| ที่มา | คอลัมน์ โชว์รูมประชาชื่น มติชนรายวัน |
|---|---|
| เผยแพร่ |
ค่ายรถเล็กที่ได้รับการกล่าวขวัญอีกค่ายหนึ่งอย่าง ซูซูกิ เดินหน้าพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่อย่างต่อเนื่อง หลังจากตลอดสามเจเนอเรชั่นที่ผ่านมา ซูซูกิพัฒนา สวิฟต์ (Swift) ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถยอดนิยมอีกรุ่น ล่าสุด ซูซูกิต่อยอดสวิฟต์ พัฒนาเป็นรถ 5 ประตู หรือแฮตช์แบ๊ก (Hatchback) มุ่งเน้นให้เป็นรถยนต์คุณภาพที่ทั่วโลกให้การยอมรับ
ซูซูกิ แฮตช์แบ๊ก เจเนอเรชั่นที่ 4 เผยโฉมอย่างเป็นทางการแล้ว โดยมีรุ่นย่อยมากมาย ตั้งแต่รุ่น XG, XL, RS, RSt กับรุ่น ไฮบริด ML และไฮบริด RS
ภายนอกออกแบบให้มีความสปอร์ตเท่อยู่ในตัว ตั้งแต่กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยม พร้อมกรอบโครเมียมกระจังหน้า ไฟหน้าดีไซน์ใหม่แบบ LED พร้อมไฟ LED เดย์ไทม์ ไฟตัดหมอกทรงกลมแบบใหม่ หรูขึ้นอีกระดับกับ ล้ออัลลอยสีทูโทน แบบไดมอนด์ ขนาด 16 นิ้ว เสา A ออกแบบใหม่ เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของสวิฟต์
พร้อมกันนี้ ที่เปิดประตูหลังมีแนวโน้มย้ายตำแหน่งไปติดตั้งใกล้เสา C ด้านมิติตัวรถมีขนาดใหญ่กว่า ตั้งแต่ความยาว 3,840 มม. ความกว้าง 1,695 มม. ความสูง 1,500 หรือ 1,525 มม. และระยะฐานล้อ 2,450 มม.
ภายในออกแบบใหม่ด้วยแผงคอนโซลหน้า พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นสปอร์ตแบบท้ายตัด 3 ก้าน ช่องแอร์กลางแบบทรงกลม สไตล์สปอร์ต มาตรวัดใหม่ พร้อมจอแสดงข้อมูล MID และเครื่องเล่นวิทยุแบบจอสัมผัส พร้อมระบบความบันเทิงสมบูรณ์แบบ รองรับ แอปเปิลคาร์เพลย์ (Apple CarPlay) และแอนดรอยด์ ออโต (Android Auto) ความปลอดภัยเพิ่มถุงลมนิรภัย 7 จุดรอบคัน และสวิตช์ไฟหน้าอัตโนมัติ เป็นต้น
เครื่องยนต์เบนซิน ดูราเจ็ต K12C ขนาด 1.2 ลิตร 91 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 118 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที กับเครื่องยนต์เบนซิน ดูราเจ็ต ไฮบริด K12C ขนาด 1.2 ลิตร ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า WA05A ให้กำลัง 3.1 แรงม้า แรงบิด 50 นิวตันเมตร
และเครื่องใหม่ เบนซินเทอร์โบ บูสเตอร์เจ็ต K10C 1.0 ลิตร 3 สูบ ให้กำลังสูงสุด 102 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิด 150 นิวตันเมตร ที่ 1,700-4,500 รอบ/นาที พร้อมความหลากหลายในระบบส่งกำลัง ตั้งแต่เกียร์ธรรมดา 5 สปีด กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ในรุ่นดูราเจ็ต 1.2 ลิตร และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ในรุ่นบูสเตอร์เจ็ต 1.0 ลิตร
ซูซูกิ สวิฟต์ ใหม่ มีกำหนดขายจริงวันที่ 4 มกราคม 2017 ที่ญี่ปุ่น ส่วนเวอร์ชั่นตลาดโลกพบกันในงานเจนีวา มอเตอร์ โชว์ 2017 เดือนมีนาคมปีเดียวกัน ส่วนเมืองไทยโปรดรอสักครู่
