ตั้งแต่กลยุทธ์การตลาด “หัวเว่ย” ถึงอะเมซิ่ง “มอเตอร์โชว์” ที่มิวนิค ประเทศเยอรมนี สะท้อนให้เห็นถึง “การข่าว” ของสหรัฐไร้คุณภาพ ไม่สามารถหยั่งทราบถึงสภาพความเป็นจริงของจีนอย่างแท้จริง เพราะเบื้องหลังของสหรัฐ คือ ขาดแคลนบุคลากรที่รู้เรื่องจีน อีกประการ 1 น่าจะเป็นการ “ดิสเครดิต” ประเทศจีน
ไม่ว่าสื่อมวลชน ไม่ว่า Think Tank หรือผู้ที่วิพากษ์ส่วนใหญ่ประเมินจีนในทางลบ
นิทรรศการรถยนต์ที่มิวนิคปีนี้ รถยนต์ไฟฟ้าของจีนกลายเป็นดาวรุ่งพุ่งแรง เป็นเหตุให้ชาวยุโรปตกใจและมึนงง BYD และแบรนด์อื่นของจีน ซึ่งเป็นรถยนต์ที่มีสมรรถภาพสูง และประหยัดค่าใช้จ่ายอุตสาหกรรมรถยนต์ยุโรปเกิดความประหลาดใจ การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอย่างรวดเร็วของจีน ได้รับความนิยมมาก ส่วนแบ่งตลาดโลกเกินกว่า “กึ่งหนึ่ง”
เยอรมนีเป็นประเทศแรกที่ประดิษฐ์รถยนต์ประเภท “เครื่องยนต์สันดาปภายใน” มีประวัติและประสบการณ์การผลิตรถยนต์เกินกว่า 100 ปี ถือเป็น “หัวมังกร” ในวงการอุตสาหกรรมรถยนต์ของโลก
บัดนี้ ปรากฏว่ารถยนต์ไฟฟ้าของจีนแซงโค้งขึ้นหน้า แล่นกันขวักไขว่บนทางด่วนยุโรปมากจนเหลือคณานับ และนับวันมากขึ้น ชาวยุโรปจึงปฏิเสธความสำเร็จของจีนมิได้ เป็นความสำเร็จที่ “กลับหน้ามือเป็นหลังมือ”
จีนเริ่มเข้าสู่วงการรถยนต์ มิใช่ “รถยนต์ใช้น้ำมัน” ที่เรียกกันว่า Red Ocean คือพื้นที่ทางธุรกิจที่เหมือนกัน หรือคล้ายคลึงกัน และมีการแข่งสูงอย่างไม่มีวันจบ แต่จีนเปิดเส้นทางใหม่คือ “รถยนต์ไฟฟ้า” เรียกว่า Blue Ocean อันเป็นพื้นที่ทางธุรกิจที่เน้นการแข่งขันในการสร้างความต้องการใหม่ขึ้นมา โดยการผลิตสินค้าใหม่ หรือประดิษฐ์สินค้าใหม่ที่มีกำลังแข่งขันต่ำ คู่แข่งน้อย
กรณีผู้ผลิตที่เกิดขึ้นในแนว Blue Ocean อีก 1 รายคือ “หัวเว่ย” เมื่อต้นเดือนกันยายน ได้เปิดตัวโทรศัพท์มือถือรุ่นใหม่ Mate 60 Pro กลายเป็น Hotspot ของโลก แม้ถูกสหรัฐคว่ำบาตรเรื่อง Chip (วงจรรวม) แต่หัวเว่ยใช้เทคโนโลยีสีดำ ทำให้เกิดปรากฏการณ์ราวปฏิหาริย์ อันมีสมรรถนะในการสื่อสารด้วยดาวเทียม กันน้ำ สามารถใช้งานบนพื้นผิวน้ำได้ กรณีเป็นการท้าทายต่อ iPhone 15 ของสหรัฐที่กำลังจะแจ้งเกิด
จากกลยุทธ์ “หัวเว่ย” ถึง “อะเมซิ่งมอเตอร์โชว์” ที่มิวนิค สหรัฐประเมินจีนผิดพลาดอย่างมหันต์
เพราะการรายงานข่าว ไม่ว่านิวยอร์กไทม์ ไม่ว่าวอลสตรีท ล้วนเสนอข่าวในมุมลบ อันเป็นการทำลายจีน จากการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใน “มอเตอร์โชว์” สื่อตะวันตกจึงได้ทราบความจริงว่า ขายดีเหมือนเทน้ำเทท่า ท่าเรือจีนทุกแห่งต้องทำงานตลอด 24 ชั่วโมง จึงสามารถนำรถยนต์ไฟฟ้าเข้าตู้คอนเทนเนอร์ได้หมด
ส่วนข่าวในมุมบวกยากที่จะปรากฏในหน้าสื่อของสหรัฐ ก็เพราะสหรัฐขาดแคลน “ผู้เชี่ยวชาญเรื่องจีน” อนึ่ง ผู้สื่อข่าวสหรัฐที่ประจำประเทศจีนก็พูดภาษาจีนไม่ได้ และมีอคติในการรายงานข่าว
นอกจากนี้ ในสหรัฐยังมีผู้เชี่ยวชาญเรื่องจีน แต่รู้ไม่จริง
ส่วนนักการทูตก็ถูกครอบงำด้วยอุดมการณ์ มิอาจรายงานต่อต้นสังกัดตามความเป็นจริง
ก็เพราะความคิดเห็นของบรรดาผู้นำและข้าราชการถูกครอบงำด้วยอำนาจแห่ง “เอกราชไต้หวัน”และ “เอกราชฮ่องกง” เป็นอันมาก พฤติการณ์จึงเป็นการ “ดิสเครดิต” และทำให้จีนได้รับความเสียหายในวงกว้าง
ส่วนจุดเด่นของจีน ไม่ว่าระบบการพัฒนาประเทศ ไม่ว่าจะเป็นองค์รวมแห่งความยืดหยุ่นของตลาดตลอดจนเศรษฐกิจมหัพภาคและจุลภาคนั้น สหรัฐมองไม่เห็น
ความจริง มาตรการของจีนเป็นการแก้ปัญหาในปัจจุบัน และเป็นการวางเค้าโครง เพื่อผลักดันความเปลี่ยนแปลงของโครงสร้าง เพิ่มพูนความเข้มแข็งในด้านสาธารณูปโภค
เป็นวงจรคุณธรรม คือ เที่ยงธรรม และบริสุทธิ์บริบูรณ์
คุณธรรมอันประเสริฐเช่นว่า เป็นเรื่องที่ผู้เชี่ยวชาญเรื่องจีนต้องรู้ แต่ไม่รู้หรือแกล้งทำเป็นไม่รู้
บัดนี้ เป็นนาทีที่สหรัฐควรต้องแสวงหาผู้เชี่ยวชาญเรื่องจีน และต้องทำงานโดยปราศจากอคติ ข้อมูลที่ผิดพลาด เป็นเหตุทำให้จีนเสียหาย และเป็นการทำลายความสัมพันธ์จีน-สหรัฐอีกด้วย
