มาแล้ว!! เฟอร์รารีเปิดตัวรถไฟฟ้าคันแรก ห้าที่นั่ง สี่มอเตอร์ พลัง 1,000 แรงม้า

26.05.2026

เฟอร์รารีเปิดตัวรถไฟฟ้าคันแรก ห้าที่นั่ง สี่มอเตอร์ พลัง 1,000 แรงม้า พร้อมดีไซน์ที่ทำโซเชียลแตกเป็นสองขั้ว

เมื่อวันที่ 25 พฤษภาคมที่ผ่านมา เฟอร์รารีเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรกในประวัติศาสตร์ของแบรนด์อย่างเป็นทางการที่กรุงโรม ภายใต้ชื่อรุ่น Luce ซึ่งแปลว่า “แสง” ในภาษาอิตาลี พร้อมราคาเปิดตัวราว 640,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือคิดเป็นเงินไทย ประมาณ 22 ล้านบาท

เบเนเด็ตโต วิกนา ซีอีโอของเฟอร์รารี บอกว่านี่คือ “บทใหม่” ของแบรนด์ที่ใช้เวลาพัฒนานานกว่า 5 ปี โดยย้ำว่าการใช้พลังงานไฟฟ้าเป็น “หนทาง ไม่ใช่จุดหมาย” และเฟอร์รารีจะยังคงจำหน่ายรถเครื่องยนต์สันดาปและไฮบริดควบคู่กันไป

Luce ถือเป็นรถเฟอร์รารีที่ผิดแผกจากสิ่งที่แฟนๆ คุ้นเคยในหลายมิติ เป็นรถ 5 ที่นั่งคันแรกของแบรนด์ และเป็นรถสี่ประตูคันที่สองต่อจาก Purosangue ตัวถังมีลักษณะเป็น 5 ประตู ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัว ให้กำลังรวมกว่า 1,000 แรงม้าในโหมด Boost อัตราเร่ง 0–100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในราว 2.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 310 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และรองรับการชาร์จเร็วสูงสุด 350 กิโลวัตต์

มอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสี่ตัวออกแบบและผลิตโดยเฟอร์รารีเอง โดยโรเตอร์ใช้เทคโนโลยี Halbach array ซึ่งเป็นนวัตกรรมจาก Formula 1 ที่นำมาใช้ในรถสปอร์ตเป็นครั้งแรก ช่วยเพิ่มแรงบิดและลดน้ำหนักได้พร้อมกัน แบตเตอรี่ขนาด 122 กิโลวัตต์ชั่วโมงจาก SK On ให้ระยะทางมากกว่า 530 กิโลเมตร

จุดที่น่าสนใจไม่แพ้ตัวรถคือห้องโดยสาร ซึ่งออกแบบโดย LoveFrom บริษัทของ เซอร์ โจนาธาน ไอฟ์ อดีตหัวหน้าฝ่ายออกแบบของแอปเปิล ทีมออกแบบจงใจหลีกเลี่ยงจอสัมผัสขนาดใหญ่ที่พบในรถไฟฟ้าส่วนใหญ่ แต่เลือกใช้ปุ่มและสวิตช์จริงที่ผลิตจากโลหะ ให้ความรู้สึกหนักแน่นและตอบสนองได้ชัดเจนทุกครั้งที่สัมผัส พวงมาลัยสามก้านทำจากอะลูมิเนียมรีไซเคิลพร้อมหุ้มหนัง

เฟอร์รารียังติดตั้งระบบเสียงพิเศษโดยใช้มาตรวัดความเร่งที่เพลาหลังดักจับการสั่นสะเทือนจริงจากชิ้นส่วนไฟฟ้า แล้วกรองและขยายสัญญาณนั้น ให้เสียงที่ใกล้เคียงกับกีตาร์ไฟฟ้ามากกว่าเครื่องยนต์สันดาปทั่วไป เป็นความพยายามสร้างประสบการณ์การขับที่ยังคงความตื่นเต้นแม้ไม่มีเสียงไอเสีย

การเปิดตัวครั้งนี้สร้างปฏิกิริยาที่ตรงข้ามกันอย่างสิ้นเชิง ฝ่ายหนึ่งเปรียบว่าเฟอร์รารีกำลังเดินรอยเดียวกับจากัวร์ที่ถูกวิจารณ์หนักหลังรีแบรนด์ ขณะที่อีกฝ่ายชื่นชมว่าเป็นงานออกแบบที่กล้าและโดดเด่น

เช่น ซีเค เจิง (CK Cheong) CEO ของ Fastwork และเป็นอินฟลูเอนเซอร์ชื่อดังของไทย ยังทนไม่ไหว ได้โพสต์ข้อความผ่านบัญชีโซเชียลมีเดียของเขา โดยวิพากษ์วิจารณ์รถยนต์ซูเปอร์คาร์แบรนด์ดังว่า “ปกติผมไม่ค่อยออกความเห็นอะไรแบบนี้นะ แต่ Ferrari คันนี้คือ Ferrari ที่โคตรอุบาทว์ที่สุดที่ผมเคยเห็นมาเลยครับ”

ด้าน ฟลาวิโอ มานโซนี หัวหน้าฝ่ายออกแบบของเฟอร์รารี ยอมรับว่าดีไซน์นี้ “อาจสร้างความเห็นที่แตกต่าง” แต่เชื่อว่าผู้คนจะมองมันต่างออกไปในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า พร้อมมองว่าเสียงวิจารณ์เป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการสร้างสรรค์นวัตกรรม

น่าสังเกตว่าเฟอร์รารีเลือกเดินหน้าในจังหวะที่คู่แข่งกำลังถอยออกจากตลาดรถไฟฟ้า แลมโบร์กินียกเลิกแผน EV เต็มรูปแบบและหันไปผลิตไฮบริดแทน ส่วนปอร์เช่ลดเป้าหมายการผลิตรถไฟฟ้าลงหลังยอดขายในจีนดิ่งและสหรัฐฯ ปรับขึ้นภาษีนำเข้า

การผลิต Luce มีกำหนดเริ่มในปี 2026 ที่โรงงานแห่งใหม่ชื่อ E-Building ในเมืองมาราเนลโล ประเทศอิตาลี โดยเฟอร์รารีวางแผนเปิดตัวรถรุ่นใหม่ทั้งหมด 5 คันในปีเดียวกัน ซึ่ง Luce ถือเป็นไฮไลต์สำคัญที่สุดในรอบหลายทศวรรษ

แม้เฟอร์รารีจะเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มีมูลค่าสูงสุดในยุโรปและพึ่งพาตลาดหรูเป็นเกราะป้องกัน แต่ราคาหุ้นของบริษัทร่วงลงกว่า 25% ในช่วงปีที่ผ่านมา สะท้อนภาวะชะลอตัวของตลาดสินค้าหรูระดับโลกที่กำลังเผชิญแรงกดดันจากเงินเฟ้อและการแข่งขันที่ดุเดือดจากผู้ผลิตจีน การพนันครั้งใหญ่ของเฟอร์รารีกับ Luce จึงไม่ใช่แค่เรื่องของรถยนต์ แต่คือการพิสูจน์ว่าแบรนด์อายุเกือบ 80 ปียังสามารถกำหนดทิศทางของอุตสาหกรรมได้อยู่หรือไม่