สัปดาห์ที่แล้วได้สะท้อนปัญหาการจราจรติดขัด
เขียนเพราะได้เห็นภาพเด็กนักเรียนวิ่งไปสอบที่มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต จ.ปทุมธานี แล้วปวดใจ
นักเรียนต้องวิ่งไปสอบเพราะเกรงว่าจะเข้าสอบไม่ทันเวลา
เหตุที่ไม่ทันเวลาเพราะรถติด
เหตุที่รถติดเพราะการจัดระบบมีปัญหา
ปัญหาที่เกิดหนีไม่พ้นการจัดการกับการขนคนมากๆ
ดังนั้น การจราจรต้องมีการจัดการตลอดเวลา
ปัญหารถติดหนึบนี้ เมืองใหญ่อาจจะมีเหมือนๆ กัน แต่สำหรับคนกรุงเทพฯนั้นถึงว่าเดือดร้อนกันมานาน
นานจนหลายคนเสียสุขภาพกายคือปวดหลัง อีกหลายคนเสียสุขภาพจิตคือหงุดหงิด
หลายครอบครัวต้องแยกกันอยู่ชั่วคราว เพราะทนสภาพการเดินทางอันยาวนานไม่ไหว
นี่แสดงว่าการจัดการแก้ปัญหาจราจรยังไม่สามารถตอบโจทย์ได้
เมื่อย้อนกลับไปดูเอกสารเก่าๆ พบว่ามีความพยายามแก้ปัญหาจราจรมาตลอด
เมื่อปี 2557 มีแผนงานทั้งขนส่งคน และขนส่งสินค้า
กล่าวเฉพาะแผนการขนส่งคนได้กำหนดการจัดการไว้ 4 ระยะ
ระยะที่ 1 ใช้รถเมล์ โดยเพิ่มคุณภาพรถเมล์ ทั้งความปลอดภัยและความเที่ยงตรงด้านเวลา
ระยะที่ 2 พัฒนาระบบรถไฟฟ้าใต้ดิน ระยะที่ 3 พัฒนาระบบรถไฟฟ้าบนดิน
และระยะที่ 4 พัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูง
วันนี้ผ่านมาประมาณ 2 ปี ไม่ทราบว่าระยะที่ 1 คืบหน้าไปมากน้อยแค่ไหน
ระยะที่ 2 และระยะที่ 3 พอเห็นว่ามีพัฒนาการ อาทิ รถไฟฟ้าสายสีม่วงที่กำลังจะเปิดใช้ และรถไฟอื่นๆ ในเมืองกำลังตามมา
แต่ระยะที่ 4 นี้บอกตรงๆ ว่าไม่ได้คาดหวังอะไรแล้ว
ในขณะที่การแก้ไขปัญหาจราจรยังดำเนินการต่อไป ท่ามกลางการเจริญเติบโตของบ้านเมืองและปริมาณของประชากรที่เพิ่มขึ้น
สภาพการจราจรของไทยก็เริ่มปรากฏออกสู่สายตาต่างประเทศ
เมื่อวันก่อนเว็บไซต์ประชาชาติธุรกิจอ้างอิงข้อมูลจากซีเอ็นเอ็นมันนี (CNN Money) มาอีกที
ระบุว่า ในชั่วโมงเร่งด่วนของปี 2559 กรุงเทพมหานครคว้าอันดับ 1 การจราจรสุดแย่
เขาบอกมาอย่างนั้น !
ผลการจัดลำดับดังกล่าวทำโดย TomTom ผู้ผลิต GPS รายใหญ่ มีการเรียงลำดับเมืองที่การจราจรแย่ 12 อันดับต้นๆ ของโลก
อันดับ 1 คือ กรุงเทพมหานคร เมืองหลวงประเทศไทยนี่เอง
ที่เหลือก็เรียงไปตามลำดับ
อันดับ 2 อิสตันบูล ตุรกี อันดับ 3 เม็กซิโกซิตี้ เมืองหลวงเม็กซิโก
อันดับ 4 มอสโก อันดับ 5 เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เมืองเอกของรัสเซียโน่น
อันดับ 6 บูคาเรสต์ เมืองหลวงโรมาเนีย
อันดับ 7 ฉงชิ่ง อันดับ 8 เซินเจิ้น อันดับ 9 กว่างโจว อันดับ 10 จูไห่
ชื่อก็บ่งบอกว่าอยู่ในเมืองจีน
อันดับ 11 ลอสแองเจลิส สหรัฐอเมริกา
และอันดับ 12 เฉิงตู ก็ยังเป็นประเทศจีน
สำหรับกรุงเทพมหานคร ไทยแลนด์ ผู้จัดอันดับบอกว่า แม้จะมีระบบรถไฟฟ้า การขนส่งทางเรือ และลำคลองสาขาต่างๆ แต่ก็ยัง “ติดหนึบ”
โดยเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วนตอนเย็น ถือว่าแย่ที่สุดในโลก
เรื่องนี้เป็นเรื่องที่เขาว่ากันมา จริงเท็จประการใดนั้นอาจมีผู้โต้แย้ง
จะแย่ที่สุดในโลกเหมือนที่เขาจัดอันดับหรือเปล่า อันนี้ไม่ทราบ
แต่ถ้าถามว่าการจราจรกรุงเทพฯในช่วงเวลานั้น แย่เหมือนเขาว่าไหม?
คงไม่อาจโกหกตัวเองได้
สิ่งที่อยากเห็นคือการแก้ไข สิ่งที่อยากได้คือการจัดการ
แก้ไขปัญหา “ติดหนึบ” ให้บรรเทาลง
แก้ไขอย่างมีเป้าหมาย มีกำหนดระยะเวลาชัดเจน
และได้ผลลัพธ์อย่างน่าพอใจ
