครงการ ว่า จะเร่งรัดให้แล้วเสร็จ ทั้งนี้โครงการก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดรถยนต์ ถนนตากสินกับถนนรัชดาภิเษก (อุโมงค์มไหสวรรย์) คาดว่าวันที่ 1 เมษายนนี้จะแล้วเสร็จสมบูรณ์ ส่วนโครงการก่อสร้างสะพานเลี้ยวขวา จากถนนต่อเชื่อมถนนจรัญสนิทวงศ์-ถนนกาญจนาภิเษก ลงสู่ถนนกาญจนาภิเษกฝั่งตะวันออก คาดว่างานจะแล้วเสร็จภายในเดือนกุมภาพันธ์นี้
นายจักกพันธุ์กล่าวถึงอุโมงค์ทางลอดรถยนต์ถนนจรัญสนิทวงศ์-ถนนพรานนก (แยกไฟฉาย) ว่า ขณะนี้คืบหน้าร้อยละ 62 ซึ่งยังติดปัญหาการใช้พื้นที่ก่อสร้าง เนื่องจากบริเวณดังกล่าวมีโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ด้วย โดยในวันที่ 27 กุมภาพันธ์นี้ กทม.ได้เชิญผู้แทนจาก รฟม. ผู้แทนจาก 2 บริษัท ทั้งผู้จ้างก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดและก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน หารือถึงแนวทางการแก้ปัญหาเพื่อให้การก่อสร้างทั้ง 2 โครงการแล้วเสร็จตามเป้าหมาย
“เบื้องต้น รฟม.จะคืนพื้นที่ให้ กทม.ก่อสร้างอุโมงค์ในเดือนสิงหาคมนี้ ขณะเดียวกันช่วงก่อนถึงเดือนสิงหาคม หากงานใดที่ กทม.สามารถทำได้ก็จะทำไปก่อน นอกจากนี้ กทม.ได้ประสานขอความร่วมมือ รฟม.ขยายถนนบริเวณแยกไฟฉาย ทางโค้งมาจากถนนตัดใหม่เลี้ยวซ้ายไปปิ่นเกล้า โดยการเพิ่มช่องจราจร 1 ช่อง ยาว 120 เมตร เพื่อระบายรถ” นายจักกพันธุ์กล่าว และว่า ส่วนโครงการก่อสร้างขยายผิวจราจรของถนนสุทธาวาศ และสะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ ได้เร่งรัดสำนักงานเขตบางกอกน้อยและผู้รับเหมาดำเนินการล้อมต้นไม้ที่อยู่ในพื้นที่ก่อสร้าง 300 ต้นออก และเร่งรัดผู้รับเหมาวางท่อระบายน้ำขนาดกว้าง 1 เมตรให้แล้วเสร็จ อีกทั้งโครงการต่อขยายสะพานอรุณอมรินทร์พร้อมทางขึ้นลง และทางยกระดับข้ามแยกศิริราช ถนนอรุณอมรินทร์ ปัจจุบันผู้รับเหมาอยู่ระหว่างทำบ่อเจาะเสาเข็ม เพื่อทำตอม่อสะพาน ซึ่งกระทบต่อผู้ค้าจำนวนหนึ่งและกระทบต่อพื้นที่จอดรถ 300 คัน กทม.จึงประสานการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เพื่อขอใช้พื้นที่ใกล้เคียงประมาณ 2,400 ตร.ม. เยื้องกับวัดหลวงพ่อโบสถ์น้อย เป็นพื้นที่รองรับผู้ค้าชั่วคราว โดย กทม.จะจ่ายเงินชดเชยให้ ร.ฟ.ท.เมื่อสร้างตอม่อแล้วเสร็จ
