| ผู้เขียน | นายพล |
|---|
สร้างความฮือฮาให้วงการรถยนต์ประเภทเอสยูวี กำลังได้รับความนิยมจากผู้ใช้งานอยู่ในขณะนี้ เมื่อ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด แนะนำรถยนต์อเนกประสงค์ เอสยูวี รุ่น โคโรลล่า ครอส ใหม่ ปี 2567
โตโยต้า เปิดตัว ครอส ครั้งแรกของโลกที่ไทย เมื่อ พ.ศ.2563 เน้นให้เป็นรถออกแบบภายนอกให้ดูโฉบเฉี่ยว ปราดเปรียว แข็งแกร่ง ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง สะดวกสบายพร้อมด้วยพื้นที่เก็บสัมภาระ ปรับเปลี่ยนได้หลากหลาย ประสบความสำเร็จได้รับความนิยมจากลูกค้า ด้วยยอดขายสะสมที่ 71,160 คัน ตั้งแต่กรกฎาคม ปี 2563 ถึงธันวาคม ปี 2566
สำหรับโคโรลล่า ครอสใหม่ มีการปรับปรุงในทุกรุ่นย่อย แต่มีบางสิ่งใหม่ แต่บางอย่างยังเก่าอยู่
ดีไซน์ภายนอกใหม่ ปรับภายใต้คอนเซ็ปต์ เออร์เบิร์น พรีเมียม (Urban x Premium) ให้เข้ากับไลฟ์สไตล์ของลูกค้าใช้งานในเมือง
กันชนหน้ากระจังหน้าดีไซน์ใหม่ เปิดตัวที่ไทยครั้งแรกในโลกอีกครั้ง ดีไซน์แบบ มัลติ-ไดเมนชันนัล ดีไซน์ (Multi-Dimensional Design) ทำให้ตัวรถดูกว้าง
ทันสมัย และทรงพลัง ล้ออัลลอยสีทูโทน ดีไซน์ใหม่ ไฟหน้า ดีไซน์ใหม่ แบบ แอลอีดี คริสทัลไลซ์ เฮดแลมป์ (LED Crystalized Headlamp) และไฟเลี้ยวด้านหน้าแบบ ซีเควนเชียล (Sequential) เพื่อให้ดูหรูหราล้ำสมัย ทัศนวิสัยดี ไฟท้ายดีไซน์ใหม่
ภายในปรับเปลี่ยนให้ดูพรีเมียมขึ้น ด้วยสีภายในแบบทูโทน มีทั้งหมด 2 สี คือสีดำ และสีใหม่ สีแดง ดาร์ก โรส (Dark Rose) ให้ความรู้สึกหรูหรา
มีอุปกรณ์อำนวยความสะดวก หลังคา พานอรามิก รูฟ (Panoramic Roof) แบบเฟรมเลส (Frameless) ขนาดใหญ่ พร้อมม่านบังแดดปรับไฟฟ้า ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ ดูอัล โซน (Dual Zone) ปรับอุณหภูมิซ้าย-ขวาอิสระ หน้าจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว แบบ เอชดี
รองรับการเชื่อมต่อ แอปเปิล คาร์เพลย์ (Apple CarPlay) และแอนดรอยด์ ออโต้ (Android Auto) แบบไร้สาย และช่องต่อ ยูเอสบี แบบ ไทป์ ซี
เทคโนโลยีด้านความปลอดภัย มีระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง BSM และช่วยเตือนขณะถอยรถ RCTA ระบบช่วยเตือนขณะจอดรถ พร้อมช่วยเบรกอัตโนมัติ ปาร์กกิ้ง ซัพพอร์ต เบรก (Parking Support Brake) ระบบแจ้งเตือนเมื่อลมยางผิดปกติ ไทร์ เพรสเชอร์ มอนิเตอร์ ซิสเทม (Tire Pressure Monitoring System) กล้องมองรอบคัน (Panoramic View Monitor (PVM) 360 องศา View) สัญญาณเตือนกะระยะ ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง กล้องวิดีโอบันทึกภาพติดรถยนต์ รวมทั้ง ระบบเบรกมือไฟฟ้า (Electronic Parking Brake) และระบบหน่วงเบรกอัตโนมัติ (Auto Brake Hold)
ด้านความปลอดภัย รุ่น HEV ทุกรุ่นติดตั้งระบบ โตโยต้า เซฟตี้ เซนส์ (Toyota Safety Sense) มาพร้อมกับ ไดนามิก เรดาร์ ครุยส์ คอนโทรล แบบ ออล-สปีด (All-speed) พร้อม สต๊อป แอนด์ โก (Stop & Go) ลดความเร็วจนถึงจุดหยุดนิ่ง และเร่งกลับสู่ระดับที่ตั้งไว้ เมื่อคันหน้าเคลื่อนตัว กล้องมองรอบคัน PVM ให้ภาพเคลียร์ชัด มากับระบบ PKSB ช่วยเตือนขณะจอดรถ พร้อมช่วยเบรกอัตโนมัติ ทำให้การจอดรถในทุกทิศทาง 360 องศา ติดตั้งระบบเตือนมุมอับสายตา BSM และช่วยเตือนขณะถอยหลัง RCTA เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่นย่อย
ด้านสมรรถนะการขับขี่ เป็นเครื่องยนต์เดิม เบนซิน 1.8 ลิตร และไฮบริดขนาด 1.8 ลิตร อัตราประหยัดน้ำมันสูงสุด 23.3 กม.ลิตร ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ 98 กรัม/กิโลเมตร ในรุ่นเครื่องยนต์ไฮบริด โครงสร้างตัวถัง และช่วงล่าง พัฒนาขึ้นมาบนพื้นฐานตัวถัง TNGA เพื่อให้การขับขี่นุ่มนวลและมั่นใจขึ้น
โคโรลล่า ครอส ใหม่ มาพร้อมสีภายนอก 5 สี และสีภายใน 2 สี ได้แก่
สีภายนอก รุ่น HEV Premium Luxury, HEV Premium และ 1.8 Sport Plus ใหม่ สีเทา Cement Gray Metallic สีเทา Celestite Gray Metallic สีขาว Platinum White Pearl สีเงิน Metal Stream Metallic สีดำ Attitude Black Mica
รุ่น HEV GR Sport สีขาว Platinum White Pearl พร้อมหลังคาดำ สีแดง Red Mica Metallic พร้อมหลังคาดำ สีดำ Attitude Black Mica
สีภายใน ใหม่ สี Dark Rose เฉพาะรุ่น HEV Premium Luxury / HEV Premium ที่สีภายนอกสี Platinum White Pearl, สี Celestite Gray Metallic, สี Attitude Black Mica
สี Black เฉพาะรุ่น HEV Premium Luxury / HEV Premium ที่สีภายนอกสี Cement Gray Metallic และสี Metal Stream Metallic และรุ่น 1.8 Sport Plus
และสี GR Sport Black เฉพาะรุ่น GR Sport
ที่กล่าวมาถึงหมดเป็นสิ่งที่ปรับปรุงใหม่ใน ครอส 2567 ยกเว้นเครื่องยนต์ แต่ก็ปรับปรุงระบบส่งกำลังและระบบเบรกใหม่
แต่ยังมีอีกสิ่งที่ยังเก่าอยู่ก็คือ ราคา ครอสปรับปรุงใหม่ ขายราคาเดิม
รุ่นเครื่องยนต์ไฮบริด เกียร์อัตโนมัติ HEV GR-Sport ราคา 1,254,000 บาท HEV Premium Luxury ราคา 1,204,000 บาท HEV Premium ราคา 1,094,000 บาท สำหรับรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน เกียร์อัตโนมัติ 1.8 Sport Plus ราคา 999,000 บาท
เรียกได้ว่า ไม่ต้องพูดกันเยอะ เจอของจริง งานนี้ โตโยต้า ท้าสู้คู่แข่งทุกยี่ห้อ ไม่ว่าจะเป็นรถเอสยูวีค่ายญี่ปุ่นอื่นๆ หรือแม้แต่รถไฟฟ้าอีวีจากจีน เจอหมัดเด็ดโตโยต้าดอกนี้เข้าไป รถรุ่นใหม่ขายราคาเดิม มาแบบนี้ไม่รู้จะรับมือท่าไหนดี
