รายงานข่าวจากยูโร เอ็นแคป (Euro NCAP) องค์กรทดสอบความปลอดภัยในรถยนต์ของทางฝั่งยุโรปแจ้งว่า ยูโร เอ็นแคป ได้ประกาศผลการทดสอบการชนของรถยนต์ครอสส์โอเวอร์ โตโยต้า C-HR โดยผ่านทดสอบการชนหรือแครชเทสต์ (crash test) สูงสุด 5 ดาวอย่างเป็นทางการเมื่อเร็วๆ นี้ การทดสอบชนครั้งนี้ประกอบไปด้วย การวิ่งทดสอบการชนหน้าเต็ม หรือฟรอนทัล ออฟเซต (frontal offset) ที่ 64 กม./ชม. การทดสอบด้านข้างที่ 50 กม./ชม. การทดสอบชนเสาที่ 32 กม./ชม. และการทดสอบการชนคนเดินเท้าที่ 40 กม./ชม.
ผลการทดสอบ โตโยต้า C-HR สามารถให้ความปลอดภัยได้ดี ถึงแม้ตัวรถจะเสียหายในรูปแบบใดก็ตาม แต่สามารถปกป้องห้องโดยสารให้รับผลกระทบน้อยที่สุด แบ่งเป็นการปกป้องผู้ใหญ่ 95% ปกป้องเด็ก 77% ปกป้องคนเดินถนน 76% และระบบป้องกันภัย 78%
สำหรับระบบความปลอดภัยของโตโยต้า C-HR มีทั้งระบบความปลอดภัยก่อนการชน (Pre-collision safety system) ระบบเลือกโหมดการขับขี่ (Switchable intelligent driving modes) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Active cruise control) ระบบเตือนให้รักษาตำแหน่งรถเมื่อเบี่ยงออกนอกเลน (Lane departure alert with steering assist) ระบบเตือนมุมอับสายตา (Blind-spot monitor) ระบบสัญญาณเตือนขณะถอยรถ (Rear cross-traffic alert) กล้องมองหลังพร้อมสัญญาณกะระยะถอยหลัง ถุงลมนิรภัยรอบคันถึง 7 จุด และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (Hill-start assist control) เป็นระบบที่ติดตั้งทุกรุ่นทุกคัน
ส่วนขุมพลังแตกต่างตามความต้องการของลูกค้าแต่ละประเทศ เริ่มจากเครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ รุ่น 8NR-FTS ขนาด 1.2 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 115 แรงม้า ที่ 5,200-5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 185 นิวตันเมตร ที่ 1,500-4,000 รอบ/นาที จับคู่กับระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ CVT 7 สปีด ซีเควนเชียล ชิฟต์ (sequential shift) เลือกได้ทั้งรุ่นขับหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ (Dynamic torque control part-time AWD system) เครื่องยนต์เบนซิน ไฮบริด ขนาด 1.8 ลิตร และเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร พร้อมให้เลือกทั้งระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เกียร์อัตโนมัติ CVT ส่วนประเทศไทย โตโยต้า ประเทศไทย เตรียมจะเปิดตัวภายในปีนี้
