เคยพาไปมองปัญหาการจราจรในภูเก็ตที่สาหัสสากรรจ์อย่างมาก จนเป็นเรื่องที่รู้กันดีในหมู่นักท่องเที่ยว
เคยพาไปมองความไร้เดียงสาของวิศวกรสถาปนิกไทย ที่ไม่เคยสนใจว่า บ้านเรานั้น จำนวนรถจักรยานยนต์มากกว่าจำนวนรถยนต์ เลยไม่ได้ออกแบบทั้งถนนและทางหลวง ทั้งที่จอดรถและทางเข้าออกสำหรับรถจักรยานยนต์ ด้วยเหตุผลเดียวคือ ไม่มีในตำราฝรั่งที่เรียนมา
อย่างไรก็ตาม ตอนนี้มีเรื่องดี มีหน่วยงานและวิศวกรที่ยอมรับความจริงเรื่องนี้
ดังที่ปรากฏในข่าวประชาสัมพันธ์ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เมื่อเร็วๆ นี้
เพื่อแก้ปัญหาการจราจรหนาแน่นระหว่างกะทู้ถึงป่าตอง ระยะทางประมาณ 4 กิโลเมตร จะมีการก่อสร้างทางพิเศษ ประกอบด้วยทางยกระดับและอุโมงค์ เพิ่มขึ้นจากทางหลวงเดิม ทางพิเศษนี้ นอกจากจะช่วยลดระยะทาง และระยะเวลาเดินทางแล้ว ยังจะช่วยลดอุบัติเหตุเนื่องจากสภาพทางหลวงเดิมเส้นทางวกวนลาดชัน
โครงการทางด่วนพิเศษนี้ นอกจากจะเป็นทางพิเศษสายแรกในภูเก็ตแล้ว และยังเป็นครั้งแรกที่เป็นการออกแบบให้มีช่องทางจราจรเฉพาะรถจักรยานยนต์ และมีอุโมงค์เพิ่มพิเศษสำหรับรถจักรยานยนต์โดยเฉพาะ
ซึ่งเป็นเรื่องสอดคล้องกับสภาพความเป็นจริง และเป็นไปตามสถิติยานพาหนะ ในภูเก็ตเมื่อปีที่แล้ว คือ พ.ศ.2567 มียานพาหนะที่ขึ้นทะเบียนในภูเก็ตมากถึงห้าแสนคัน จำนวนดังกล่าวคงจะเพิ่มขึ้นอีกในปีนี้ ยังไม่รวมยานพาหนะที่จดทะเบียนต่างถิ่น แต่มาวิ่งในภูเก็ตแบบถาวร
ถ้าอาศัยสถิติเก่า เมื่อหลายปีก่อนคือในปี พ.ศ.2558 จำนวนยานพาหนะที่จดทะเบียนในภูเก็ต มีทั้งสิ้น สี่แสนสามหมื่นคัน เป็นรถยนต์เพียงหนึ่งแสนคัน ในขณะที่จำนวนรถจักรยานยนต์มีมากกว่าสองเท่าครึ่ง คือ สองแสนห้าหมื่นคัน
ดังนั้น การออกแบบทางหลวงพิเศษที่ภูเก็ตครั้งนี้ จึงเป็นเหตุเป็นผลรองรับสภาพและปริมาณการจราจรอย่างแท้จริง
จึงฝากความหวังไว้กับวิศวกรทางหลวง โครงการอื่นทั่วทั้งประเทศ ทั้งการทางพิเศษแห่งประเทศไทย กรมทางหลวงแผ่นดิน และกรมทางหลวงชนบท ที่นำเอาจำนวนรถจักรยานยนต์มาพิจารณาในการออกแบบวางผังทางหลวงอื่นต่อไป
รวมทั้งกรมโยธาธิการและผังเมือง จะเพิ่มสาระสำคัญเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ ในกฎระเบียบต่างๆ อาทิ การจัดเตรียมที่จอดรถจักรยานยนต์ในอาคารสถานที่ รวมทั้งทางเข้าออก ช่องทางจราจร และอื่นๆ เพื่อแก้ปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นในปัจจุบัน
ปล่อยให้กรุงเทพมหานคร ดัดจริตทำบัสเลนบีอาร์ที ช่องทางจักรยาน และที่จอดรถจักรยานปั่นปัน แบบในต่างประเทศ แต่คนไทยไม่ใช้ต่อไป •
มองบ้านมองเมือง | ปริญญา ตรีน้อยใส
สะดวก ฉับไว คุ้มค่า สมัครสมาชิกนิตยสารมติชนสุดสัปดาห์ได้ที่นี่https://t.co/KYFMEpsHWj
— MatichonWeekly มติชนสุดสัปดาห์ (@matichonweekly) July 27, 2022
