วินซ์ โกวเวอร์ วิศวกรฟอร์ด ผู้ดูแลการทดสอบและพัฒนาฟอร์ด เรนเจอร์ เปิดเผยว่า ฟอร์ดได้คิดบททดสอบสุดหฤโหด “เกิดมาแกร่ง” ซีซั่นใหม่ เพื่อมาท้าดวลขีดความสามารถของรถกระบะที่อาจจะถูกพังทลายออกเป็นเสี่ยงๆ ได้ โดยบททดสอบดังกล่าวได้รับการออกแบบขึ้นเพื่อทดสอบสมรรถนะและความทนทานของฟอร์ด เรนเจอร์ ก่อนวิ่งบนถนนจริง
สารคดีสุดเข้มข้น “เกิดมาแกร่ง” ชุดใหม่ จะสาธิตและพิสูจน์ความเป็นรถกระบะเกิดมาแกร่งของฟอร์ด เรนเจอร์ ไม่ว่าจะเป็นการลากของหนักถอยหลังขึ้นภูเขาจากรถจอดนิ่ง การเคลื่อนที่เมื่อบรรทุกของหนักเต็มรถ หรือการถูกหมุนไปรอบๆ บนเครื่องหมุนเหวี่ยงที่สร้างขึ้นสำหรับบททดสอบนี้โดยเฉพาะ เพื่อพิสูจน์ให้เห็นว่า ฟอร์ด เรนเจอร์สามารถรับมือได้กับทุกสถานการณ์ท้าทาย
“ซีรีส์ตอนแรกได้ทดสอบเรนเจอร์ในรูปแบบสุดโหด และเป็นสถานการณ์ที่ลูกค้าสามารถพบเจอได้ในชีวิตประจำวัน สำหรับการทดสอบในซีซั่นที่สองนี้ เราได้เปลี่ยนการทดสอบให้มีความท้าทายมากขึ้นกว่าเดิม เพราะเราต้องการแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่ง สมบุกสมบันของฟอร์ด เรนเจอร์ รับมือได้มากยิ่งกว่าสถานการณ์ที่เกิดขึ้นได้ในโลกแห่งความเป็นจริง” โกวเวอร์กล่าว
สำหรับรูปแบบการทดสอบ แบ่งเป็น แอร์ เมล์ (Air Mail) ระบบการปรับตัวอัจฉริยะของฟอร์ด เรนเจอร์ จะสามารถรับมือกับบททดสอบการบรรทุกหนักในระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วได้ แบ๊ก อิท อัพ (Back it Up) การลากของหนัก 2,000 กิโลกรัมขึ้นบนทางลาดชัน อาจจะเป็นบททดสอบที่ท้าทายสำหรับรถกระบะทั่วไป แต่การลากของหนักขนาด 2,000 กิโลกรัมจากรถที่จอดนิ่งโดยถอยหลังขึ้น เป็นการพิสูจน์สมรรถนะของระบบป้องกันการลื่นไถล (Traction Control System) ระบบช่วยการออกตัวขณะจอดบนทางลาดชัน (Hill Launch Assist) และระบบล็อกเฟืองท้ายแบบไฟฟ้า (Locking Rear Differential) ของฟอร์ด เรนเจอร์ แม้กระทั่งบททดสอบการบรรทุกของหนักขึ้นเนินที่มีความสูงชัน 45 องศา เรนเจอร์ ฟิวจ์ (Ranger-fuge) โครงสร้างของเรนเจอร์ได้รับการออกแบบด้วยเหล็กแตกต่างกันถึง 8 แบบ เพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่งทั้งด้านน้ำหนัก สมรรถนะ และการส่งกำลัง เป็นการสาธิตความแข็งแกร่งของฟอร์ด เรนเจอร์ ด้วยการบรรทุกน้ำหนัก 600 กิโลกรัมในแต่ละฝั่งและหมุนด้วยความเร็วบนเครื่องหมุนเหวี่ยงที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะ
โกวเวอร์กล่าวว่า สำหรับซีซั่นแรกของสารคดีออนไลน์ “เกิดมาแกร่ง” ฟอร์ดได้ทดสอบขีดความสามารถของฟอร์ด เรนเจอร์ อย่างเต็มพิกัด ตั้งแต่การลากแคร่เหล็กเลื่อนแบบไม่มีล้อบรรทุกหินตลอดวันหนักรวมกว่า 50 ตัน การขับขี่แบบยาวนานต่อเนื่อง 24 ชั่วโมงสุดหฤโหดในป่าประเทศไทย และการทดสอบช่วงล่างและยางด้วยการปล่อยสิ่งของหนักขนาด 1,100 กิโลกรัมลงบนกระบะ และฟอร์ด เรนเจอร์ ก็ได้ประสบความสำเร็จในการพิสูจน์ให้เห็นถึงความแข็งแกร่ง พร้อมรับมือทุกสถานการณ์
