‘JAECOO 5 EV’ ครอสโอเวอร์ ออปชั่นยุโรป-แต่ราคา ‘ECO CAR’
ยานยนต์สุดสัปดาห์ | สันติ จิรพรพนิต
“ช็อกไพรซ์” ของจริง กับการเปิดราคารถยนต์ไฟฟ้าแบบครอสโอเวอร์รุ่นล่าสุด “JAECOO 5 EV”
เพราะน่าสะพรึงสุดสุด แบ่งเป็น 2 รุ่นย่อย ราคาช่วงแนะนำเริ่มต้น 549,000 บาท และ 599,000 บาท
เมื่อดูสเป๊กรถยนต์และขนาดตัวถัง เรียกว่าเป็นรถไซซ์กลางแต่ราคาถูกกว่าอีโคคาร์ด้วยซ้ำ
ดูเหลี่ยมแล้วงานนี้ตลาดแตกแน่ เพราะตั้งราคาท้าตีท้าต่อยจริงๆ
พลอยทำให้คู่แข่งหลักๆ อาทิ BYD ATTO 3, GAC AION Y และ Deepal S05 ที่ขนาดตัวถังและออปชั่นพอๆ กัน แต่ราคาสูงกว่า อาจต้องปรับแผนการตลาดกันใหม่
ไม่นับรวมกลุ่มรถเครื่องยนต์อื่น เช่น ไฮบริด ที่เพิ่งเปิดตัวหรือกำลังจ่อเปิดตัว มีปวดหมองแน่นอน
แต่ถือว่าเป็นผลดีต่อผู้บริโภค ที่มีตัวเลือกในราคาน่ารัก น่าลุ้น มากขึ้น
ภาพลักษณ์ภายนอกทรงเหลี่ยมดุดัน ออกแบบแนวคุ้นตาคล้ายรถยุโรปแบรนด์หนึ่ง
กระจังหน้าแบบปิด กันชนทรงเหลี่ยม
ไฟหน้าแบบ LED เปิด-ปิดอัตโนมัติ พร้อมระบบปรับไฟหน้า สูง-ต่ำ
ไฟ Daytime Running Light แบบ LED
กระจกมองข้างพับด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบไล่ฝ้า และไฟเลี้ยว
ไฟท้าย LED ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED เช่นกัน
สปอยเลอร์หลังคาขนาดใหญ่ รับกันดีกับดิฟฟิวเซอร์
ฝาท้าย เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
ติดตั้งราวหลังคามาให้ในรุ่นท็อป
หลังคากระจก Panoramic Roof
ม่านบังแดดหลังคา เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว ยาง 235/55
มิติตัวถัง (กว้าง x ยาว x สูง) 1,860 x 4,380 x 1,650 ม.ม.
ฐานล้อ 2,700 ม.ม. ความสูงใต้ท้องรถ 174 ม.ม. ลุยน้ำลึกได้ 45 ซ.ม.
ช่องเสียบชาร์จติดตั้งบริเวณแก้มขวา
ภายในโทนดำ ตัดกับสีเงิน และสีดำเปียโนแบล็ก
พวงมาลัย 2 ก้าน เทรนด์ยอดนิยมของรถจากแดนมังกร พร้อมระบบมัลติฟังก์ชั่น
หน้าปัดดิจิทัล 10.25 นิ้ว หน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 13.2 นิ้ว วางแนวตั้ง
รวมระบบควบคุมต่างๆ อันนี้ก็เป็นเทรนด์ของรถ EV จากจีนเช่นกัน
เครื่องเสียง Sony ลำโพง 12 ตำแหน่ง
ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบแยกส่วนซ้าย-ขวา พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
เบาะนั่งวัสดุกึ่งหนังแท้ คู่หน้าปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง พร้อมระบบระบายอากาศและอุ่นเบาะ
เบาะผู้โดยสารตอนหน้าปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง ขณะที่เบาะหลังปรับพับแบบ 60 : 40
ที่วางแก้วน้ำบริเวณที่วางแขนตรงกลาง เบาะนั่งด้านหลัง
พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้าย 480 ลิตร สามารถขยายได้มากถึง 1,284 ลิตร เมื่อพับเบาะหลัง
มีปุ่ม Push Start กุญแจรีโมต Keyless Entry
เบรกมือไฟฟ้า พร้อม Auto Hold
ชุดไฟ Ambient Light 64 เฉดสี
ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว กำลังสูงสุด 211 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 288 นิวตัน-เมตร
อัตราเร่ง 0-100 ก.ม./ชั่วโมง ภายใน 7.7 วินาที
ความเร็วสูงสุด 175 ก.ม./ชั่วโมง
ระยะวิ่งไกลสุดต่อการชาร์จเต็ม 461 ก.ม.
มี 3 โหมดการขับขี่ ECO / Normal / Sport
ช่วงล่างด้านหน้าแม็กเฟอร์สันสตรัต ด้านหลังทอร์ชั่นบีม
แบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 58.9 kWh
รองรับหัวชาร์จ Type2 / CCS Combo
ชาร์จกระแสสลับ AC รองรับสูงสุด 11 kW ผ่านวอลบ็อกซ์ 0-100% ประมาณ 7 ชั่วโมง
ชาร์จกระแสตรง DC 30-80% สูงสุด 85-90 kW เวลาประมาณ 27 นาที
ระบบความปลอดภัยทั้งก่อนการชนและหลังชน อาทิ ตัวช่วยขับขี่ (ADAS – Advanced Driver Assistance Systems) เทียบชั้นรถยุโรป L2
ประกอบด้วย ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติผันแปร
เบรกอัตโนมัติฉุกเฉิน, เตือนการชนด้านหน้า, ช่วยขับในสภาพรถติด, เตือนความเหนื่อยล้าและสมาธิผู้ขับขี่
เตือนรถออกนอกเลนพร้อมช่วยดึงพวงมาลัยกลับ, เตือนจุดอับสายตา, เตือนรถขณะถอย
และกล้องรอบคัน 540 องศา รวมใต้ท้องรถ เอาไว้ดูเวลาลุยบนถนนออฟโรด
ส่วนระบบพื้นฐานอื่นๆ มีครบ เช่น ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่งทั้งคู่หน้า ด้านข้าง และม่านนิรภัย
ระบบเบรก ABS / EBD / BA
ระบบควบคุมการทรงตัว และช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ฯลฯ
ส่วนราคาที่แจ้งไปตอนแรกคือรุ่น Long Range Dynamic 549,000 บาท
และรุ่นท็อป Long Range Max 599,000 บาท
ถือเป็นราคาพิเศษแนะนำช่วงเปิดตัว ลดจากราคาปกติ 80,000 บาท สำหรับการจองซื้อ 1,000 คันแรกเท่านั้น และสิ้นสุด 30 กันยายนนี้
ราคาเต็มคือ 629,000 บาท และ 679,000 บาท
มีความเป็นไปได้ว่ากว่าที่ต้นฉบับเรื่องนี้จะถึงมือผู้อ่าน ยอดจองอาจเต็มไปแล้ว แต่คนที่สนใจลองไปสอบถามเพิ่มเติมที่โชว์รูมได้
แต่ต่อให้เป็นราคาเต็มยังถือว่าคุ้มค่ามากๆ หากเทียบกับสิ่งที่ได้มา
พร้อมรับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty นาน 8 ปี หรือ 200,000 ก.ม.
รับประกันมอเตอร์ขับเคลื่อน / แบตเตอรี่ นาน 8 ปี หรือ 160,000 ก.ม.
บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง นาน 5 ปี ไม่จำกัดจำนวนครั้ง
ประกันภัยรถยนต์ชั้น 1 นาน 1 ปี ฟรี
พร้อมฟรี Home Charger และบริการติดตั้ง
สาย AC Portable Charger
Application T-BOX นาน 1 ปี
