เปิดสเป๊ก CHERY TIGGO 8 CSH เอสยูวี PHEV 7 ที่นั่ง-ราคาไม่ถึงล้าน

07.02.2026

ยานยนต์ สุดสัปดาห์ | สันติ จิรพรพนิต

ประเดิมกันตั้งแต่ต้นปีเลยกับการเปิดราคาของ TIGGO 8 CSH จากแบรนด์เชอรี่

TIGGO 8 CSH เป็นเอสยูวี 7 ที่นั่งมาพร้อมขุมพลัง PHEV หรือปลั๊กอินไฮบริด ลูกผสมไฟฟ้า+น้ำมัน ที่สามารถเสียบชาร์จไฟได้

โดยเชอรี่อยู่ในเครือเดียวกับ OMODA & JAECOO ที่ส่งรถราคาน่าสนใจเข้าตลาดตั้งแต่ปีที่แล้ว เช่น JAECOO 5 EV เอสยูวีไฟฟ้า ราคาเริ่มต้น 5 แสนบาทปลายๆ

ส่วน TIGGO 8 CSH บอดี้ใหญ่กว่าพอสมควร โดยมิติตัวถังพอๆ กับกลุ่มเอสยูวีระดับกลางในตลาดบ้านเรา

แต่ตั้งราคาจูงใจทีเดียว ช่วงแนะนำไม่ถึง 1 ล้านบาท โดยเฉพาะรุ่นเริ่มต้นจ่าย 9 แสนบาท มีทอน

ทำเอาตลาดเอสยูวีปรอทแทบแตกเลยทีเดียว

TIGGO 8 CSH อักษร 3 ตัวหลังสื่อความหมายถึง เทคโนโลยี CSH (Chery Super Hybrid)

ดีไซน์ภายนอกเน้นความทันสมัยและสปอร์ต กระจังหน้าขนาดใหญ่แบบ Matrix Design ที่มีลวดลายตารางสี่เหลี่ยมคล้ายเพชร

ตกแต่งด้วยคิ้วโครเมียมเงางามเชื่อมต่อไปยังไฟหน้าแบบ LED และไฟเดย์ไทม์ฯ ทรง L สะดุดตา

ไฟหน้าเปิด-ปิด อัตโนมัติ ปรับสูง-ต่ำ อัตโนมัติ พร้อมระบบ Welcome Light

กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าพับได้อัตโนมัติพร้อมไฟเลี้ยวในตัว และไฟส่องพื้น ทั้งมีฟังก์ชั่นจดจำตำแหน่ง กรณีขับกันหลายคน

ไฟท้ายเชื่อมต่อกันทั้งสองข้างด้วยแถบไฟ LED แนวนอน เอกลักษณ์ของกลุ่มรถจากจีนที่เห็นกันชินตา

ไฟเบรกดวงที่สามแบบ LED และไฟตัดหมอกหลัง

ฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบเปิดประตูท้ายอัตโนมัติ เมื่อเข้าใกล้ตัวรถ

ท่อไอเสียคู่ ส่วนรองเท้าใส่เบอร์ 19

มิติตัวถัง (กว้าง x ยาว x สูง) 1,860 x 4,725 x 1,705 มม. ระยะฐานล้อ 2,710 มม.

บอดี้ขนาดพอๆ กับเจ้าตลาดอย่างฮอนด้า CR-V

ห้องโดยสารใหญ่โตและแต่งแบบหรูหราแฝงด้วยเทคโนโลยี

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น มาตรวัดดิจิทัลขนาด 10.25 นิ้ว พร้อม Head-up Display บนกระจกหน้า

คอนโซลกลางติดตั้งจอทัชสกรีน 15.6 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ระบบเชื่อมต่อแบบไร้สาย Bluetooth

เครื่องเสียง SONY ลำโพง 10 ตำแหน่ง

ระบบปรับอากาศแยกอิสระ 2 โซน เจาะช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารแถวหลัง

มีระบบกรองฝุ่นละออง PM2.5

ช่องชาร์จ USB ด้านหน้าและด้านหลัง รวมถึงที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย Wireless Charger

ไฟสร้างบรรยากาศในห้องโดยสาร Ambient Light

กระจกมองหลังปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ

เบาะนั่งแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง

เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังเทียมคุณภาพดี เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง พร้อมระบบบันทึกความจำตำแหน่ง

เบาะผู้โดยสารตอนหน้า ปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง

เบาะนั่งแถวที่ 2 พร้อมเบาะรองน่อง สามารถปรับเลื่อนไปมาได้ พับแยกอิสระ 60 : 40 และพับได้ราบเรียบ

ส่วนแถว 3 ปรับ 50 : 50 พับได้เรียบเช่นกัน

หลังคากระจก Panoramic Sunroof

มีระบบสั่งงานผ่านแอพพลิเคชั่น และสั่งการด้วยเสียง

มาถึงหัวใจมี 2 บล็อก เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 143 แรงม้า แรงบิด 215 นิวตัน-เมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 204 แรงม้า 310 นิวตัน-เมตร

ขับเคลื่อนล้อหน้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชั่วโมงใน 8.5 วินาที

ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชั่วโมง

วิ่งไฟฟ้าล้วน 95 กม. (มาตรฐาน NEDC)

ส่วนอีกบล็อกใช้เครื่องยนต์เดียวกันแต่เพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว กำลังสูงสุดรวม 358 แรงม้า แรงบิด 520 นิวตัน-เมตร

กำลังรวมทั้งระบบ 501 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 735 นิวตัน-เมตร