เจาะสเป๊ก ‘EQE 300’ และ ‘EQE 350’ 2 รถ EV เด่นในแคมเปญ ‘หั่นราคา’ เดือด
ยานยนต์ สุดสัปดาห์ | สันติ จิรพรพนิต
ไม่ใช่แค่ค่ายรถจากจีนเท่านั้นที่เปิดสงครามราคากลุ่มยานยนต์ไฟฟ้า หรือ EV แต่ค่ายยุโรปอย่าง “เมอร์เซเดส-เบนซ์” ขอร่วมแจมด้วย
ผ่านแคมเปญพิเศษประจำปี “DEFINING ELECTRIC : Reimagine Intelligence”
จัดขึ้นระหว่างวันที่ 15-17 สิงหาคม 2568 ณ ชั้น G อาคาร The Storeys โครงการวัน แบงค็อก
ขนทัพรถยนต์ EV ทุกรุ่นมาให้ทดลองขับ และสัมผัสอย่างใกล้ชิด
ไฮไลต์สำคัญไม่พ้นการลดราคาจำหน่ายแบบเดือดๆ ทั้งตระกูล “EQE” และ “EQS”
ตั้งแต่หลักแสนไปจนถึงหลายล้านบาท
ที่น่าสนใจ เช่น EQE 300 ราคา 2,890,000 บาท จากเดิม 3,970,000 บาท
EQE 350 4MATIC SUV Electric Art ราคา 3,190,000 บาท จากเดิม 4,850,000 บาท
EQE 350 4MATIC SUV AMG Line ราคา 3,690,000 บาท จากเดิม 5,300,000 บาท
EQE 350 4MATIC SUV AMG Dynamic ราคา 3,790,000 บาท จากเดิม 5,650,000 บาท
ส่วนกลุ่ม “EQS” เช่น EQS 450+ AMG Dynamic ราคา 4,590,000 บาท จากเดิม 5,950,000 บาท
EQS 500 4MATIC AMG Premium ราคา 4,190,000 บาท จากเดิม 7,200,000 บาท
EQS 450 4MATIC SUV AMG Dynamic ราคา 5,790,000 บาท จากเดิม 5,990,000 บาท
และ Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ ราคา 4,890,000 บาท จากเดิม 5,950,000 บาท
รถหลายรุ่นเคยผ่านการนำเสนอใน “ยานยนต์ สุดสัปดาห์” ไปแล้ว
แต่ด้วยแคมเปญเด็ดดวงนี้ ขอยกตัวอย่างรุ่นเด่นๆ มารีวิวความน่าสนใจอีกรอบ
จัดไป 2 รุ่นก็แล้วกัน ในตระกูล EQE
เริ่มจาก “EQE 300” เก๋ง 4 ประตูที่เปิดราคามาน่าสนใจไม่ถึง 3 ล้านบาท
หน้าตาภายนอกตกแต่ง Electric Art Exterior Package พร้อมชุดแต่ง Night Package
กระจังหน้าแบบ Mercedes-Benz pattern ไฟหน้าแบบ LED High Performance พร้อมระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ Adaptive Highbeam Assist
กระจกมองข้างปรับระดับและพับเก็บด้วยระบบไฟฟ้า มีไฟส่องสว่างใต้กระจกมองข้างแสดงผลเป็นตราสัญลักษณ์ Mercedes-Benz
ระบบเปิด-ปิดบานประตูท้ายอัตโนมัติ
ล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ตขนาด 20 นิ้ว
ห้องโดยสารแนวคิด “Progressive Luxury” ให้ความรู้สึกหรูหราและทันสมัย
ตกแต่งแบบ Laser-cut backlit trim ที่ผสานกับ High-gloss black และ Mercedes-Benz pattern
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบสปอร์ตหุ้มหนัง หน้าจอแสดงผลข้อมูลดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว
หน้าจอกลาง OLED ขนาด 12.8 นิ้ว พร้อมระบบปฏิบัติการ MBUX7 รุ่นล่าสุด
ยังมาพร้อมเทคโนโลยี AI จดจำโปรไฟล์ผู้ขับขี่ผ่านการสแกนลายนิ้วมือ
รองรับการเชื่อมต่อกับ Apple CarPlay และ Android Auto
อุปกรณ์สื่อสารด้วยสัญญาณ 5 G สำหรับบริการ Mercedes me connect และระบบแผนที่นำทางแบบ 3 มิติ
ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ THERMATIC แบบ 2 โซน
ระบบชาร์จไร้สาย (Wireless charging) และไฟ Ambient Light ที่ปรับได้ถึง 64 เฉดสี
เบาะนั่ง Comfort Seats ที่มาพร้อมระบบปรับดันหลัง 4 ทิศทาง และฟังก์ชั่นปรับเบาะไฟฟ้าพร้อม memory seat ทั้งฝั่งผู้ขับและผู้โดยสารตอนหน้า
กาบบันไดเรืองแสงพร้อมสัญลักษณ์ Mercedes-Benz
ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว กำลังสูงสุด 245 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 550 นิวตันเมตร
อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในเวลา 7.3 วินาที
แบตเตอรี่แรงดันสูงขนาด 89 kWh
สามารถวิ่งได้ไกลถึง 651 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน WLTP
รองรับการชาร์จแบบ DC สูงสุด 170 kWh ชาร์จจาก 10-80% ในเวลา 32 นาที
ส่วนการชาร์จแบบกระแสสลับ (AC Charge) รองรับสูงสุดที่ 11 kWh
ใช้เวลาชาร์จเต็ม จาก 10-100% ในเวลา 9.25 ชั่วโมง
มาถึงอีกรุ่นในตระกูลเดียวกัน ในรูปลักษณ์ SUV กับ “EQE 350 4MATIC SUV AMG Dynamic”
กระจังหน้าแบบ Mercedes-Benz pattern ไฟหน้า DIGITAL LIGHT ความละเอียดสูงถึง 1.3 ล้านพิกเซลต่อ 1 โคมหลอด แบบ HD system
พร้อมเทคโนโลยี ULTRA RANGE Highbeam ส่องสว่างได้ไกลถึง 650 เมตร
ปรับการส่องสว่างระหว่างขับขี่บนท้องถนน ตามสภาพการจราจรและสภาพอากาศ
ด้านหลังดีไซน์ไฟท้าย 3D helix design แบบคาดยาวตลอดช่วงท้ายรถ
ล้ออัลลอยด์แบบ AMG Multi-spoke ขนาด 21 นิ้ว
ตกแต่งด้วยชุดแต่ง AMG Exterior Package
ติดตั้งระบบกุญแจแบบ KEYLESS-GO พร้อมมือจับประตูแบบไร้รอยต่อ (Seamless door handles)
ห้องโดยสารหรูหราตามแบบฉบับเมอร์เซเดส-เบนซ์ ตกแต่งแบบ AMG Line Interior
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบสปอร์ต หุ้มด้วยหนัง Nappa
จุดเด่นคือ การเชื่อมต่อของหน้าจอ 3 ส่วน MBUX Hyperscreen ขนาด 56 นิ้ว
ประกอบด้วยจอ LED แสดงผลการขับขี่ขนาด 12.3 นิ้ว พร้อมจอแสดงผลแบบ Head-up Display
ฝั่งซ้าย 12.3 นิ้ว สำหรับผู้โดยสารตอนหน้า
และจอ OLED ตรงกลางขนาด 17.7 นิ้ว
พร้อมจอแสดงผลแบบ Head-up Display
ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ THERMOTRONIC 4 โซน
ติดตั้งหลังคาพาโนรามิกซันรูฟ เปิด-ปิดได้ด้วยระบบไฟฟ้า
ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ Permanently Excited Synchronous Motors (PSM)
กำลังสูงสุด 292 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 765 นิวตันเมตร
อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง เพียง 6.6 วินาที
แบตเตอรี่แรงดันสูงแบบลิเธียมไอออน ความจุ 89 kWh
พิสัยการวิ่งสูงสุดกว่า 558 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน WLTP
ชาร์จพลังงานไฟฟ้าแบบกระแสตรง (DC Charge) สูงสุด 170 kWh 10-80% เพียง 31 นาที
ชาร์จแบบกระแสสลับ (AC Charge) รองรับสูงสุด 11 kWh ใช้เวลาชาร์จจาก 0-100% ในเวลา 9 ชั่วโมง 30 นาที
ระบบการขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ All-Wheel Drive
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม (AIRMATIC)
ระบบความปลอดภัยแบบ Active Safety อาทิ ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่
ระบบรักษารถให้อยู่ในช่องทางจราจร
ระบบช่วยเบรกแบบแอ๊กทีฟ (Active Brake Assist)
ระบบช่วยจำกัดความเร็วแบบแอ๊กทีฟ ฯลฯ
ยังมีระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติในกรณีฉุกเฉิน ในกรณีที่คนขับไม่ตอบสนองต่อการขับขี่เป็นเวลานาน
กล้องรอบคันแบบ 360 องศา แสดงผลแบบ Transparent bonnet ช่วยให้เห็นภาพจริงในจุดอับสายตาบริเวณหน้ารถ และใต้ท้องรถขณะขับขี่ด้วยโหมด OFFROAD
ส่วนใครสนใจรถรุ่นอื่นๆ ไปดูในงานและโชว์รูมเมอร์เซเดส-เบนซ์
เห็นราคาช่วงแคมเปญนี้แล้ว สาวก “ดาวสามแฉก” ไม่กระเป๋าสั่นให้มันรู้ไป
