bg-single

WEY G9 Hi4 พลังไฮบริด MPV ลักเชอรี่ จากเกรทวอลล์

24.01.2026

ยานยนต์ สุดสัปดาห์ | สันติ จิรพรพนิต

แตกไลน์ออกมาเรื่อยๆ กับยานยนต์ทางเลือกจากเกรทวอลล์ มอเตอร์ (GWM) หลังเจาะตลาดเก๋ง และเอสยูวี หลากหลายรุ่น

ล่าสุด ถึงคิวรถยนต์เอ็มพีวี หรือรถครอบครัวอเนกประสงค์ ระดับลักเชอรี่ 7 ที่นั่ง

WEY G9 Hi4 แบรนด์ในเครือ ที่ตั้งเป้าขอแชร์ส่วนแบ่งการตลาดทั้งรถผู้บริหาร และรถครอบครัว

หน้าตาออกแนวหรูหราสุดๆ กับกระจังหน้าขนาดใหญ่มาก กินพื้นที่เกือบทั้งหมดเลยก็ว่าได้

ไฟหน้า LED อัจฉริยะ พร้อมฟังก์ชั่นเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ระบบปรับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติ และฟังก์ชั่น Follow Me Home

ไฟส่องสว่างกลางวันแบบ LED

ด้านหลังติดตั้งไฟท้าย LED และไฟเบรกดวงที่สามแบบ LED

กระจกมองข้างปรับและพับด้วยไฟฟ้า พร้อมไฟเลี้ยวในตัว

ระบบปัดน้ำฝนด้านหน้าแบบไร้โครงเหล็กพร้อมระบบปัดอัตโนมัติ และที่ปัดน้ำฝนด้านหลังแบบซ่อน

หลังคาซันรูฟด้านหน้าและหลังคากระจกด้านหลัง

ประตูท้ายไฟฟ้าแบบแฮนด์ฟรีพร้อมคิกเซนเซอร์ เพิ่มความสะดวกในการขนของ

ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ยางขนาด 245/50

มิติตัวถัง (กว้าง x ยาว x สูง) 1,985 x 5,050 x 1,900 มม.

และระยะฐานล้อ 3,085 มม. ความสูงใต้ท้องรถ 155 มม.

ภายในถือเป็นจุดขายที่สุดของรถเซกเมนต์นี้ WEY G9 Hi4 ไม่ทำให้ผิดหวังกับห้องโดยสารขนาดใหญ่ แม้จะเน้นโทนดำแต่ไม่อึดอัด รับกับเพดานสีเทาอย่างลงตัว

พวงมาลัยไฟฟ้าพร้อมระบบมัลติฟังก์ชั่น แปรผันตามความเร็ว ปรับน้ำหนักให้เหมาะสมทั้งในเมืองและทางไกล มีโหมดช่วยผ่อนแรง 3 รูปแบบ คือ เบา, สบาย และสปอร์ต

ชุดมาตรวัดและระบบนำทางอัจฉริยะ

คอมพิวเตอร์แสดงผลข้อมูลการขับขี่ (Trip Computer)

แสดงตำแหน่งล้อตรงกลางบนหน้าจอ ช่วยในการจอดรถและขับในที่คับแคบ

หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกด้านหน้า (HUD) ช่วยให้ผู้ขับมองเห็นข้อมูลสำคัญโดยไม่ต้องละสายตาจากถนน

ระบบความบันเทิงพรีเมียม

หน้าจอสัมผัสขนาด 14.6 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมระบบปรับระดับเสียงอัตโนมัติตามความเร็วรถ

ติดตั้งจอสำหรับผู้โดยสารด้านหลังขนาด 17.3 นิ้ว

ลำโพง Amor จำนวน 21 ตำแหน่ง ล้อมรอบห้องโดยสาร

จัดมาเน้นๆ กับระบบปฏิบัติการอัจฉริยะ Coffee OS 3.3 ทำงานร่วมกับ AI เพื่อเชื่อมต่อทุกฟังก์ชั่นในรถ แสดงภาพและสถานะรถแบบ 3 มิติเรียลไทม์

สามารถสั่งงานอุปกรณ์ผ่านหน้าจอสะดวก รองรับคำสั่งเสียง 21 ภาษาและสำเนียงท้องถิ่น

รองรับการเชื่อมต่อผ่านแอพพลิเคชั่น GWM ตรวจสอบสถานะรถได้แบบเรียลไทม์ ทั้งประตูและหน้าต่าง ซันรูฟ พลังงานของระบบไฮบริด เครื่องปรับอากาศ ระยะทางและระดับไฟฟ้า-น้ำมัน อุณหภูมิ และแรงดันลมยาง สถานะการชาร์จ ฯลฯ

สามารถควบคุมการทำงานจากระยะไกลได้ เช่น สตาร์ตหรือดับเครื่องยนต์ ล็อก-ปลดล็อกประตู ค้นหารถ ปิดหน้าต่างและซันรูฟ เปิด-ปิดเครื่องปรับอากาศและระบบระบายอากาศที่เบาะ

กระจกมองหลังแบบสตรีมมิ่งดิจิทัล

ทีเด็ดไม่พ้นเบาะนั่ง และการวางตำแหน่งอย่างลงตัว

ออกแบบให้มีพื้นรถแบบราบเรียบตลอดทั้งคัน ความสูงภายใน 1,277 มม. ดูโปร่งโล่งมากขึ้น

ช่องทางเดินกลางกว้างถึง 170 มิลลิเมตร เดินผ่านได้สะดวก

เบาะหุ้มด้วยหนัง NAPPA และหนังแท้ผสม PVC สำหรับแถวที่ 3

ที่นั่งผู้ขับและผู้โดยสารคู่หน้าแบบพรีเมียม

เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมระบบบันทึกตำแหน่งและระบบ Welcome Seat ที่ปรับตำแหน่งอัตโนมัติเมื่อเข้า-ออกจากตัวรถ ระบบดันหลังไฟฟ้าและระบบนวดไฟฟ้า 10 จุด ช่วยลดความเมื่อยล้าในการขับขี่ระยะไกล

เบาะผู้โดยสารตอนหน้าปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง มีระบบระบายอากาศที่พนักพิงและที่นั่ง เพิ่มความสดชื่นตลอดการเดินทาง

แถวที่ 2 เบาะแบบ Zero-Gravity Seat ที่ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายเหมือนนั่งอยู่ในอวกาศที่ปราศจากแรงโน้มถ่วง

เบาะปรับตำแหน่งไฟฟ้า ทั้งการเลื่อนรางไฟฟ้า การปรับเอนพนักพิง พนักพิงศีรษะ 4 ทิศทาง ที่พักขาไฟฟ้า 2 ทิศทาง และระบบนวด 6 รูปแบบ พร้อมระบบระบายอากาศที่พนักพิงและที่นั่ง

ทางเดินกลางระหว่างเบาะช่วยให้เดินเข้าสู่แถวที่ 3 ได้สะดวก เบาะแถวที่ 3 พับได้แบบ 4 : 6 เพิ่มพื้นที่จัดเก็บสัมภาระเมื่อจำเป็น สามารถปรับใช้ได้ตามลักษณะการใช้งาน

นอกจากนี้ มีตู้เย็นในรถความจุ 12.5 ลิตร เปิดได้ทั้งด้านหน้า (Front Armrest) และด้านหลังแบบลิ้นชัก รองรับทั้งโหมดทำความเย็น 0-15 องศาเซลเซียส และโหมดอุ่น 35-50 องศาเซลเซียส

ระบบไฟสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสารแบบ 64 สี ปรับเปลี่ยนได้ตามอารมณ์

ขุมพลังไฮบริด Hi4 (Hybrid Intelligent 4WD) เทคโนโลยีขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฮบริดอัจฉริยะ

ผสานเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่แบบ Permanent-Magnet Synchronous

ให้กำลังสูงสุดรวม 325 kW หรือ 442 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 642 นิวตัน-เมตร

ทำงานร่วมกับเกียร์อัจฉริยะ DHT (Dedicated Hybrid Transmission)

แบตเตอรี่ลิเธียมแบบ Ternary ความจุ 44.28 kWh รองรับการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 170 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC

พร้อมโหมดพลังงาน 3 แบบ ได้แก่ EV Mode, EV Priority และ HEV Mode

ควบคู่กับโหมดการขับขี่ 5 แบบ คือ Eco, Normal, Sport, Snow และ AWD Mode

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (AWD) ที่กระจายแรงบิดหน้า-หลังอัตโนมัติตามสภาพถนน

รองรับการชาร์จแบบ DC Fast Charging กำลัง 60 kW และ AC Slow Charging สูงสุด 6.6 kW

ด้วยเทคโนโลยี Hi4 ทำให้ความประหยัดไม่ต่างจากรถขับเคลื่อน 2 ล้อ

ความปลอดภัยและตัวช่วยการขับขี่ รถระดับนี้หายห่วง

เด่นๆ เช่น กล้องแสดงภาพรอบทิศทางแบบ 360 องศา พร้อมระบบแสดงภาพใต้ท้องรถ

ระบบจอดอัตโนมัติเต็มรูปแบบ (APA) ทั้งแนวตั้งและแนวนอน

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมการช่วยเข้าโค้งอัจฉริยะ (Intelligent ACC) รักษาระยะห่างจากรถคันหน้าและช่วยควบคุมพวงมาลัยในโค้ง

ช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนด้านหน้า (FCW) พร้อมช่วยเบรกฉุกเฉินที่ความเร็วต่ำ

ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LKA) ช่วยหมุนพวงมาลัยเบาๆ เพื่อให้รถอยู่ในเลน

ช่วยรักษาระยะให้อยู่กลางเลน (LCK) รักษาตำแหน่งรถให้อยู่กลางเลน

ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนในภาวะฉุกเฉิน (ELK) หมุนพวงมาลัยกลับเข้าเลนอย่างแรงเมื่อจำเป็น

ระบบป้องกันการชนครั้งที่สอง (SCM) ลดความรุนแรงจากการชนต่อเนื่อง ฯลฯ

WEY G9 Hi4 ราคา 2,349,000 บาท



เนื้อหาที่ได้รับการโปรโมต

“เอกนัฏ” ลุยจัดระเบียบ Data Center ปูพรมตรวจทั่ว กทม. พบถังน้ำมันกว่า 1.5 แสนลิตรไร้ใบอนุญาต สั่งดำเนินคดี
สน.วังทองหลาง เปิดปฏิบัติการลุยตรวจสอบสถานบริการ-สถานประกอบการ กลุ่มเสี่ยง 5 ร้าน โซนซอยมหาดไทย
ไทยสร้างไทย จี้รัฐบาลแก้ปัญหา กยศ. ถังแตก หากไม่เร่งแก้ไข จะตัดโอกาสเยาวชนอีกหลายหมื่นคน
กมธ.สาธารณสุข จี้ รมว.สธ.เร่งตรวจเชิงรุก กรณีพ่อแม่ทิพย์ เสนอบังคับตรวจดีเอ็นเอ​
อนุ กมธ. อุตสาหกรรมฯ จี้คุมเข้ม “แพลนต์ปูน” กลางชุมชน จ่อลุยตรวจแบบไม่แจ้งล่วงหน้าหลังชาวบ้านร้องฝุ่นพิษ-น้ำปูนทะลัก
E-DUANG | พัฒนาการ ในทาง ความคิด เหมือนจะ”จบ” กลับ”ไม่จบ”
วีระยุทธ จี้บอร์ดดาต้าเซ็นเตอร์แก้ 4 ปัญหาใหญ่ ชี้ต้องกล้าคุมเข้มย้อนหลัง-อุดช่องโหว่กฎหมาย-เลือกส่งเสริมแบบมีเป้าหมาย-อย่าช่วยแต่เจ้าของนิคมกับผู้รับเหมา
อดีต รมว.คลัง ค้านเก็บเล็กเก็บน้อย ค่าเหยียบแผ่นดิน 450 บาท จนเสียรายได้ก้อนใหญ่
สิทธิที่จะนั่ง
เส้นทาง ความคิด ของ กุหลาบ สายประดิษฐ์ สถานะ มนุษยภาพ
จากนาราถึงรมณีนาถ : การเล่าประวัติศาสตร์ยุคสมัยใหม่ผ่านคุก (จบ)
เชลยศึกสงครามลาว (46)