ฮอนด้า e:N2-วู่หลิง STARLIGHT 2 รถ EV รุ่นเด่นในงานมอเตอร์โชว์

21.03.2026

ยานยนต์ สุดสัปดาห์ | สันติ จิรพรพนิต

เข้าสู่บรรยากาศงานมอเตอร์โชว์ 2026 แล้ว เป็นอีกปีที่ได้รับการคาดหวังจากผู้จัดและค่ายรถต่างๆ จึงมีรถใหม่แห่กันเปิดตัวตั้งแต่ก่อนงานและในงานกว่า 10 รุ่น

ส่วนใหญ่เป็นกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า หรือ EV รวมถึงรถยนต์กลุ่มไฮบริด

โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าถือว่าเป็นตลาดที่น่าจับตาอย่างยิ่ง เพราะหลังหมดมาตรการ EV3.0 เข้าสู่ EV3.5 ที่แม้เงินอุดหนุนจากรัฐบาลจะลดลง แต่ด้วยเทคโนโลยีและต้นทุนแบตเตอรี่ที่ถูกลงเช่นกัน

ทำให้หลายค่ายสามารถทำราคาได้น่าสนใจ

แถมยอดขายเดือนแรกของปี 2569 โหดเอาเรื่องจบเดือนที่ 31,859 คัน เติบโต 353.90% เป็นสถิติสูงสุด

ส่วนยอดจดทะเบียนทุบสถิติเช่นกัน เพราะสูงถึง 40,442 คัน เติบโต 228.24% เกือบๆ ครึ่งหนึ่งของรถยนต์ที่จดทะเบียนในประเทศไทย

นอกจากนี้ในปี 2569 มีแบรนด์จีนค่ายใหม่ๆ เข้ามาทำตลาดอีกด้วย

ขณะที่ค่ายญี่ปุ่นก็ประกาศความพร้อมสู้ศึกตลาด EV เช่นกัน

ยานยนต์ สุดสัปดาห์ ฉบับนี้ต้อนรับความร้อนแรงของ EV และงานมอเตอร์โชว์ จัดไปกับรถ EV 2 รุ่นเด่น จาก 2 สัญชาติ

ฮอนด้า e:N2 และวู่หลิง STARLIGHT DARION EV

ประเดิมกันที่ค่ายญี่ปุ่น ฮอนด้าต่อยอดรถยนต์ EV ด้วยการส่ง e:N2 เข้าสู่ตลาดพาณิชย์อย่างเต็มตัว จากก่อนหน้านี้รุ่น e:N1 เข้ามาชิมลางเบาๆ โดยเน้นไปที่การเช่าและเจาะกลุ่มองค์กร

ดีไซน์ภายนอกออกแนวสปอร์ต Fastback SUV แนวคิดการออกแบบ Knives Out ใช้เส้นสายโฉบเฉี่ยวราวคมมีด

กระจังหน้าแบบ Grille-less ตามเอกลักษณ์รถยนต์ไฟฟ้า ไม่มีช่องระบายอากาศ พร้อมสัญลักษณ์ H-Mark ที่มีไฟเรืองแสง

ไฟหน้า LED เปิด-ปิดอัตโนมัติ ไฟท้ายและไฟเลี้ยวแบบ LED เช่นกัน

กระจกมองข้างปรับ-พับไฟฟ้า พับเก็บอัตโนมัติ พร้อมไฟเลี้ยว

ฝากระโปรงท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าแบบแฮนด์ฟรี

ครั้งแรกในรถยนต์ฮอนด้าในไทยคือมือจับประตูด้านนอกแบบซ่อน ฟีลเดียวกับรถจากจีน

ช่องชาร์จแบตเตอรี่วางที่ด้านข้างตัวรถ พร้อมไฟแสดงสถานะการชาร์จ ทั้งสีน้ำเงินขณะชาร์จ สีขาวเมื่อเตรียมพร้อม และสีแดงเมื่อระบบหยุดทำงาน

ภายในเน้นความกว้างสบายใช้สีทูโทนเทา-ดำ ตกแต่งด้วยแถบสีส้ม

พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชั่น มาตรวัดดิจิทัล TFT ขนาด 9.4 นิ้ว และจอ Head-Up Display (HUD) ขนาด 11.5 นิ้ว

ตรงกลางเป็นหน้าจอสัมผัสขนาด 12.8 นิ้วแบบ Advanced Touch รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย

ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย (Bluetooth) สั่งการด้วยเสียง Siri และ Android Auto

ระบบควบคุมเสียงรบกวนเข้าห้องโดยสาร และลำโพง BOSE 12 ตำแหน่ง

ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ 3-in-1 (Motor + Power Drive Unit + Gearbox) บนแพลตฟอร์ม e:N Architecture F

กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์ หรือ 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 310 นิวตัน-เมตร

แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนขนาด 68.8 kWh ระยะวิ่งสูงสุด 530 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 1 ครั้ง (มาตรฐาน NEDC)

รองรับการชาร์จทั้งแบบ AC Type 2 และ DC CCS2

โหมดการขับขี่ 4 รูปแบบ ประกอบด้วย Sport, Normal, ECON และ Snow

ระบบความปลอดภัย Honda SENSING ทำงานผ่านกล้องมุมกว้างด้านหน้า ตรวจจับรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จักรยาน และคนเดินถนน ครอบคลุม 6 ฟังก์ชั่นหลัก

อาทิ เตือนการชนพร้อมช่วยเบรก, ควบคุมรถในเลน, เตือนรถคันหน้าเคลื่อนที่, Adaptive Cruise Control พร้อม Low-Speed Follow ฯลฯ

อื่นๆ เช่น กล้องมองภาพรอบทิศทาง ไฟส่องด้านข้างอัตโนมัติขณะเลี้ยว ถุงลม 7 ตำแหน่ง รวมถึงถุงลมกลางด้านหน้า เป็นครั้งแรกในรถยนต์ฮอนด้าในไทย ซึ่งช่วยลดการกระแทกระหว่างผู้โดยสารด้านหน้าสองคนในกรณีเกิดอุบัติเหตุด้านข้าง

ช่วงเขียนต้นฉบับ ฮอนด้า e:N2 ประกาศราคาอย่างไม่เป็นทางการที่ระดับ 1.4xx ล้านบาท