| ที่มา | มติชนรายวัน |
|---|---|
| ผู้เขียน | โดย นายพล |
ในฐานะที่ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ชั้นนำแห่งหนึ่งของโลก ทำให้มีรถยนต์รุ่นใหม่ๆ เปิดตัวในแต่ละปีจำนวนมากมายหลายรุ่น
สมาคมผู้สื่อข่าวรถยนต์และรถจักรยานยนต์ไทย (สรยท.) ที่มีนายวัชระ ธรรมศรี เป็นนายก จึงได้จัดโครงการ “รถยนต์ยอดเยี่ยมประจำปี 2558” (THAILAND CAR OF THE YEAR 2015) เป็นการคัดเลือกรถยนต์ที่ผ่านความเห็นจากคณะกรรมการสื่อมวลชนสายรถยนต์ที่มีประสบการณ์ทดสอบรถยนต์มาอย่างยาวนาน
ล่าสุดได้เดินทางมาถึงรอบสุดท้ายแล้ว โดยทางคณะกรรมการสมาคมได้จัดกิจกรรมทดสอบรถยนต์ทั้ง 6 รุ่นที่ผ่านการโหวตจากรอบแรกโดยสมาชิกของสมาคม ประกอบด้วย มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต, มาสด้า 2, ฟอร์ด เอเวอเรสต์, ฮอนด้า เอช-อาร์วี, นิสสัน เอ็กซ์เทรล และเมอร์เซเดส-เบนซ์ ซี-คลาส ณ สนามไทยแลนด์เซอร์กิต นครชัยศรี จังหวัดนครปฐม เมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา
งานนี้ได้รับเกียรติจากคณะกรรมการสักขีพยานผู้ทรงคุณวุฒิด้านยานยนต์ 6 ท่าน และสื่อมวลชนสายยานยนต์เป็นสมาชิกสมาคม ที่มีคุณสมบัติตรงตามกติกาที่กำหนดเข้าร่วมการตัดสิน จำนวนทั้งสิ้น 25 ท่าน
สำหรับหลักเกณฑ์ในการคัดเลือกรถยนต์เข้าเกณฑ์นั้น เป็นไปตามระเบียบและกฎกติกาที่สมาคมจัดทำขึ้น โดยกำหนดไว้ว่ารถยนต์จะเข้ารับการคัดเลือกเพื่อรับรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมในแต่ละปีต้องเป็นรถรุ่นใหม่ (New Model) เพิ่งเปิดตัวสู่ตลาดภายใน 12 เดือนก่อนประกาศผลรางวัล (ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2557-วันที่ 30 กันยายน 2558) เป็นรถเปิดตัวโดยผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการ และเป็นรถประกอบในประเทศ (CKD) เท่านั้น มียอดขายไม่น้อยกว่า 500 คันในช่วง 12 เดือนก่อนการประกาศรางวัล อ้างอิงจากยอดจดทะเบียนจากกรมการขนส่งทางบก (รายละเอียดกฎเกณฑ์ต่างๆ สามารถดูได้ที่ www.tajathailand.com)
เกณฑ์การให้คะแนนรอบแรก (First Round) ให้สมาชิกสมาคมลงคะแนนเลือกรถ คณะอนุกรรมการคัดสรรตามคุณสมบัติและตรงตามหลักเกณฑ์ ครั้งนี้มีรถยนต์ผ่านเกณฑ์ 11 รุ่น
หลังจากสมาชิกลงคะแนนแล้วเสร็จ ทางคณะอนุกรรมการจะดำเนินการเรียงลำดับผลคะแนนรถยนต์ผ่านการคัดเลือก จากนั้นจะคัดเลือกรถจำนวน 50% (เศษปัดขึ้น) จากทั้งหมดที่ผ่านเกณฑ์ เพื่อนำไปให้คณะกรรมการได้ตัดสินในรอบสุดท้าย
ขณะที่เกณฑ์การให้คะแนนรอบตัดสิน (Final Round) คณะกรรมการรอบตัดสินจะมีตัวเลือกเป็นรถยนต์รุ่นต่างๆ ที่ผ่านรอบแรก (First Round) ครั้งนี้มี 6 รุ่น โดยการลงคะแนนกำหนดให้ 1.กรรมการตัดสินแต่ละคนมีคะแนนทั้งสิ้น 25 คะแนนเท่ากัน 2.กรรมการแต่ละคนต้องลงคะแนนให้กับรถที่ดีที่สุด 10 คะแนน เพียง 1 คัน คะแนนที่เหลือทั้งหมดให้กระจายไปยังรถที่มีคุณสมบัติรองลงไปตามลำดับ 3.ต้องไม่ลงคะแนนไปยังรถคันอื่นเกินหรือเท่ากับ 10 คะแนน หลังจากมอบคะแนนให้รถที่ดีที่สุดแล้ว 4.ต้องลงคะแนนอย่างน้อย 5 คัน และ 5.กรรมการต้องเขียนเหตุผลประกอบในการเลือกรถและยินยอมให้สมาคมนำไปเผยแพร่ได้
ภายหลังจากคณะกรรมการทั้ง 25 ท่านได้ทดสอบรถทั้ง 6 คัน และลงคะแนนตามเงื่อนไขที่สมาคมกำหนดเรียบร้อยแล้ว เอกสารในแต่ละซองจะปิดผนึกและเซ็นกำกับโดยคณะกรรมการสักขีพยานทั้ง 6 ท่าน ประกอบด้วย คุณพินิต ทองสุข คุณองอาจ จรุงศรี คุณรวิพล สุวรรณผ่อง คุณถิรพร เนาว์ถิ่นสุข คุณขจรศักดิ์ ลอย และคุณวรพล สิงห์เขียวพล ก่อนนายกสมาคม คุณวัชระ ธรรมศรี จะเป็นผู้นำเก็บและรวบรวมคะแนนแต่เพียงผู้เดียว ก่อนจะนำมาเปิดเผยในงานมอบรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี 2015 (THAILAND CAR OF THE YEAR 2015) จะจัดขึ้นวันที่ 19 กุมภาพันธ์นี้ ณ โรงแรมมารวย การ์เด้นท์ ห้องบอลรูม เอ เวลา 17.30 น. เป็นต้นไป
โครงการรถยนต์ยอดเยี่ยมประจำปี 2558 (THAILAND CAR OF THE YEAR 2015) จัดขึ้นเพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยให้พัฒนาก้าวหน้าไปในระดับสากลมากยิ่งขึ้น รวมถึงยังเป็นข้อมูลสำหรับผู้บริโภคจะนำไปใช้เป็นข้อมูลต่อการตัดสินใจซื้อตั้งแต่การเลือกสมรรถนะ ความสะดวกสบาย การออกแบบ ความปลอดภัย การอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม และที่สำคัญที่สุดคือความมีคุณค่าของรถและความคุ้มค่าของราคาได้อีกด้วย
สำหรับรถที่ผ่านคุณสมบัติเข้ารับการคัดเลือกรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี 2558 ในครั้งแรกมีทั้งสิ้น 11 รุ่น ได้แก่ ฟอร์ด เอเวอเรสต์ (Ford Everest) ฮอนด้า เอชอาร์-วี (Honda HR-V) มาสด้า 2 (Mazda 2) เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซี-คลาส (Mercedes-Benz C-Class) เอ็มจี 3 (MG3) มิตซูบิชิ ไทรทัน (MitsubishiTriton) มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต (Mitsubishi Pajero Sport) นิสสัน เอ็กซ์เทรล (Nissan X-Trail) ซูซูกิเซียส (Suzuki CIAZ) โตโยต้า รีโว (Toyota Revo) และโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ (Toyota Fortuner)
มาคอยลุ้นกันว่า รถรุ่นใดเพียงหนึ่งเดียวจะคว้าแชมป์รางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีครั้งแรกของวงการสื่อมวลชนสายยานยนต์
