กรณีนายพรหมมินทร์ กัณธิยะ ผู้อำนวยการสำนักเครือข่ายลดอุบัติเหตุ กล่าวถึงการลดอุบัติเหตุรถบิ๊กไบค์ หลังเกิดอุบัติเหตุเสียชีวิตหลายราย บางรายคอขาดอย่างน่าสลดว่า ควรจะต้องมีการควบคุมการขับรถบิ๊กไบค์ ไม่ควรจะเป็นยานพาหนะสำหรับบุคคลทั่วไป ควรเป็นบุคคลที่ผ่านการฝึกฝนถึงขั้นชำนาญหรือเชี่ยวชาญ
เพราะรถบิ๊กไบค์มีความแรง ความเร็ว และหนัก เครื่องยนต์แรงตั้งแต่ 400-1,200 ซีซี ทำความเร็ว160-180 กิโลเมตร/ชั่วโมงได้สบาย และน้ำหนักรถ อย่างกรณีที่ชนคอขาด หนักถึง 208 กิโลกรัม พอแต่งเสร็จประมาณ 250 กิโลกรัม บวกน้ำหนักคนขับอีก การขับด้วยความเร็วมากกว่า 160 กม./ชั่วโมง จึงมีแรงจีมหาศาล ถ้าชน ลำตัวมีสิทธิขาดสองท่อนได้
สำหรับตัวเลขผู้เสียชีวิต เครื่องยนต์ 250 ซีซีขึ้นไป ซึ่งเป็นทั้งรถสปอร์ตและรถบิ๊กไบค์รวมกันนั้น ปี 2557 เสียชีวิต 145 ราย ปี 2558 เสียชีวิต 197 ราย ปี 2559 เสียชีวิต 285 ราย ถือว่ามากพอที่จะออกมาตรการควบคุม โดย สคอ.ทำข้อเสนอไปเป็นปีแล้ว อยากให้ควบคุมเรื่องซีซี อายุ น้ำหนัก และความยาวช่วงขาในการขับบิ๊กไบค์ แต่กรมขนส่งทางบกยังไม่ได้ทำอย่างจริงจัง
จากกรณีที่เกิดขึ้น รมว.คมนาคมสั่งการให้กรมขนส่งทางบกเร่งแก้ปัญหา แต่กรมขนส่งฯ กลับขอเวลาอีก 6 เดือน จึงอยากตั้งคำถามอธิบดีว่า จากนี้ไปอีก 6 เดือน คิดว่าอะไรจะเกิดขึ้น หากดูจากตัวเลขการเสียชีวิตที่เกิดขึ้น สิ่งที่กรมขนส่งฯ ควรทำ คือ ออกประกาศแบ่งใบขับขี่เป็น 3 ประเภท คือ ใบขับขี่ทั่วไปหรือรถแบบแฟมิลี ต่ำกว่า 150 ซีซี ใบขับขี่รถสปอร์ต 150-399 ซีซี และใบขับขี่รถบิ๊กไบค์ที่มีแรงเกิน 400 ซีซีขึ้นไป
การเข้าถึงรถบิ๊กไบค์นั้น ปัจจุบันง่ายมาก ถ้ากรมขนส่งฯ คิดและลงมือทำตามที่ รมว.คมนาคมสั่งการ คิดว่าสามารถทำได้เลยไม่ต้องรออีก 6 เดือน เพราะข้อมูลทุกอย่างและข้อเสนอต่างๆ มีพร้อมหมดแล้ว หากประกาศโดยเร็วก็จะช่วยคนได้อีกมาก
ท่านมีความคิดเห็นอย่างไร คิดว่าส่วนราชการ ทำงานล่าช้าเกินไป ทำให้ตัวเลขความสูญเสียเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ควรจะเร่งควบคุมการใช้รถบิ๊กไบค์ ด้วยมาตรการต่างๆ รวมถึงการแยกประเภทใบขับขี่หรือไม่
1. ควรเร่งควบคุม
2. ไม่จำเป็นต้องรีบ
ผลจากการร่วมแสดงความคิดเห็นผ่านทางเฟชบุ๊ก พบว่า มีผู้อ่านร่วมแสดงความคิดเห็น 1.7 พันโหวต ในจำนวนนี้ 79% ระบุว่า ควรเร่งควบคุม และ 21% ระบุว่า ไม่จำเป็นต้องรีบ
สำหรับ ความคิดเห็นที่น่าสนใจ มีตัวอย่างต่อไปนี้
ควรบรรจุหลักสูตรการขับขี่ในการศึกษาภาคบังคับ เพื่อปลูกฝังปลูกจิตสำนึกในการขับขี่ให้ปลอดภัย ไม่ใช่อบรมแค่ไม่กี่ชั่วโมง
ทรัพยากรมนุษย์ที่สูญเสียไปส่วนใหญ่อยู่ในวัยทำงาน มันมีผลต่อการพัฒนาสังคมและประเทศชาติมากๆ
ประชากรเกิดใหม่ลดลง เราควรสงวนรักษาและพัฒนาประชากรที่มีให้อยู่ดีมีคุณภาพ เพื่อความมั่นคงของชาติที่แท้ทรู
รถบิ๊กไบร์เป็นรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ กรมการขนส่งทางบกควรควบคุมการใช้และใบอนุญาตขับขี่แยกเป็นการเฉพาะ เช่นเดียวกับใบอนุญาตขับรถยนต์ขนาดใหญ่อื่นๆทั้ง รถ 6 ล้อ 10 ล้อ รถพ่วง
บิ๊กไบค์ไม่ควรให้ขายในบ้านเราด้วยซ้ำถนนและรูปร่างคนไทยไม่เหมาะกับรถชนิดนี้
เห้นแต่ละขี่บิ๊กไบค์ตายทุกราย ไม่เห็นมีใครรอดมาเลย ด้วยความเร็วมาก และแรงมาก เมื่อเกิดเหตุทั้งรถ ทั้งคนนี่เป็นเศษขยะปลิวว่อนเลย ไม่ต้องสั่งเสียใครเลย เดือดร้อนญาติ ๆ ต้องมาตามเก็บชิ้นส่วนลูกหลานตัวเอง
มันคือโลงศพติดล้อ ซื้อมาเมื่อไรก็จองวัดนัดโรงพยาบาลรอไว้เลย ใส่พระดีก็คงช่วยไม่ทัน คนไทยอย่าคิดซื้อเลย มันไม่โก้หรอกแต่มองดูโง่มากกว่า
เเยกก็ดีนะเพราะช่วยลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุน้อยเเละก็จะได้ไม่ต้องให้เด็กอายุน้อยขี่ เเต่อุบัติเหตุขึ้นได้ตลอดเวลานั่นเเหละเเล้วเเต่คนขี่ว่าจะระมัดระวังขนาดไหนครับ
มันไม่เกี่ยวกับบิ๊กไบค์หรอกครับ. ลองเทียบเป็นเปอร์เซ็นดูครับ. รถเก๋ง รถกระบะ. ก็เกิดอุบัติเหตุตายตายเยอะไม่แพ้กันครับ. มันเกี่ยวกับผู้ขับขี่มากกว่าครับ
ความสามารถในการขับขี่ ความไม่ประมาท มันเป็นเรื่องบุคคล ไม่ใช่เรื่องสรีระ อันนี้ไม่เห็นด้วยเลย ส่วนความรับผิดชอบต่อสังคม ก็อาจกำหนดอายุ และต้องผ่านการอบรมการใช้รถจักรยานยนต์ขนาด ซี.ซี. มากๆ ก็ดี นอกนั้นมันจะออกแนวละเมิดสิทธิ์ประชาชน
มันไม่เหมาะกับสภาพถนนบ้านเรา หลุมเยอะยังกะดาวอังคาร หมาแมวจรก็เยอะวิ่งข้ามถนน คนขับรถกวนส้นตีนก็เยอะ นึกอยากโผล่ก็โผล่ผลวดออกมาเลย ซึ่งเป็นอะไรที่น่าตกใจมาก…สรุปคือไม่เหมาะ
อะไรที่ควบคุมไม่ได้อย่างเบ็ดเสร็จ ไม่ควรใช้ ไม้ควรขึ้นไปขี่มัน ง่ายนิดเดียวเองครับ เฉพาะเรื่องน้ำหนักรถอย่างเดียว แค่เข็นมันสักสองร้อยเมตร ก็ลิ้นห้อยแล้ว เท่ตรงไหนครับ
ใบขับขี่ มันปกป้องชีวิตใครไม่ได้ หากแต่ว่าผู้ขับขี่ควรตระหนักรอบครอบ
น้ำหนักรถ208 ก.ก พอเเต่งเส็จน้ำหนักรถ 250 ก.ก อันนี้อาจจะเข้าใจผิดเเล้วครับ เเต่งรถเพื่อเพิ่มสมรรถนะรถไม่ใครเขาเพิ่มน้ำหนักกันหรอกครับ มีเเต่ลดน้ำหนักลง เพื่อความคล่องตัว ควบคุมง่าย บาลานซ์ให้สมดุล อุบัติเหตุเกิดขึ้นได้ทุกเมือครับ มีเเค่2ล้อ 4.6.10.12.22.24 ก็ยังเกิดอุบัติเหตุเลยครับ
