เครื่องยนต์‘เรือดำน้ำ’
ยังมีหลายคำถามที่เกิดขึ้น สำหรับโครงการ “เรือดำน้ำจีน” S26T (Yuan Class) วงเงิน 13,500 ล้านบาท ของกองทัพเรือ (ทร.) ที่ติดปัญหาคาราคาซังเรื่องเครื่องยนต์ MTU 396 ของเยอรมนีที่ไม่อนุมัติขายให้บริษัท China Shipbuilding & Offshore International Co., Ltd. (CSOC) จนกระทั่งจีนต้องเสนอเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็น CHD 620 ของจีน
คณะทำงานทั้งไทยและจีนพูดคุยกันหลายรอบ รวมถึงส่งเจ้าหน้าที่ ทร.ไปดูการทดสอบเครื่องยนต์เรือดำน้ำ CHD 620 ที่เมืองอู่ฮั่น ใช้งานจริงเป็นอย่างไร และเดินทางกลับมาเมื่อช่วงมีนาคมที่ผ่านมา
ทั้งนี้ เจ้าหน้าที่ที่ไปดูนั้นรายงาน ‘บิ๊กจ๊อด’ พล.ร.อ.เชิงชาย ชมเชิงแพทย์ ผู้บัญชาการทหารเรือ (ผบ.ทร.) พิจารณา รวมถึงได้ไปจีนและหารือกับผู้ที่เกี่ยวข้องไปแล้วนั้น
ได้วางกรอบไว้ 3 ข้อคือ 1.เครื่องยนต์ต้องมีความปลอดภัย 2.กองทัพเรือจีนต้องให้การรับรองเรื่องนี้กับกองทัพเรือไทย 3.ต้องมีการชดเชยในการเปลี่ยนเครื่องยนต์ให้เหมาะสม ที่กองทัพเรือไทยควรจะได้รับจากการเสียโอกาสที่ได้รับเรือดำน้ำล่าช้า ถือเป็นข้อพิจารณาสำคัญที่เราจะเดินหน้าต่อ หรือยกเลิกข้อตกลง
“การประชุมครั้งนี้ผมได้มีการพูดคุยกับ ผบ.ทร.กองทัพเรือจีน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมจีน ทั้ง 2 ท่านรับทราบปัญหาดีและให้คำมั่นว่า กองทัพเรือจีนจะสนับสนุนในเรื่องของการให้การรับรองเครื่องยนต์ CHD 620 ที่สร้างขึ้นโดยบริษัท CSOC ในระยะเวลาที่กำหนดไว้ตามข้อตกลงตามที่ได้มีการพูดคุยกันไว้เมื่อปลายปีที่แล้ว” ผบ.ทร.กล่าว
ดังนั้น ต้องจับตาว่าบทสรุปเรื่องจะจบแบบแฮปปี้เอนดิ้งห้วง มิ.ย.นี้ตามกรอบเวลาที่กำหนดหรือไม่
อย่างไรก็ตาม มีข้อสังเกตที่น่าสนใจคือ เครื่องยนต์เรือดำน้ำ CHD 620 หรือ ‘เครื่องปั่นไฟฟ้า’ เป็นหัวข้อกังวลเป็นปีว่าของจีนจะดีสู้เครื่อง MTU 396 ของเยอรมนีได้หรือไม่ แต่ลืมไปหรือเปล่าว่า ทร.ซื้อเรือดำน้ำจากจีน ดังนั้น ชิ้นส่วนเป็นล้านชิ้นของเรือดำน้ำทั้งลำมันก็เมดอินไชน่าทั้งนั้น!!
เหตุใดถึงกลัวแค่เครื่องยนต์ เพราะชิ้นส่วนแต่ละอย่างในเรือดำน้ำมีส่วนสำคัญ เครื่องยนต์ CHD 620 มี 2 ระบบปั่นไฟ ถึงเสียอีกตัวก็ยังทำงานได้ แม้หากเสีย 2 ตัวก็ยังมีพลังงานที่ปั่นเก็บสำรองไวในแบตเตอรี่ ทำให้ระบบเรือดำน้ำยังไม่มีปัญหา แต่ปัญหาส่วนใหญ่จะทำให้เรือดำน้ำจมหรือไม่จมคือระบบที่ต่อกับวาล์ว เครื่องสูบน้ำ-เข้าออกถังอับเฉา
ขณะเดียวกัน ในเมื่อ ทร.ให้การยอมรับต่อเรือดำน้ำจากจีน แล้วเหตุใดจึงไม่ยอมรับเครื่องยนต์? เพราะแท้จริงแล้วหากจีนทดสอบว่าผ่านมาตรฐานมันก็ควรต้องเชื่อหรือไม่ ประเด็นนี้นับรวมถึงชาติประเทศมหาอำนาจอื่นที่ขายอาวุธทุกรูปแบบด้วย ถ้าไม่ผ่านมาตรฐานก็ควรไม่ซื้อเช่นเดียวกัน อีกทั้งสิ่งที่อันตรายทำให้เรือดำน้ำเกิดอุบัติเหตุจนเรือระเบิด คือ ตอร์ปิโด (หัวรบ) มีปัญหา
หากเปรียบเทียบเรือดำน้ำคือรถยนต์ หากเครื่องยนต์เสียขับไปเครื่องคงแค่ดับ แต่ระหว่างขับหากเบรกเสียมีสิทธิถึงตาย…
ต้องติดตามว่า อีกไม่เกิน 1 เดือน ‘บิ๊กจ๊อด’ จะตัดสินใจอย่างไร
นัฐวัฒน์ ดวงแก้ว
