มองบ้านมองเมือง | ปริญญา ตรีน้อยใส
มองบ้านมองเมืองฉบับนี้ ขออนุญาตต่อเรื่องสนุกของรถไฟฟ้า เกี่ยวกับการกำหนดรหัสสถานี ต่อจากสายสีเขียวเข้มและเขียวอ่อน และสายสีน้ำเงิน
สายต่อมา เป็นสายพิเศษ เพราะเป็นส่วนหนึ่งของโครงการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ คือ แอร์พอร์ตลิงก์ ที่การรถไฟแห่งประเทศไทยเป็นเจ้าของ
ระยะแรกให้บริการจากสนามบิน คือสถานี A1 ที่น่าจะมาจาก Airport link จากนั้นแวะจอดระหว่างทาง ที่ลาดกระบัง A2 หัวหมาก A4 จนถึงซิตี้เทอร์มินอลที่มักกะสัน เป็นสถานี A6 และยังต่อมาจนถึงสถานีพญาไท A8 ที่เชื่อมต่อกับสถานี N2 ของสายสีเขียวเข้ม
แม้ต่อมาให้เอกชนรับสัมปทานขยายเส้นทางครบตามชื่อโครงการ คือเชื่อมสามท่าอากาศยานนานาชาติ ได้แก่ ดอนเมือง สุวรรณภูมิ และอู่ตะเภา
แต่เวลาที่ล่วงเลยมาหลายปีก็ไม่มีอะไรในป่าเสือดำมักกะสัน
ยิ่งไปกว่านั้น ตัวซิตี้เทอร์มินอลก็ไม่มีใครใช้ กลายเป็นอาคารในร่มที่ว่างเปล่า ไร้การใช้สอยใด
สายสีม่วง ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย เปิดบริการลำดับต่อมาในปี พ.ศ.2559 รหัสสถานีจึงเป็น PP Purple
แต่ไม่รู้เหตุใดจึงไปเริ่มนับสถานีแรกที่นนทบุรี คือสถานีคลองบางไผ่ PP01 และตลาดบางใหญ่ PP02 จนถึง PP11 ศูนย์ราชการนนทบุรี
และมาสุดสายที่สถานีเตาปูน PP16 เชื่อมต่อกับสายสีน้ำเงิน BL10
เมื่อการรถไฟแห่งประเทศไทยให้บริการเพิ่มอีกสองสาย สีแดงเข้มไปทางทิศเหนือ รหัสสถานีจึงเป็น RN ที่มาจาก Red North และสีแดงอ่อน Red West ไปทางทิศตะวันตก
ทั้งสองสายเริ่มลำดับสถานีแรกที่บางซื่อ ขึ้นเหนือไปจนถึงสถานีรังสิต RN10 ไปทิศตะวันตก ตอนนี้ไปถึงแค่สถานีตลิ่งชัน RW06
จนถึงน้องเก๊กฮวย สายสีเหลือง มาพร้อมสายสีชมพู ของกรุงเทพมหานคร รหัสสถานีจึงเป็น YL ที่มาจาก Yellow และ PK ที่มาจาก Pink
สถานีแรกของสายสีชมพู คือ PK01 ศูนย์ราชการนนทบุรี วิ่งยาวไกลไปถึง PK30 มีนบุรี มีสายแยกย่อย PKEX ไปเมืองทองธานี คล้ายสายสีทอง Gold ที่แยกจากสายสีเขียวเข้ม ไปศูนย์การค้าไอคอนสยาม G2
สายสีชมพูนี้วิ่งกลางถนนรามอินทรา เลยวุ่นวายเล็กน้อย เพราะสถานี PK17 ชื่อ รามอินทรา (กิโลเมตรที่ 3) พอถึงรามอินทรา 4 รหัสสถานีจะเป็น PK19 ส่วนรามอินทรา 6 และ 9 จะเป็น PK22 และ PK24
สำหรับสายสีเหลือง เริ่มจากลาดพร้าว YL01 ลงไปถึงสำโรง YL23 สายนี้ส่วนหนึ่งวิ่งกลางถนนศรีนครินทร์ รหัสสถานีเรียงตามกันไป ที่น่าสนใจคือ นามสถานี ที่ใช้ระบบเดียวกับสี่แยกถนน อย่าง นราสาทร มาจาก ถนนนราธิวาสราชนครินทร์ ตัดกับ ถนนสาทร
สถานี YL10 ที่อยู่ตรงถนนศรีนครินทร์ ตัดกับกรุงเทพฯ กรีฑา จึงเป็น ศรีกรีฑา ตามมาด้วย ศรีอ่อนนุช YL13 ศรีอุดม(สุข) YL16 (วัด)ศรีเอี่ยม YL17 ศรีลาซาล YL18 ศรีแบริ่ง YL19 ศรี(วัด)ด่าน (สำโรง) YL20 และศรีเทพา(รักษ์) YL21
ต่อไปผังจะมีสายสีส้ม สีน้ำตาล และสีเทา และส่วนต่อขยายสายเดิม จำนวนสถานีคงจะเพิ่มอีกมากมาย ตามแผนของแต่ละหน่วยงาน คือ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย การรถไฟแห่งประเทศไทย และกรุงเทพมหานคร
ซึ่งจะส่งผลให้รหัสสถานีมีหลายระบบ แบบอักษรย่อตามสี แบบตามทิศ และแบบตามชื่อโครงการ ลำดับก็มีทั้งจากในเมืองออกนอกเมืองบ้าง จากนอกเมืองเข้าในเมืองบ้าง แม้แต่สถานีที่เชื่อมต่อกัน ก็ยังมีรหัสและนามต่างกัน และสถานีที่ไม่เชื่อมกัน แต่นามเดียวกันหรือคล้ายกันมาก
เรื่องสำคัญอย่างนโยบายตั๋วร่วม ยังไม่มีทีท่าจะเกิดขึ้น ดังนั้น ระบบรหัสสถานีร่วมเดียวกัน คงเป็นแค่เรื่องเมาธ์ของชาวบ้าน เกิดเป็นคนไทย ใครจะคิด ใครจะทำอะไรก็ทำได้ หากมีปัญหา ก็แค่รอพระสยามเทวาธิราชมาช่วย
ที่แน่ๆ พอเวลาผ่านไป คนไทยก็จะชินชา กลายเป็นเรื่องธรรมดา ไม่ใช่ปัญหาอีกต่อไป
