ตรวจแถวรถใหม่-รุ่นไฮไลต์ 2026 เรนเจอร์ ‘SUPER DUTY’-‘PAJERO’-‘Atto 3’
ยานยนต์ สุดสัปดาห์ | สันติ จิรพรพนิต
ต่อเนื่องจากฉบับที่แล้ว ซึ่งแนะนำรถใหม่ปี 2026 คัดเด่นๆ มาก่อน 2 รุ่น
โตโยต้า “Land Cruiser FJ” และ “MAZDA 6e”
ฉบับนี้จัดมาอีก 3 รุ่นที่น่าสนใจ ในเซ็กเมนต์ปิกอัพ, ปิกอัพดัดแปลง หรือพีพีวี และเก๋งไฟฟ้า
ประเดิมกันที่ยอดเก๋งไฟฟ้า ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดรุ่นหนึ่งของไทย และถือเป็นรถธงจากค่ายบีวายดี
กับ “BYD Atto 3” รุ่นไมเนอร์เชนจ์
ในไทยทำตลาดมานานหลายปี แถมราคาก็ปรับลดลงเรื่อยๆ ตามการแข่งขันที่สูงขึ้น สวนทางกับต้นทุนวัตถุดิบโดยเฉพาะแบตเตอรี่ที่ต่ำลง
จากราคาเปิดตัวที่ล้านต้นๆ ราคาล่าสุดเดือนธันวาคม 2025 เหลือแตะๆ 7 แสนบาท เป็นการลดส่งท้ายมาตรการ EV 3.0
ในปี 2026 “Atto 3” รุ่นไมเนอร์เชนจ์ จะออกมาวาดลวดลาย
ปรับโฉมทั้งภายนอก-ภายในดูสดใสมากขึ้น
กันชนหน้าออกแบบช่องลมขนาดใหญ่ขึ้น ไฟหน้ารมดำ เสาหลังคารมดำเช่นกัน
ขอบล่างประตูเพิ่มแถบโครเมียมดูหรูหรามากขึ้น
ด้านหลังปรับสปอยเลอร์หลังคาใหม่
ไฟท้ายโชว์กราฟิกภายในโคมใหม่ เป็นลายถักสไตล์จีน
โลโก้หดเหลือแค่ตัวย่อ “BYD”
ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ เพิ่มไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED
ภายในมีโทนสีให้เลือกทั้งเบจและเทา ตกแต่งด้วยวัสดุบุนุ่ม
พวงมาลัยแบบใหม่ และย้ายเกียร์ไปที่คอพวงมาลัยคล้ายรถยุโรป
ส่งผลให้คอนโซลกลางมีพื้นที่มากขึ้น เพิ่มแท่นชาร์จไร้สายคู่ขนาด 50 วัตต์ ที่วางแก้ว
อัพเกรดจอแสดงผลทั้งมาตรวัดดิจิทัลขนาด 8.8 นิ้ว ระบบแสดงผล Head-Up Display ขนาด 12 นิ้ว
ตรงกลางเป็นหน้าจอควบคุมระบบต่างๆ ขนาด 12.8 หรือ 15.6 นิ้ว
การขับเคลื่อนยังใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ความจุแบตเตอรี่ BYD Blade Battery แบบ LFP มี 2 ขนาด
Standard Range 50.25 kWh วิ่งได้ไกลสุด 410 ก.ม. ต่อการชาร์จ (มาตรฐาน NEDC)
Extended Range 60.4 kWh วิ่งได้ 480 ก.ม. ต่อการชาร์จ (มาตรฐาน NEDC)
มีระบบจ่ายไฟภายนอกต่อกับเครื่องใช้ไฟฟ้า
หากดูมาตรฐานราคาที่ตั้งขายในจีน ราคาในไทยน่าจะใกล้เคียงกับรุ่นปัจจุบัน หรือถ้าปรับขึ้นน่าจะไม่สูงมากนัก
ถัดมากับพีพีวี มิตซูบิชิ “Pajero” หรือปาเจโร่ สปอร์ต ที่คนไทยคุ้นเคย
น่าจะพอเห็นทีเซอร์ หรือสปายช็อต กันมาประมาณหนึ่ง
ภายนอกรูปทรงเหลี่ยม เน้นความแข็งแกร่งสไตล์รถออฟโรด
ด้านหน้าออกแบบเป็นเทรนด์ของมิตซูบิชิ ไฟหน้าทรง T-shape กระจังหน้าขนาดใหญ่คล้ายๆ รุ่น “Xforce”
ไฟ LED แนวตั้งที่กันชนหน้า กันชนดำดูแข็งแกร่ง
มิติตัวถังใหญ่กว่ารุ่นเก่า รวมถึงความสูงจากพื้นถนนมากขึ้นเล็กน้อย
ห้องโดยสารขนาดใหญ่ เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น จอแสดงผลดิจิทัล
จอกลางทัชสกรีน รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto
ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร มีทั้งแบบเทอร์โบเดี่ยว และเทอร์โบคู่
เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Super Select II
มีให้เลือกหลายโหมดการขับขี่ตามสไตล์ออฟโรด
ตัวช่วยและความปลอดภัยด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS)
เพราะเป็นรุ่นประกอบประเทศไทย ราคาน่าจะไม่หนีจากคู่แข่งกลุ่มพีพีวีมากนัก
ปิดท้ายกับพี่บิ๊กตัวจริงเสียงจริง ฟอร์ด เรนเจอร์ “SUPER DUTY”
เพราะปกติกระบะเรนเจอร์ก็คันใหญ่โตอยู่แล้ว แต่รุ่นนี้ใหญ่ขึ้นไปอีก
มิติตัวถัง (กว้าง x ยาว x สูง) 2,032 x 5,644 x 1,985 ม.ม.
ระยะต่ำสุดถึงพื้น 299 ม.ม. ลุยน้ำลึกได้สูงสุด 850 ม.ม.
หน้าตาดุดันตามไตล์ฟอร์ด กันชนหน้าเป็นแบบเหล็กยึดกับเฟรมแชสซีส์โดยตรง รองรับวินซ์ขนาด 12,000 ปอนด์
มาพร้อมแผ่นกันกระแทกเหล็กหนา 3.6 มิลลิเมตร ทั้งด้านหน้าและใต้ท้องรถ
ล้อกระทะเหล็กขนาด 18 นิ้ว สวมยาง All Terrain ขนาด 33 นิ้ว พร้อมนอตล้อเพิ่มจาก 6 เป็น 8 ตัว
บันไดข้างยึดติดกับเฟรมโดยตรง
กระบะท้ายเพิ่มจุดยึดเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกมากขึ้น
ภายในเน้นโทนดำ
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น มาตรวัดดิจิทัล 8 นิ้ว
จอกลางแบบสัมผัสขนาด 12 นิ้ว รองรับ SYNC4 Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย ลำโพง 6 ตำแหน่ง
คันเกียร์เป็นแบบไฟฟ้า e-Shifter พร้อมเบรกมือไฟฟ้าและระบบ Auto Brake Hold
ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone แยกอิสระซ้าย-ขวา มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล V6 TDI ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 210 แรงม้าที่ 3,250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,250 รอบต่อนาที
เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด SelectShift ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full-Time
มีโหมดการขับขี่ 7 รูปแบบ
เพื่อให้สะใจมากขึ้นอัพเกรดถังน้ำมันเพิ่มจาก 80 เป็น 130 ลิตร เพิ่มพิสัยทำการกว่า 1,000 ก.ม.
เพลาขับหน้า-หลังพัฒนาใหม่ให้ใหญ่และแข็งแรงขึ้น
มีเฟืองหน้า-เฟืองท้ายพร้อม Electronic Front-Rear Diff-Lock ไฟฟ้า
จุดยึดเบ้าโช้คอัพเพิ่มจาก 3 เป็น 4 ตำแหน่ง โช้คอัพแบบ Twin-Tube เน้นรองรับการบรรทุก
ช่วงล่างหน้าดับเบิ้ลวิชโบน พร้อมคอยล์สปริง ด้านหลัง Leaf Spring แหนบซ้อน 4 แผ่นที่ยาวและหนาขึ้น
ดิสก์เบรก 4 ล้อ ขนาดใหญ่ขึ้น
รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดเกือบ 2 พันกิโลกรัม
ความปลอดภัยและตัวช่วยขับขี่เต็มแม็กซ์ อาทิ เตือนมุมอับสายตา Blind Spot
ระบบเบรกอัตโนมัติ, เบรกอัตโนมัติขณะถอยหลัง, เตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง
กล้องรอบคัน 360 องศา
ระบบช่วยเหลือการขับขี่ Off-Road เพิ่มความปลอดภัยในทุกมิติ ฯลฯ
“BYD Atto 3” ไมเนอร์เชนจ์, มิตซูบิชิ “Pajero” และฟอร์ด เรนเจอร์ “SUPER DUTY” เป็น 3 รุ่นเด่นของแต่ละเซ็กเมนต์ในปี 2026
