ถือว่าประธานกรรมการคนไทยคนแรกของ บริษัท วอลโว่ กรุ๊ป (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถบรรทุกวอลโว่ และยูดี ทรัคส์ ในประเทศไทย แถมยังมีอายุเพียง 39 ปี สำหรับ นายกำลาภ ศิริกิตติวัฒน์ ลูกหม้ออยู่กับวอลโว่มายาวนานตั้งแต่เรียนจบปริญญาตรีจากจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณะวิศวกรรมศาสตร์ ในปี พ.ศ.2542 และระดับปริญญาโทจากยูนิเวอร์ซิตี้ ออฟ เทคโนโลยี ซิดนีย์ ออสเตรเลีย สาขาเอ็นจิเนียริ่ง เมเนจเมนต์ ในปี พ.ศ.2546
ร่วมงานกับวอลโว่ กรุ๊ป ประเทศไทยในตำแหน่งวิศวกรฝ่ายขายในปี พ.ศ.2542 ต่อมาได้รับมอบหมายความรับผิดชอบด้านการขายรถ (fleet sales) และในปี พ.ศ.2551 ขึ้นดำรงตำแหน่งผู้จัดการทั่วไป ฝ่ายรถเพื่อการพาณิชย์
ในปี พ.ศ.2554 นายกำลาภได้รับแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งรองประธานฝ่ายขายและการตลาด ประจำกรุงปักกิ่ง ประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีน นายกำลาภได้สร้างผลงานภายใต้บทบาทที่รับมอบหมายในครอบครัววอลโว่
ปี พ.ศ.2558 ได้ย้ายกลับมาประจำประเทศไทยในตำแหน่งรองประธานฝ่ายขายและบริหารศูนย์บริการ
หลังเข้ารับตำแหน่ง นายกำลาภประกาศนโยบายนำพาองค์กรพัฒนาความเข้มแข็งให้กับเครือข่ายวอลโว่ กรุ๊ป ในกลุ่มประเทศเออีซีเพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์ของวอลโว่ กรุ๊ป ให้เป็นผู้นำในตลาดในแต่ละประเทศ
นายกำลาภเผยถึงกลยุทธ์ที่จะใช้ในการขับเคลื่อนวอลโว่ กรุ๊ป ประเทศไทย ให้ฟังว่า
“วอลโว่ กรุ๊ป ประเทศไทย นอกจากรับผิดชอบตลาดประเทศไทยแล้ว ยังรับผิดชอบตลาดเมียนมา สปป.ลาว กัมพูชา เวียดนาม และฟิลิปปินส์ ประเทศไทยถือเป็นตลาดที่มีความสำคัญอย่างมาก และยังเป็นฐานการผลิตยูดี ทรัคส์ จำหน่ายในประเทศไทยและส่งออกไปทั่วโลก
เพราะเราเป็นสำนักงานใหญ่ดูแลรับผิดชอบ 5 ประเทศในเครือ ต่างจากบริษัทรถบรรทุกทั่วๆ ไปไม่มีคุณลักษณะแบบนี้ ทำให้เรานำจุดแข็งมาสร้างความเข้มแข็งให้กับตลาดประเทศไทยและประเทศในเครือในลักษณะเกื้อหนุนซึ่งกันและกัน
เราจะเน้นการบริการแตกต่างจากคู่แข่งรายอื่น จะเน้นดูแลลูกค้าอย่างใกล้ชิด เพื่อให้บริหารจัดการธุรกิจได้ดีขึ้น มีการอบรมการขับขี่ปลอดภัยและประหยัดน้ำมันให้ลูกค้า ช่วยลดต้นทุนการทำธุรกิจ มีบริการดูแลช่วยเหลือสามารถเดินทางไปดูแลได้ทั่วประเทศ”
สำหรับประเทศไทยในปี 2558 วอลโว่ กรุ๊ป มียอดขายทั้งสิ้น 1,016 คัน แบ่งเป็นวอลโว่ ทรัคส์ 504 คัน เติบโตลดลง 11% คิดเป็นส่วนแบ่งตลาดค่ายยุโรปประมาณ 70% ส่วนยูดี ทรัคส์ มียอดขาย 512 คัน เติบโต 112% คิดเป็นส่วนแบ่งตลาดค่ายญี่ปุ่นประมาณ 3% ภาพรวมของทั้งกรุ๊ปทำยอดขายได้เพิ่มขึ้นถึง 26% ขณะที่ตลาดรวมรถบรรทุกขนาดใหญ่ทั้งตลาดตกลง 20% เนื่องจากการชะลอตัวทางเศรษฐกิจ การตกต่ำในภาคการส่งออก และการชะลอในการลงทุนงานก่อสร้างของโครงสร้างพื้นฐานจากภาครัฐบาล
วอลโว่ กรุ๊ป ประเทศไทย ได้เตรียมความพร้อมเพื่อเข้าสู่ตลาดเออีซี ใช้เงินลงทุนกว่า 5,000 ล้านบาท โครงการลงทุนเสร็จสมบูรณ์ตั้งแต่ปี 2557 หรือ 1 ปีล่วงหน้าก่อนเออีซีจะเริ่ม แบ่งลงทุน 2,000 ล้านบาทสำหรับการขยายศูนย์บริการในไทยเพิ่มเติมจาก 4 สาขา มาเป็น 15 สาขาทั่วประเทศ และเป็นธุรกิจที่เราดำเนินการเอง ไม่ใช่ตัวแทนจำหน่าย ถือเป็นบริษัทค่ายรถบรรทุกยุโรปที่มีศูนย์บริการภายในประเทศไทยมากที่สุด 2,000 ล้านบาทสำหรับการลงทุนสายการประกอบรถบรรทุกยูดี ทรัคส์ มีกำลังการผลิต 20,000 คัน/ปี และอีก 1,000 ล้านบาทสร้างสำนักงานใหญ่แห่งใหม่บนถนนบางนา-ตราด กม.21
