บทนำมติชนวันที่ 29 ตุลาคม 2565 : การรับฟัง
เหตุสลดใจรถจักรยานยนต์ชนท้ายรถ 10 ล้อที่ประตูเชียงราก 1 หน้ามหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ อ.คลองหลวง จ.ปทุมธานี เช้ามืดของวันที่ 27 ต.ค. มีผู้เสียชีวิตเป็นหญิง 2 ราย เป็นนักศึกษาคณะศิลปศาสตร์ ปี 1 ม.ธรรมศาสตร์ ขณะที่ผู้ได้รับบาดเจ็บเป็นชาย 1 ราย ต่อมา องค์การนักศึกษามหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ หรือ อมธ. ออกสารแสดงความเสียใจ ระบุว่า เรื่องดังกล่าวนี้จะไม่เกิดขึ้น หากทางมหาวิทยาลัยรับฟังเสียงของนักศึกษาในการผลักดันให้ขยายเวลาเปิดประตูเชียงราก 1 โดยอย่างน้อยให้รถจักรยานยนต์สามารถสัญจรได้ ซึ่งได้มีการร้องขอไปยังผู้บริหารมาโดยตลอดหลายปีที่ผ่านมา แต่ก็ไม่มีการเปลี่ยนแปลงจนก่อให้เกิดความสูญเสียดังกล่าวนี้ขึ้น และไม่รู้ว่าจะเกิดขึ้นอีกหรือไม่ ขอแสดงความเสียใจต่อครอบครัวผู้สูญเสีย ขอส่งกำลังใจ และขอให้คำมั่นว่าเราจะร่วมผลักดันให้มีการขยายเวลาเปิดประตูเชียงราก 1 เพื่อไม่ให้เกิดเหตุการณ์ความสูญเสียขึ้นอีก
ขณะที่ น.ส.ปนัสยา สิทธิจิรวัฒนกุล นักศึกษา ม.ธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต โพสต์เล่าปัญหาที่ตนประสบเช่นกัน จากการปิดประตูเชียงราก 1 ทั้งยังเรียกร้องให้ผู้บริหารมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ พิจารณาเวลาการเปิด-ปิดประตูเชียงรากใหม่อีกครั้ง โดยระบุว่าประตูเชียงราก 1 เป็นทางเข้าออกหลักของนักศึกษา และเป็นโซนที่อยู่กันพลุกพล่านที่สุดด้วย ตลอด 4 ปีที่อยู่มา ประสบปัญหาประตูเชียงรากปิดแล้วต้องอ้อมไปเส้นพหลโยธิน ถนนใหญ่ มืด เปลี่ยว จะกลับรถอีกทีไปนู่นตลาดไท ไม่เคยเข้าใจว่าทำไมเปิดประตูเชียงรากไม่ได้ แต่เปิดประตูพหลฯ ได้ อยากให้เรื่องแบบนี้เกิดขึ้นเป็นครั้งสุดท้าย พิจารณาเวลาเปิดประตูเชียงรากใหม่เถอะค่ะ
ทางฝ่ายบริหารมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์
ยังไม่มีคำชี้แจงต่อกรณีดังกล่าวว่ามีเหตุผลอย่างไรที่ไม่พิจารณาข้อเรียกร้องของนักศึกษา แต่หากปัญหาการเปิด-ปิดประตูไม่เอื้ออำนวยให้เกิดความสะดวกปลอดภัยของนักศึกษา ทางฝ่ายบริหารควรปรับปรุงแก้ไขโดยเร็ว เพื่อมิให้เกิดการสูญเสียขึ้นอีก ก่อนหน้านี้ เมื่อต้นเดือน ส.ค.
นักศึกษาหญิง คณะแพทยศาสตร์ ปี 2 ถูกรถบัสคณะพยาบาลชนเสียชีวิตกลางสามแยก ภายในมหาวิทยาลัยขอนแก่น เป็นภาพสะท้อนความไม่ปลอดภัยในมหาวิทยาลัย ซึ่งไม่ว่าจะเกิดจากความผิดพลาดของใครก็ตาม แต่ผลคือการสูญเสียบุคลากรที่จะเป็นกำลังสำคัญของประเทศในอนาคต เป็นเรื่องที่ไม่ควรปล่อยให้เกิดขึ้น
