เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2569 สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง เปิดฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงพบว่ากลับมาเป็นบวกที่ 505 ล้านบาท ครั้งแรกในรอบ 4 ปี
ฐานะกองทุนในส่วนของบัญชีน้ำมัน เป็นบวกอยู่ที่ 39,046 ล้านบาท ส่วนบัญชี LPG ยังติดลบอยู่ที่ 38,541 ล้านบาท ทำให้ฐานะโดยรวม เป็นบวกอยู่ที่ 505 ล้านบาท และยังมีหนี้สินรวมอยู่ 61,543 ล้านบาท
ถือเป็นข่าวดีที่เครื่องมือดูแลราคาน้ำมันเริ่มมีอิสรภาพ!!
จากที่เคยติดลบครั้งแรก 12 ธันวาคม 2564 จำนวน -1,633 ล้านบาท หลังจากนั้นก็ติดลบเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง กระทั่งติดลบสูงสุดเป็นประวัติการณ์ 27 พฤศจิกายน 2565 ถึง -132,671 ล้านบาท
เนื่องจากรัฐบาลมีนโยบายการอุดหนุนราคาดีเซลช่วงวิกฤตราคาพลังงาน ผ่านกลไกของกองทุนน้ำมัน เพื่อให้ราคาต่ำกว่าต้นทุนที่แท้จริงมาโดยตลอด
สเต็ปถัดไปของกองทุนน้ำมันฯ คือ การเดินหน้าแผนวิกฤตการณ์ด้านน้ำมันเชื้อเพลิงปี 2568-2572 หลังจากแผนวิกฤตฯเดิมใช้มาตั้งแต่ปี 2563-2567 จนครบกำหนด 5 ต้องทบทวนใหม่
สาระสำคัญของแผนวิกฤตฉบับใหม่จะมุ่งเน้นการพิจารณาด้านความเหมาะสมของการนำเงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงไปช่วยเหลือในสถานการณ์ที่เกิดวิกฤตราคาพลังงาน รอรัฐบาลและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานคนใหม่เคาะ
แต่ก่อนจะถึงวันนั้น ปลายสัปดาห์ที่ผ่านมา กองทุนน้ำมันฯทำหน้าที่ตัวเองชุดใหญ่
ผลจากความขัดแย้งระหว่างสหรัฐและอิหร่าน จนมีความกังวลว่าสหรัฐจะเปิดฉากโจมตีอิหร่านในไม่ช้านี้ อาจส่งผลกระทบต่อราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกเกิดความผันผวนปรับตัวเพิ่มระลอกใหม่
ที่ประชุมคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) จึงมีมติเห็นชอบปรับลดอัตราเงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับน้ำมันดีเซลลง 45 สตางค์ต่อลิตร จากเดิมที่จัดเก็บเข้ากองทุนฯ 15 สตางค์ต่อลิตร เปลี่ยนเป็นลดการจัดเก็บลงและปรับมาเป็นการอุดหนุนราคาดีเซลเพิ่มเป็น 30 สตางค์ต่อลิตร
เพื่อให้ราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลคงเดิม ณ หน้าสถานีบริการน้ำมัน ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 30 บาทต่อลิตรต่อไป
หวังว่าสถานการณ์จะไม่ยืดเยื้อ เพราะกองทุนน้ำมันฯเพิ่งพลิกบวกไม่นาน ไม่งั้นคงกลับไปลบอีกแน่นอน
ปิยะวรรณ ผลเจริญ
