| ที่มา | ยานยนต์ มติชนรายวัน |
|---|---|
| ผู้เขียน | นายพล |
| เผยแพร่ |
เมื่อตลาดรถยนต์ซบเซาไปตามภาวะเศรษฐกิจ ในยามนี้การเลือกซื้อรถยนต์จึงต้องเน้นความคุ้มค่ามากที่สุด
ยิ่งใกล้ช่วงไฮซีซั่นของวงการรถยนต์ ช่วงปลายปีจะมีงานมอเตอร์เอ็กซ์โปที่เมืองทอง และเป็นช่วงค่ายรถระดมโปรโมชั่นออกมายั่วเงินในกระเป๋าของลูกค้าทุกรูปแบบ ดังนั้น การเลือกเป็นเจ้าของรถยนต์ จำเป็นต้องดูให้รอบคอบ จะได้ไม่เสียใจภายหลัง
สำหรับค่ายมิตซูบิชิมีทีเด็ดรถเล็กประเภทอีโคคาร์อยู่ที่รุ่น“มิราจ” รุ่นล่าสุดปรับโฉมจากรุ่นก่อนหน้าหลายจุด โดยประเคนอุปกรณ์ต่างๆ ใส่อัดแน่น เพื่อสร้างความแตกต่างกับค่ายอื่น เพื่อให้ดูคุ้มราคา เช่น
ปรับโฉมภายนอกเพื่อสะท้อนภาพลักษณ์สปอร์ตยิ่งขึ้น ออกแบบด้านหน้าใหม่ กระโปรงหน้า กระจังหน้า และกันชนหน้า-หลัง พร้อมการตกแต่งด้านล่างกระจังหน้าแบบโครเมียม และไฟท้ายแบบ LED
ในรุ่น GLS-LTD และ GLS ติดตั้งไฟหน้าแบบโปรเจ็กเตอร์ ไบ-ซีนอน เอชไอดี (Bi-XENON HID) ไฟหรี่แบบสเปกตรัม LED ไฟตัดหมอกหน้า และสปอยเลอร์หลังแบบใหม่พร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED ช่วยให้การไหลเวียนของอากาศดีขึ้นตามหลักอากาศพลศาสตร์และช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ รวมทั้งล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว แบบทูโทน ลายใหม่
การตกแต่งวัสดุภายในโทนสีดำแบบเปียโน แบล๊ก บริเวณแผงคอนโซลหน้า ฐานเกียร์ และแผงประตู ในรุ่น GLS-LTD และ GLS มาพร้อมเบาะผ้าสีดำลายใหม่เย็บด้ายสีเงินเพิ่มความสปอร์ต
พวงมาลัยหุ้มหนังแบบ 3 ก้าน ออกแบบใหม่กระชับมือขึ้น ตกแต่งด้วยโครเมียมผสมผสานกับวัสดุสีดำแบบเปียโน แบล๊ก และมาตรวัดการขับขี่แบบ เซมิ-ไฮ คอนทราสต์ (Semi-High Contrast) ยกเว้นรุ่น GL รวมทั้งเพิ่มฟังก์ชั่นสะดวกต่อการใช้งานมากขึ้น อาทิ ระบบควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัยมาพร้อมระบบควบคุมการสั่งงานด้วยเสียงและปุ่มรับสาย-วางสายที่พวงมาลัยในรุ่น GLS และ GLX
ในรุ่น GLS-LTD และ GLS ติดตั้งระบบเสริมความปลอดภัยครั้งแรกในอีโคคาร์ ได้แก่ ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็วที่ความเร็วต่ำ ใช้คลื่นเลเซอร์เรดาร์ในการประเมินระยะห่างจากรถยนต์คันหน้าหากพบว่ามีความเสี่ยงจะชนรถยนต์คันหน้าในช่องทางเดียวกัน ระบบจะทำการเตือนและช่วยชะลอความเร็ว ที่ความเร็วโดยประมาณไม่เกิน 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะ เมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว เฉพาะด้านหน้าระบบจะตรวจจับวัตถุด้านหน้าหากมีการเหยียบคันเร่งผิดพลาดอย่างรุนแรงและรวดเร็ว ระบบจะเตือนและตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะอัตโนมัติเพื่อให้ผู้ขับขี่เบรกรถได้ทัน ช่วยลดความเสียหายอาจจะเกิดขึ้นจากการชนที่ความเร็วโดยประมาณไม่เกิน 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยมีระยะห่างด้านหน้าโดยประมาณไม่เกิน 4 เมตร
มิตซูบิชิ มิราจ ใหม่ ทุกรุ่นติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ASC-Active Stability Control) และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA-Hill Start Assist System) ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก (ABS-Anti Lock Braking System) ระบบกระจายแรงดันน้ำมันเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EBD-Electronic Brake Force Distribution) และระบบเสริมแรงเบรก (BA-Brake Assist) ตลอดจนถุงลมนิรภัยคู่หน้าและเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับและระบบผ่อนแรงอัตโนมัติ ELR 3 จุด 2 ตำแหน่ง ในรุ่น GLS-LTD และ GLS เป็นแบบ 2 ทิศทาง (ด้านคนขับ)
โครงสร้างตัวถังนิรภัยแบบ ไรส์ บอดี้ (RISE Body) ช่วยซับและลดแรงกระแทกจากการชน และการเพิ่มประสิทธิภาพของโครงสร้างตัวถังด้วยส่วนรับแรงกระแทกผลิตจากเหล็กแข็งแรงเป็นพิเศษ ช่วยลดการยุบของห้องโดยสารจากการชน
อัตราประหยัดน้ำมัน 23.8 กิโลเมตรต่อลิตร ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 98 กรัมต่อกิโลเมตร จากการลดทอนแรงเสียดทานในเครื่องยนต์ลงด้วยการติดตั้งแหวนลูกสูบเคลือบสารคาร์บอนชนิดใหม่ พร้อมโซ่ไทม์มิ่งออกแบบใหม่ รวมทั้งติดตั้งระบบควบคุมอัลเทอเนเตอร์เพื่อลดแรงต้านกรณีแบตเตอรี่เต็ม
เครื่องยนต์ขนาด 1.2 ลิตร แบบ 3 สูบ DOHC MIVEC 12 วาล์ว มีทั้งระบบเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และระบบเกียร์อัตโนมัติ INVECS-III CVT พร้อมระบบ INC (Idle Neutral Control) ช่วยควบคุมและตัดกำลังไปยังเพลาขับโดยอัตโนมัติเมื่อเหยียบเบรก และระบบ จี-เซ็นเซอร์ (G-SENSOR) ช่วยควบคุมการเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ให้แม่นยำมากขึ้นในทางลาดชัน มาตรฐานมลพิษ ระดับ 5
มีทั้งหมด 4 รุ่น ได้แก่ รุ่น GL เกียร์ธรรมดา 383,000 บาท รุ่น GLX เกียร์ธรรมดา 439,000 บาท รุ่นเกียร์อัตโนมัติ 473,000 บาท รุ่น GLS เกียร์อัตโนมัติ 539,000 บาท และรุ่น GLS-LTD เกียร์อัตโนมัติ 567,000 บาท ราคาเพิ่ม 5,000 บาท สำหรับสีขาวมุก ไวท์เพิร์ล (White Pearl)
มีให้เลือก 6 สี แบ่งเป็น 3 สีใหม่ ได้แก่ สีแดง (Wine Red) สีส้ม (Sunrise Orange) และสีเทา (Titanium Gray) ส่วนสีเดิมมีสีฟ้า (Cerulean Blue Mica) สีขาวมุก (White Pearl) และสีดำ (Black Mica)
แม้ว่าเป็นแค่รถอีโคคาร์ ไม่ใช่รถหรูหรา แต่ก็พูดได้ว่าเป็นรถเล็กอีโคคาร์โกลบอลแบรนด์ หรือผลิตขายเหมือนกันทั่วโลก สมรรถนะช่วงล่างและการเกาะถนนทำได้ไม่เสียชื่อ ส่วนการควบคุมพวงมาลัยทำได้แม่นยำค่อนข้างโดดเด่นกว่าอีโคคาร์อีกหลายรุ่น อุปกรณ์ต่างๆ ก็ค่อนข้างครบ
ส่วนทีเด็ดอย่างที่บอก คือการอัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยต่างๆ ใส่มาแบบไม่ไว้หน้าคู่แข่งเลยทีเดียว เป็นหมัดเด็ดที่มิตซูบิชิยังพอมีเหลืออยู่บ้างในห้วงเวลาที่ไม่ค่อยสดใสเท่าไหร่ในรถรุ่นอื่นในยามนี้
