ใ
นตระกูลมินิทุกรุ่น มินิ คลับแมน (MINI CLUBMAN) ถือว่าเป็นรถยนต์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเป็นจุดเด่น ใครเห็นก็รู้ว่าเป็น คลับแมน
นั่นคือ ฝากระโปรงท้ายแบบบานพับสองข้าง และมีขนาดใหญ่กว่ารถยนต์มินิ
นับเป็นก้าวแรกของมินิในการเข้าสู่เซ็กเมนต์รถยนต์คอมแพคระดับพรีเมียม แต่ยังคงรักษาจุดเด่น ให้ความรู้สึกการขับขี่ที่สนุกสนาน
สำหรับ มินิ คลับแมน ใหม่ล่าสุด มีความยาวเพิ่มขึ้น 27 เซนติเมตร กว้างขึ้น 9 เซนติเมตร และฐานล้อที่ยาวขึ้น 10 เซนติเมตร เมื่อเทียบกับรถยนต์มินิ แฮทช์ 5 ประตู
การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ของคลับแมน เน้นไปที่ความเป็นอเนกประสงค์มากขึ้น เช่น ช่องเก็บสัมภาระที่มีความจุมากถึง 360 ลิตร และยังสามารถขยายขนาดเพิ่มขึ้นเป็น 1,250 ลิตร เมื่อทำการพับเบาะที่นั่งหลังซึ่งแยกกันที่ 40:20:40
นอกจากนี้ยังมีฟีเจอร์ใหม่ ใช้ในรถยนต์มินิเป็นครั้งแรกคือ แอร์ เคอร์เทนส์ (Air Curtains) เป็นช่องลมขนาดเล็กในแนวตั้งที่กันชนหน้า ช่วยให้กระแสลมสามารถไหลผ่านไปยังซุ้มล้อหน้า และทำงานร่วมกับช่องระบายอากาศ หรือแอร์ บรีทเทอร์ส (Air Breathers) เสริมประสิทธิภาพช่องระบายอากาศ ที่ด้านหลังของซุ้มล้อคู่หน้า ช่วยระบายแรงสั่นสะเทือนอันเกิดจากแรงดันอากาศ
ฝากระโปรงท้ายแบบบานพับสองข้างใช้วัสดุโลหะโดดเด่นสะดุดตา เป็นอีกจุดเด่นชวนมองในส่วนท้ายของมินิ คลับแมน โฉมใหม่ เสากลางระหว่างบานกระจกซ้าย-ขวามีขนาดเล็กลงกว่าในรุ่นก่อนหน้า ช่วยเพิ่มวิสัยทัศน์ในการมองด้านหลังให้ดีขึ้น การเปิดฝากระโปรงท้ายสามารถทำได้ด้วยการใช้มือเปิดจากปุ่มที่มือจับฝากระโปรงทั้งสองข้างทำจากวัสดุชุบโครเมียม หรือเปิดได้โดยไม่ต้องสัมผัสตัวรถด้วยการใช้เท้าไปจ่อที่บริเวณใต้กันชนท้าย ฝากระโปรงท้ายก็จะเปิดโดยอัตโนมัติทีละข้าง ฟีเจอร์นี้สามารถใช้งานได้เมื่อผู้ขับมีกุญแจรถอยู่กับตัว
นวัตกรรมการจัดไฟแบบพิเศษเฉพาะสำหรับมินิ คูเปอร์ เอส คลับแมน ไฮทริม โฉมใหม่ ประกอบด้วย ไฟหน้าแอลอีดี ไฟเดย์ไทม์รันนิ่งไลท์แอลอีดี ไฟท้ายแอลอีดี และไฟตัดหมอกแอลอีดี เพื่อความปลอดภัยสูงสุด
การตกแต่งภายใน พื้นที่กว้างขวาง เบาะทรงสปอร์ต หน้าจอแสดงผลส่วนกลางที่เป็นเอกลักษณ์ของมินิ หน้าจอสีขนาด 8.8 นิ้ว ทำหน้าที่เป็นจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ จอควบคุมความบันเทิง และโทรศัพท์ และมีจอเฮดอัพ ดิสเพลย์ สำหรับคนขับ เครื่องเสียงสุดหรู ฮาร์มานน์ การ์ดอน ลำโพง 12 ตัว
อีกทั้งยังเพิ่มลูกเล่นให้การขับขี่ในทุกเส้นทางได้อย่างเพลิดเพลิน เทคโนโลยีแอลอีดีใหม่ล่าสุด สามารถเปลี่ยนสีไฟรอบวงแหวนหน้าปัดแสดงผลกลางตามสถานะ ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่บนถนน หรือการทำงานของฟังก์ชั่นต่างๆ ตามความพึงพอใจของผู้ขับขี่
การจัดแสงไฟภายในห้องโดยสาร ใช้แอลอีดีและแสงไฟสร้างบรรยากาศ มาพร้อมกับฟีเจอร์พิเศษ มินิ เอ็กไซท์เมนท์ แพคเกจ (MINI Excitement Package) สามารถปรับเปลี่ยนสีได้ และการเปิดการทำงานของหน้าจอเมื่อเปิดหรือปิดประตูรถ
นอกจากนี้ ยังเพิ่มลูกเล่นการฉายไฟลงมาบนพื้นถนนฝั่งคนขับ เป็นโลโก้ MINI เมื่อทำการปลดล็อกรถยนต์ หรือ ฟอลโลว์ มี โฮม ฟังก์ชั่น
อีกหนึ่งฟีเจอร์มาตรฐานใหม่ สำหรับมินิ คูเปอร์ เอส คลับแมน ไฮทริม คือการปรับตั้งค่าต่างๆ ของเบาะที่นั่งผู้ขับและผู้โดยสารตอนหน้าด้วยระบบไฟฟ้า โดยระบบจะจดจำองศาของที่นั่งคนขับ
และยังเป็นครั้งแรกของรถยนต์มินิที่การปรับระดับต่างๆ ของเบาะ ไม่ว่าจะเป็นที่รองศีรษะ การปรับที่นั่งตามยาว การจัดองศาของพนักพิงหลัง สามารถปรับได้เพียงแค่กดปุ่มเดียว
ขุมกำลังประกอบด้วยเทคโนโลยีมินิ ทวินพาวเวอร์ เทอร์โบ (MINI TwinPower Turbo) ให้อารมณ์ในการขับขี่แบบโกคาร์ต เพิ่มสมรรถนะของเครื่องยนต์ด้านต่างๆ ดีขึ้น
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ กำลังขับเคลื่อนสูงสุดอยู่ที่ 141 กิโลวัตต์/192 แรงม้า อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 16.9 กม.ต่อ 1 ลิตร ระดับการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์อยู่ที่ 141 กรัม/กิโลเมตร ถังน้ำมันขนาด 48 ลิตร เติมเบนซิน 91 ได้
เครื่องยนต์ 4 สูบถูกเชื่อมต่อเข้ากับระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด สเตปทรอนิก เป็นครั้งแรกที่เกียร์อัตโนมัติประเภทนี้ถูกนำมาใช้ในรถยนต์มินิ ทำให้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเปลี่ยนเกียร์ได้ฉับไว แถมยังนุ่มนวล เนื่องจากจำนวนเกียร์เพิ่มมากขึ้น ส่งผลให้รอบเครื่องยนต์ในแต่ละเกียร์ใช้กำลังน้อยลง
ระบบกันสะเทือนอันเป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์มินิ มาพร้อมไดนามิค แดมเปอร์ คอนโทรล (Dynamic Damper Control) เป็นระบบปรับความนุ่มนวลของโช้กอัพอัตโนมัติ สามารถปรับแต่งได้โดยเลือกการตั้งค่าที่เหมาะสมตามความชอบและสไตล์การขับขี่ สามารถเลือกได้ทั้งการขับขี่แนวรถแข่งแบบสปอร์ต หรือเลือกการขับขี่นุ่มนวล
ระบบควบคุมด้วยไฟฟ้าของวาล์วแดมเปอร์มอบการตอบสนองต่อพื้นผิวไม่ราบเรียบของท้องถนนที่มีความหลากหลายโดยเฉพาะในเมืองไทยได้อย่างดี
มาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว น้ำหนักเบาแบบ สตาร์ สโปก (Star Spoke) ในสีเงินและสีดำสำหรับลุคสปอร์ต
ระบบความปลอดภัยมาแบบเต็มพิกัด ทั้งระบบ ไดนามิก แทรคชั่น คอนโทรล หรือดีทีซี ควบคุมการทรงตัวด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบเอบีเอสแบบมีระบบเซ็นเซอร์คอยควบคุมแต่ละล้อ ระบบควบคุมความเร็ว ระบบช่วยจอด แอร์แบ๊กด้านหน้า ด้านข้างและบริเวณศีรษะด้านหน้า มีระบบรักษาเสถียรภาพรถ ระบบกระจายแรงเบรก ระบบช่วยเบรกทางลาดชันและทางลื่น
มินิ คูเปอร์ เอส ไฮทริม คลับแมน ราคา 3,268,000 บาท ถือว่าเป็นรถยนต์มินิครบเครื่อง เป็นรถยนต์สมรรถนะดี ทั้งแรงและหรู แถมยังใหญ่ ฉีกกฎของรถมินิ เพราะมาแบบใหญ่ ในความเล็กที่ชื่อ “มินิ”
นายพล
