ผู้อ่านมติชน 85% ชี้ บิ๊กไบค์ไม่เหมาะกับถนนเมืองไทยชี้คนขับต้องมีวุฒิภาวะ
อุบัติเหตุจากจัดรยานยนต์บิ๊กไบค์เกิดขึ้นบ่อยครั้ง ล่าสุดคือกรณีด.ช.วัย 13 ปี ขี่ชนจักรยานยนต์คันอื่น ได้รับบาดเจ็บทั้งสองฝ่าย บิดามารดาของด.ช.ยืนยันว่าสนับสนุนให้ขับขี่ ทั้งที่ผิดกม..เพราะอายุยังไม่ถึงเกณฑ์ทำใบขับขี่
ผู้รู้ในเรื่องจักรยานยนต์ ระบุว่ารถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ หรือจักรยานยนต์ขนาดเครื่องยนต์ 250 ซีซีขึ้นไป ไม่เหมาะกับถนนประเทศไทย ที่มีการจราจรหนาแน่น ทำให้ควบคุมความเร็วรถได้ยาก และเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ
มติชน ออนไลน์ ขอเชิญร่วมแสดงความคิดเห็นประเด็นที่ว่า ท่านมีความคิดเห็นอย่างไร คิดว่าบิ๊กไบค์เหมาะกับถนนในเมืองไทยหรือไม่
1.เหมาะ.
2.ไม่เหมาะ
ผลการเข้าร่วมแสดงความคิดเห็นผ่านทาง เฟชบุ๊กมติชนออนไลน์นั้น มีผู้ร่วมโหวต 2.4 พันโหวต ในจำนวนนี้ 85% ระบุว่า ไม่เหมาะ และ 15% ระบุว่าเหมาะ
สำหรับความคิดเห็นที่น่าสนใจมีดังต่อไปนี้
จากเหตการเด็ก 13 ชนบนถนน ได้ดูจากคลิปของข่าวช่องอัมรินทร์ทีวี เด็กถูกตัดหน้าจริงๆ …เด็กคนนี้ได้รับการฝึกสอนมาอย่างดีและเคยลงแข่งในสนามแข่งมาแล้ว..ไม่ได้เข้าข้างเด็กนะ แต่เราก็ต้องรู้ความจริงว่าสาเหตุเกิดมาจากอะไร เด็กอาจจะขับรถได้ดีกว่าผู้ใหญ่บางคนก็ได้นะครับ
มันก็ไม่ถึงกับ เหมาะ หรือไม่เหมาะ แต่เคสนี้ผู้ปกครองต้องรับผิดชอบเต็มๆ แม้จะบอกว่าเด็กได้เข้ารับการอบรมต่างๆ แต่เด็กก็คือเด็ก เมื่อการดูแลเด็กไม่ครบสมบูรณ์ (เอาออกมาใช้โดยไม่มีผู้ใหญ่ควบคุมการใช้) ผลก็เป็นแบบในข่าว แม้จะไม่เสียชีวิตแต่ก็จะพิการไปตลอดชีวิต
ถนนเมืองไทย ต้องปรับปรุงกรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม ให้ไปเรียนรู้วิถีทำถนนให้เหมาะสมกับภูมิประเทศ ไม่ใช่ไปดูสาวๆ ต่างประเทศ ทางโค้ง ทางเหลียว ดูแต่ละที่แล้วแต่อำเถอใจ จุดเชื่อต่อสพาน มีที่เหินฟ้า สำหรับรถที่วิ่งมาเร็วๆ
ผมว่ามันก็เหมาะกับถนนทุกประเทศหละครับ ที่สำคัญคือคนที่ขับขี่ครับ จะขับขี่ให้ถูกต้องสอดคล้องกับบริบทและสถานการณ์อย่างไร ได้ที่เห็นชนเห็นตายกันน่ะ รถวิ่ง 300 ก็เล่นหลับหูหลับตาบิดซะ สรุปอยู่ที่คนครับ ใครมีเงินซื้อก็ซื้อมาขี่เลยเท่ห์ดี แต่ก็คำนึงถึงเรื่องความปลอดภัยด้วยถ้าขับขี่ไม่ปลอดภัย 100 ซีซีสตาร์ทเท้าก็มีสิทธิ์ตายได้
ถ้าเขาขับได้ ไม่เกิน 80-100 กม/ชมเขาขับได้ ถนนไหนก็ขับได้ และมีในคู่มือไหมว่า มีในคู่มือไหมว่าบิกไบร์ห้ามขับต่ำกว่า100-150. กม./ชม.
มันขึ้นกับวิจารณญาณของคนขับตามกฏระเบียบไม่มีปัญหาขนาดปั่นจักรยานออกกำลังกายตอนเช้าคนเมามาจากไหนไม่รู้มันยังขับชนเค้าตาย
ไม่เหมาะ เพราะทางหลวงแผ่นดิน สายหลักๆ มีทางแยกเข้าสู่ถนนหลักเยอะมาก ทำให้ยากที่จะปลอดภัยสำหรับรถแรงทำความเร็วสูง และที่สำคัญบิ้กไบค์ไม่มีขนาดความกว้างเหมือนรถยนต์ การสังเกตเห็นยาก ที่ชนมากคือถูกรถต่างๆตัดหน้า เพราะมองเห็นไม่ชัดกะความเร็วผิด
ผิดประเด็นแล้วครับ ไม่เกี่ยวว่าเหมาะหรือไม่เหมาะ กรณีที่เพิ่งเกิดขึ้นต้องโทษพ่อแม่ครับ อวยลูกมากเกินไป ส่วนอุบัติเหตุเกี่ยวกับบิ๊กไบค์ส่วนมากเกิดจากผู้ขับขี่เอง ทั้งประมาท ไม่เคารพกฎจราจร อย่างน้อง13ปีนี่ก็ยังขาดวุฒิภาวะ ต่อให้น้องจะฟาดแชมป์มากี่สนามก็ช่าง แต่น้องยังขาดวุฒิภาวะ และพ่อแม่ก็ยอมปล่อยให้ลูกเอารถขนาดนี่ออกมาใช้บนท้องถนนร่วมกับคนอื่น ถึงน้องจะจบคอสอบรมขั้นสูงก็ตาม แต่มีสิ่งที่สำคัญมากกว่าคือวุฒิภาวะครับ
รถเขาทำมาเพื่อขับขี่ทำภาระกิจต่างๆ แต่คนไทยมักเอามาขับขี่แบบไม่สร้างสรรค์ เช่นขี่แบบไม่ระวังกันในถนน หรือคิดว่าแรงก็แซงตลอด
ถ้าดูในคลิปเด็กใช้ความเร็วประมาณ150กิโล/ชม. และขับขวาสุดด้วย…..แสดงให้เห็นว่าเด็กยังไม่เข้าใจกฏจราจรดี…..ไม่ควรให้เขาขับจะดีกว่า
คนขับขี่บิ้กไบท์น่าจะมีใบขับขี่ต่างหากเพราะรถของคุณเพื่อนผู้ร่วมใช้ถนนเขาไม่ได้ศึกษาสมรรถนะรถของคุณเขาไม่สามารถคาดการณ์ได้ถูกต้องแม่นยำ
คือส่วนตัวไม่มีปัญหานะ ใช้ได้ ถ้าใช้ความเร็วตามกฏหมาย แต่ในทางปฏิบัติ คนขี่บิ๊กไบค์ ใช้ตวามเร็ว เกินกฏหมายกำหนด แทบทั้งนั้น รวมถึงขับขี่แบบไม่ปลอดภัยด้วย ขี่บิ๊กไบค์ ควรขี่แบบรถยนต์ ครองเลนไปเลยเลนหนึ่ง ไม่เหมือนรถขนาดเล็กที่ขี่ชิดซ้าย
ถ้าจะอนุญาตให้มีการใช้รถประเภทนี้สมควรจะต้องมีใบอนุญาตที่ต่างออกไปและใครที่จะมีได้ต้องมีคุณสมบัติที่จะต้องกำหนดขึ้นมาให้เข้มงวดและต้องควบคุมความเร็วตามกำหนดด้วยแต่ถ้าต้องการมีไว้เพื่อแข่งขันในสนามก็ห้ามมาใช้ในถนนหลวงอย่างเด็ดขาดเพราะเวลารถที่จะนำมาแข่งต้องถูกจัดส่งอย่างถูกวิธีครับตามสากลที่เขาทำกันอยู่
เหมาะไม่เหมาะผมว่ามันขึ้นอยู่กับสามัญสำนึกของคนขับขี่ และก็กฏหมายจราจรที่ใช้อยู่ต้องใช้ให้มันศักดิ์สิทธิ์หรืออาจต้องแก้ไข้ให้มันเป็นปัจจุบัน
เอาจริงๆ นอกจากประสบการณ์ไหวพริบแก้ปัญหาเฉพาะหน้าแล้ว. เรื่องกำลังรถมันแรงมาก เด็กเอาไหวจริงๆเหรอ แต่เอาจริงๆขี่มอร์เตอร์ไซค์มักง่ายกันเยอะ เพราะมันเล็กมันคล่อง เลยขี่ยังไงก็ได้
ไม่เหมาะค่ะ เพราะถนนเมืองไทยเป็นหลุมอุกกาบาตมากค่ะ ไม่เหมือนเมืองนอก ถนนเค้าเรียบไม่เป็นหลุมเป็นบ่อเหมือนบ้านเราค่ะ
ควรจะทำใบขับขี่แยก รถใหญ่ต้องผ่านหลักสูตรการขี่การขับมาจากโรงเรียนสอนและอบรมการใช้รถใช้ถนนสำหรับรถเกิน250CCแล้วเอาใบผ่านการอบรมมาสอบใบขับขี่ ทำให้ขั้นตอนมันเยอะ ถ้าใครไม่พกใบขับขี่หรือถือใบขับขี่ไม่ตรงประเภทรถที่ใช้ให้มีโทษปรับหนักๆหรือรถดัดแปลงเจ้าหน้าที่มีสิทธิ์ยึดรถได้ และการเสียภาษีควรเก็บตามอัตราของCCไม่ควรเก็บเท่ารถเล็ก เอาให้หนักอยากขี่ต้องเคารพเพื่อนร่วมทาง
เหมาะไหมไม่ใช่ประเด็น คำถามมันควรเปลี่ยนครับประเด็นคือการไม่ปฎิบัติตามกฎจราจรจนเกิดอุบัติเหตุไม่ใช่แค่บิ๊คไบค์ครับท่ามองกันจริงๆจักรยานยนต์ทั่วไปก็มีอัตราการเกิดอุบัติเหตุสูงเหมื่อนกันหลักๆก็มาจาก แทรก ประมาท ขับเร็ว หรืออาจจะไม่ประมาทแต่คู่กรณีเป็นฝ่ายประมาทเช่นกัน
ปัญหาทั้งหมดจึงตกไปอยู่ที่การบังคับใช้กฎหมายและการปฎิบัติตามกฎหมาย
มองที่วุฒิภาวะมากกว่า อายุมากน้อย แต่ถ้ามีวุฒิภาวะที่ดี แม้จักรยานยนต์ขนาดเล็กก็เกิดอันตรายได้ทุกขณะหากไม่มีวุฒิภาวะ ทุกวันนี้พ่อแม่ยินยอมให้ลูกขับออกท้องถนนได้ ก็คงยอมรับความสูญเสียได้ ปัจจุบันกฎหมายจราจรมีเยอะแยะ แต่ไม่มีการบังคับใช้ ปล่อยให้ละเมิดกฎจนเป็นปกติ ปัายสัญลักษณ์ต่างๆ ไม่มีความหมาย
รถมอเตอร์ไซค์ใหญ่ มันไม่ได้เปิดคันเร่งแล้วมา 200+ เลยนะครับ 5555 มันขับ 60-100 เหมือน Wave ก็ได้ ใช้สมองนิดนึง
รถบิ๊กไบค์ไม่มีความผิดอะไร ผิดที่คนขับขี่ ถนนไม่ใช่ที่ทดสอบความเร็ว ถ้าขี่ช้าๆก็ไม่ประสบอุบัติเหตุหรอก แต่มันไม่เท่ห์
มันขึ้นกับวิจารณญาณของคนขับตามกฏระเบียบไม่มีปัญหาขนาดปั้นจักรยานออกกำลังกายตอนเช้าคนเมามาจากไหนไม่รู้มันยังขับชนเค้าตาย
พ่อแม่ขี้คุยขี้โม้โอ้อวดลูกสมควรรับโทษกับลูกที่ปล่อยให้ออกมาขับจนเกิดเหตุได้ไงเมื่อพ่อแม่สนับสนุนในสิ่งไม่ถูกต้องก็ยอมรับสภาพไปอย่ารังแกลูกในทางที่ผิดมันจะเก่งกาจแค่ไหนก็แค่13ปีบัตรประชาชนยังไม่มีใบขับขี่ยังไม่ให้ทำ มันก็เด็กวันยังค่ำรึจะเถียง
เหมาะหรือไม่เหมาะ ไม่ได้อยู่ที่รถ แต่อยู่ที่คนขับขี่รถต่างหาก
ก็ตามการใช้งานนะรถแรงไม่ได้หมายความว่าต้องขับแรงถนนไทยขับไม่เกิน 120 พอแล้ว เกินนี่ต้องเร่งแช่ตลอดทำให้รถมีแรงดันมากต้องใช้ระยะทางยาวถึงจะหยุดรถได้ โดยเฉพาะมอไซค์
เขาถามความเห็นของแต่ละคนดังนั้นเราต้องยอมรับความเห็นที่แตกต่าง มันอาจไม่ถูกใจใครเพียงแต่เขาต้องการความคิดเห็นของแต่ละคน สำหรับผมว่าไม่เหมาะกับบ้านเราครับ
มันคือโลงศพติดล้อที่ใครขี่มีโอกาสตายมากกว่ารอด รถมันใหญ่ หนักและแรงเกินขนาดคนไทยตัวเล็กๆ จะขับบังคับได้
จากข่าวส่วนใหญ่ไม่ค่อยมีคนขี่บิ๊คไบ๊ค์รอดตายจากอุบัติเหตุ หรือถ้ารอดก็พิการ
ถนนในประเทศไทยดดยเฉพาะในตัวเมืองมันแออัด แม้แต่ตามชนบทมันก็มีความเสี่ยงสูง ที่จะชนสัตว์ รถหรือคน อยู่ดี ไม่เหมือนในต่างประเทศ ที่ประชาชนในประเทสเขามีความเข้าใจในการใช้ถนนและรถต่างๆๆเป็นอย่างดี ไม่ทำอะไรตามใจตนเอง และไม่เคารพหมายจราจรการใช้ถนนและรถ ร่วมกับผู้อื่น
รถอะไรก็ไม่เหมาะกับถนนเมืองไทย ไม่ใช่เฉพาะบิ๊กไบค์หรอก ปัจจัยของการเกิดอุบัติเหตุคือ คน รถ และถนน ต่อให้คนขับเก่งแค่ไหนถ้าไม่มีจิตสำนึกสาธารณะก็เกิดอุบัติเหตุ ถนนก็เช่นกัน ต่อให้คนขับเก่งแค่ไหนเจอถนนเมืองไทยก็ล้มกลิ้งทุกราย รถยนต์ก็พังมาแล้วหลายคันเพราะสภาพถนน แต่ไม่เคยแก้ไขให้มันดีที่เห็นว่ายังไม่เหมาะนี่ เพราะมารยาทการขับที่เจอมา ร้อยละ 90 เรียกได้ว่าเข้าขั้นต่ำทรามเลยทีเดียวนะ ทั้งขับเร็วในเขตชุมชน ทั้งไม่หยุดให้คนข้ามบันสัญญาณให้หยุดของทางม้าลาย ไบเกอร์ดีๆน่ะมี เพียงแต่พวกไบเกอร์เลวๆมันเยอะกว่า
เหมาะไม่เหมาะ มันขึ้นอยู่กับคนขับ ถ้าขับด้วยความคึกคะนองมันก็ไม่เหมาะ ปัญหามันไม่ได้อยู่ที่รถที่ถนน มันอยู่ที่คน
ถ้าถามว่าบิ๊กไบค์เหมาะ ไม่เหมาะ กับถนนเมืองไทยหรือไม่ ถามแบบนี้ไม่ได้ เพราะอุบัติเหตุไม่ได้เกิดจากบิ๊กไบค์อย่างเดียว รถยนต์ จักรยาน ก็เกิดได้
เอาตรงๆ ถนนในเมืองไทยมันออกแบบมาวิ่งแค่90 ใช้รถอะไรก็ไม่ปลอดภัยทั้งนั้น ถ้าขับเร็วเกินกว่านี้. จะแซงวิ่งสักร้อยก็พอได้ แต่ความเร็วปกติ เดินทางควรตามกฏหมาย
มันอยู่ที่คนขับครับ รถอะไรก็ตามถ้าขับขี่อย่างไม่ระมัดระวังมันก็เกิดอุบัติเหตุทั้งนั้นแหละครับ มันไม่ได้เกี่ยวกับรถหรือสภาพถนนครับ
มันอยู่ที่การบังคับใช้กฏหมาย และสำนึกต่อสังคมของคนใช้ถนน
มันอยู่ที่ผู้ขับขี่นะครับให้เรียบกริบแต่ขับแบบไร้ระเบียบวินัยก็ไม่ช่วยอะไรเท่าไหร่นะครับ
มันขึ้นอยู่กันสันดานคนขับ ถ้ามีความรับผิดชอบ ควรใช้ความเร็วเท่าไร่จึงจะเหมาะมากกว่า
