เสียดายบ้านเรารถยนต์เกียจากเกาหลีใต้ ไม่มีการทำตลาดอย่างจริงจัง เอาเข้ามาขายบางรุ่นไม่หลากหลาย และในเมื่อเป็นรถนำเข้า ราคาก็จะแพงกว่าชาวบ้าน เพราะเสียภาษีแพง
เกียในเครือฮุนได ยังไม่มีนโยบายหิ้วกระเป็าเข้ามาขึ้นไลน์ประกอบการผลิตในไทย ทำให้ตกอยู่ในสภาพครึ่งๆ กลางๆ มีขายแค่บางรุ่น มีกลุ่มยนตรกิจเป็นตัวแทนจำหน่ายอยู่ตอนนี้
แต่สำหรับในตลาดโลกแล้ว เกียมีดีกว่าที่เห็นในบ้านเราเยอะ อย่างเช่น รุ่นริโอ (RIO) รถซับคอมแพกต์ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 4 ออกแบบโดยศูนย์เกียดีไซน์เซ็นเตอร์ทั้งที่เยอรมนีและอเมริกา ภายใต้การควบคุมของศูนย์ออกแบบใหญ่ที่เกาหลีใต้
ภายนอกใหม่ถอดด้าม ทั้งกระจังหน้ารูปจมูกเสือหรือไทเกอร์ โนส (Tiger Nose) สัญลักษณ์อยู่คู่กับรถเกียยุคใหม่ กระจกมองข้างออกแบบตามสมัยนิยม ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์และไฟแอลอีดี แบบ ยู-เชป ในโคมเดียวกัน พร้อมไฟท้ายสปอร์ต แอร์โร่-เชป สะท้อนความสปอร์ต ล้ออัลลอยสปอร์ต 8 ก้านคู่ ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 205/45 R17 จากคอนติเนนตัล คอนท์ ไอสปอร์ต คอนแทกต์ (Continental Cont iSport Contact)
ภายในออกแบบตามสมัยนิยม พร้อมจอสัมผัสสี และระบบอินโฟเทนเมนต์ เครื่องปรับอากาศเป็นแบบซิงเกิล-โซน ออโตเมติก แอร์-คอน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
ใช้เครื่องยนต์เดียวกันกับฮุนได i20 ตั้งแต่ เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 3 สูบ 1.0 ลิตร เครื่องยนต์เบนซิน 1.2 กับ 1.4 ลิตร และเครื่องยนต์ดีเซลทั้ง 1.1 กับ 1.4 ลิตร เน้นเอาใจตลาดยุโรป
ส่วนทวีปอื่นๆ รวมอเมริกาเหนือ จะได้เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร และระบบส่งกำลังทั้งเกียร์ธรรมดา 5 กับ 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 กับ 6 สปีด มีให้เลือกทั้งรุ่น 3 กับ 5 ประตู แฮตช์แบ๊ก และซีดาน 4 ประตู
เตรียมเปิดตัวที่งานปารีส มอเตอร์โชว์ 2016 วันที่ 1-16 ต.ค.นี้ ที่ฝรั่งเศส
