ปอร์เช่ เปิดตัวรุ่น พานาเมร่า (Panamera)ใหม่ ผสมผสาน 2 บุคลิกภาพ ทั้งยานยนต์สปอร์ตและความสะดวกสบายของซาลูนหรู สำหรับ ปอร์เช่ พานาเมร่า เทอร์โบ (Panamera Turbo) พานาเมร่า 4 เอส (Panamera 4S) และ พานาเมร่า 4 เอส ดีเซล(Panamera 4S Diesel) ล้วนได้รับการติดตั้งระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (permanent all-wheel drive system) และระบบเกียร์อัจฉริยะคลัตช์คู่ 8 จังหวะ PDK รุ่นล่าสุด (eight-speed Porsche dual-clutch transmission) เครื่องยนต์เบนซิน V8 ให้กำลังสูงสุด 550 แรงม้า (404 กิโลวัตต์) ในรุ่นพานาเมร่า เทอร์โบ (Panamera Turbo) และเครื่องยนต์เบนซิน V6 ให้พละกำลังสูงสุด 440 แรงม้า (324 กิโลวัตต์) ในรุ่น พานาเมร่า 4 เอส (Panamera 4S) สำหรับพานาเมร่า 4 เอส ดีเซล (Panamera 4S Diesel) ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ให้กำลังสูงสุดที่ 422 แรงม้า (310 กิโลวัตต์) พร้อมแรงบิดมหาศาลสูงสุดถึงกว่า 850 นิวตันเมตร
การพัฒนาปอร์เช่ พานาเมร่า ใหม่ เน้นการออกแบบช่วงล่างล้วนคำนึงถึงการทำงานให้ความนุ่มนวล สะดวกสบายในสไตล์ของรถซาลูน แต่ยังคงไว้ซึ่งสมรรถนะการขับขี่ของรถสปอร์ต ด้วยการออกแบบโครงสร้างพื้นฐาน อาทิ ระบบช่วงล่างแบบถุงลมปรับระดับอัตโนมัติ (adaptive air suspension with new three-chamber technology) มาพร้อมระบบควบคุมช่วงล่างด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Porsche Active Suspension Management-PASM electronic damper control) ระบบปอร์เช่ ไดนามิก แชสซี คอนโทรล สปอร์ต (Porsche Dynamic Chassis Control Sport – PDCC Sport) ระบบพวงมาลัย อิเล็กโทรเมคานิกซ์ (electromechanic steering system) รุ่นล่าสุดมีระบบช่วยเลี้ยวล้อหลัง เช่นเดียวกับปอร์เช่ 918 สไปเดอร์ (918 Spyder) และ ปอร์เช่ 911 เทอร์โบ (911 Turbo)
ระบบช่วยเหลือด้านทัศนวิสัยเวลากลางคืน (night vision assistant) จากการตรวจสอบสภาพแวดล้อมในระหว่างการขับขี่ด้วยกล้องตรวจจับความร้อนประสิทธิภาพสูง สามารถแสดงตำแหน่งของบุคคลและสัตว์ขนาดใหญ่ให้ผู้ขับขี่เห็นผ่านหน้าจอแสดงผลพร้อมสัญลักษณ์และสัญญาณเตือน กรณีตัวรถได้รับการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษ ไฟหน้า แอลอีดี แมทริก (LED matrix) บุคคลอยู่ในระยะของลำแสงไฟหน้าจะได้รับการตรวจจับและส่งสัญญาณเตือนล่วงหน้า เพื่อให้ผู้ขับขี่รับทราบถึงความเสี่ยงจากระยะทางที่มากขึ้น เพิ่มความปลอดภัยและระยะเวลาในการหลบหลีกให้มากยิ่งขึ้น มีระบบพิเศษปอร์เช่ อินโนไดรฟ์ (Porsche InnoDrive) ช่วยในการมองเห็นเส้นทางข้างหน้าในระยะทางกว้างไกลยิ่งขึ้น ประกอบด้วยการทำงานของระบบปรับความเร็วอัตโนมัติ (adaptive cruise control) อาศัยข้อมูลจากระบบนำทางผ่านดาวเทียม สัญญาณผ่านอุปกรณ์เรดาร์และเซ็นเซอร์วิดีโอในการประมวลผล เพื่อคำนวณหาความเร็วในการเดินทางของรถยนต์ที่มีความเหมาะสมที่สุด ด้วยการควบคุมอัตราเร่ง การเบรก และตำแหน่งเกียร์ จากการประเมินสถานการณ์เส้นทางเป็นระยะทางถึง 3 กิโลเมตรล่วงหน้า
ปอร์เช่ พานาเมร่า (Panamera) ใหม่ ออกแบบงานตกแต่งภายในห้องโดยสารใหม่ทั้งหมด เน้นความสะดวกสบายสไตล์ซาลูนหรู ปรับเปลี่ยนจากปุ่มควบคุมการทำงานในรูปแบบเดิมเป็นระบบสัมผัส (touch-sensitive surface) พร้อมเสริมประสิทธิภาพการสั่งการด้วยหน้าจอแสดงผลความละเอียดสูง พนักพิงเบาะหลังแบ่งพับได้ในสัดส่วน 40:20:40 (เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถจาก 495 เป็น 1,304 ลิตร)
