| ที่มา | คอลัมน์ โชว์รูมประชาชื่น |
|---|---|
| เผยแพร่ |
ในขณะที่ค่ายโตโยต้าเริ่มบุกตลาดรถอเนกประสงค์ขนาดเล็กหรือเอ็มพีวีแบบประตูสไลด์ เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ในบ้านเรา โดยเปิดตัวโตโยต้า เซียนต้า ออกมาประกบกับฮอนด้า ฟรีด ที่ทำตลาดมาก่อนหลายปี
ล่าสุด ฮอนด้า ฟรีด เวอร์ชั่นใหม่ในญี่ปุ่นก็เปิดตัวออกมาแล้ว มีให้เลือก 2 เวอร์ชั่น ทั้ง รุ่นฟรีดแบบ 3 ตอน 6 หรือ 7 ที่นั่ง และ รุ่นฟรีดพลัส แบบ 2 ตอน 5 ที่นั่ง มาพร้อมการออกแบบใหม่
ภายในรุ่น 6 หรือ 7 ที่นั่ง ห้องโดยสารใหญ่ เบาะสามารถปรับเลื่อนได้ 360 มม. มากกว่ารุ่นเดิม 120 มม. สามารถพับได้ เพื่อเพิ่มพื้นที่ในการขนสัมภาระ ทั้งตอน 2 และตอน 3 ส่วนรุ่น 5 ที่นั่ง สามารถพับแยกแบบ 60/40 ได้ มีพื้นที่บรรทุกของมากขึ้นเช่นกัน
นอกจากนี้ ห้องโดยสารยังตกแต่งด้วยไฟปรับสีได้ถึง 6 เฉดสี มาพร้อมแนวคิด อานเซอร์ แบ๊ก ฟังก์ชั่น (Answer Back Function) เน้นให้ใช้ง่ายขึ้น อาทิ แผงแอร์สามารถปรับแสงสีเป็นสีโทนน้ำเงินอ่อนหรือเข้มตามอุณหภูมิที่ตั้งไว้ และในรุ่น 5 ที่นั่ง ลูกค้ายังสามารถเลือกตกแต่งด้วยไม้เพิ่มได้อีกด้วย
สำหรับเครื่องยนต์มีทั้งเบนซิน ไอ-วีเทค ไดเร็กต์ อินเจคชั่น (I-VTEC Direct Injection) 1.5 ลิตร อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 19 กม./ลิตร และเครื่องยนต์ไอ-วีเทค ไฮบริด (I-VTEC Hybrid) 1.5 ลิตร ทำงานด้วยระบบแอทคินสัน ไซเคิล (Atkinson cycle) พร้อมระบบเกียร์ สปอร์ต ไอ-ดีซีดี (sport i-DCD) 7 สปีด ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบชุดแม่เหล็กแบบนีโมเดียมแทนแร่โลหะหนัก แรร์ เอิร์ธ (Rare Earth) ตลอดจนหน่วยประมวลผล ไอพียู (IPU) ใหม่ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 27.2 กม./ลิตร
ระบบความปลอดภัยมีระบบฮอนด้า เซ็นซิ่ง (Honda Sensing) ระบบทราฟฟิก ไลต์ พรีดิกชั่น (Traffic Light Prediction) ช่วยเตือนและคำนวณการสั่งงานระบบสัญญาณไฟจราจร ทำให้ผู้ขับขี่ขับได้อย่างปลอดภัยและทราบสภาพการณ์ล่วงหน้า
ฮอนด้า ฟรีด ใหม่ วางจำหน่ายแล้วในญี่ปุ่น ราคาเริ่มต้น 1.88 ถึง 2.7 ล้านเยน หรือประมาณ 643,000 ถึง 924,000 บาท ส่วนประเทศไทยเชื่อได้ว่าเร็วๆ นี้ มาแน่นอน
