‘นิสสัน เซเรน่า’ 7 ที่นั่งไฮบริด
ได้ใหญ่-ประตูสไลด์ 2 ด้าน
สิ้นสุดการรอคอย “นิสสัน เซเรน่า ใหม่” รอลุ้นกันมานานว่านิสสันจะนำเข้ามาทำตลาดหรือไม่ โดยเฉพาะใครเคยไปเห็นที่ญี่ปุ่นได้รับความนิยมไม่น้อย
รถยนต์อเนกประสงค์ เอ็มพีวี (MPV) 7 ที่นั่ง รุ่นแรกที่เข้ามาทำตลาดเป็นรุ่น เครื่องยนต์เอส-ไฮบริด (S-Hybrid) หรือไมลด์ ไฮบริด (mild hybrid-MHEV)
คือระบบที่เครื่องยนต์ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าเช่นกัน แต่ทั้งสองแหล่งพลังงานจะไม่สามารถทำงานแยกจากกันได้ โดยทั่วไปมอเตอร์ไฟฟ้าใช้ในระบบ mild hybrid จะมีขนาดเล็กทำหน้าที่เสริมกำลังขับเคลื่อนให้กับเครื่องยนต์เท่านั้น ไม่เหมือนเครื่องไฮบริดทั่วไปเหมือนในโตโยต้า หรือฮอนด้า
นิสสัน เซเรน่า เปิดตัวครั้งแรกเมื่อ พ.ศ.2534 ในประเทศญี่ปุ่น เป็นที่นิยมมากเพราะห้องโดยสารกว้าง แบบ 3 แถว
มีพื้นที่มากพอสำหรับเก็บกระเป๋าเดินทางหรือสัมภาระขนาดใหญ่ด้านหลัง โดยยังคงมีพื้นที่กว้างขวางนั่งได้สบายในเบาะที่นั่งแถว 3
นอกจากนี้จุดเด่นอีกเรื่องของ เซเรน่า ก็คือ ประตูสไลด์อัตโนมัติพร้อมระบบแฮนด์ฟรี ช่วยให้เข้าออกรถสะดวกแม้ขณะมือไม่ว่าง เป็นรถเอ็มพีวีรุ่นเดียวในตลาดที่มีฝาท้ายอเนกประสงค์ (Dual Back Door) น้ำหนักเบา เปิดได้ง่ายทั้งแบบเต็มบาน หรือครึ่งบาน สามารถเปิดฝาท้ายได้แม้จอดชิดด้านหลัง และสัมภาระจะไม่หล่นลงจากท้ายรถ เหมือนขณะเปิดแบบเต็มบาน
ภายในรถ เบาะนั่งแถวที่ 2 ปรับได้อิสระและแยกออกจากกันได้ เพื่อเพิ่มพื้นที่ระหว่างที่นั่ง ช่วยให้ผู้โดยสารเดินเข้าออกได้สะดวก แต่ยังคงมีความเป็นส่วนตัว ส่วนที่นั่งแถว 3 ปรับเอนได้ มีที่เก็บของหลายจุด ที่วางแก้ว 14 จุด ช่องเสียบ USB 6 ช่อง ที่นั่งแถวละ 2 จุด
ระบบแอร์แยกส่วนที่ผู้โดยสารปรับได้เฉพาะตัว มีโต๊ะเล็กอเนกประสงค์พับในแถวที่ 2 สำหรับวางสิ่งของ จอทัชสกรีน HD ขนาดใหญ่ 10.1 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อทั้งแบบไร้สายและด้วยสาย สำหรับแอปเปิล คาร์เพลย์ และแอนดรอยด์ ออโต้ รองรับเทคโนโลยีกล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง (Intelligent Around View Monitoring-IAVM) ช่วยให้มองเห็นภาพรอบตัวรถ
เบาะที่นั่งภายในรถปรับได้ถึง 13 รูปแบบ เช่น โหมดขนกระเป๋า หรือสัมภาระชิ้นยาวอย่างถุงกอล์ฟ โหมดเพิ่มพื้นที่ช่วงขา ปรับเลื่อนที่นั่งแถว 2 และ 3 ไปด้านหลัง เพิ่มพื้นที่ขา
โหมดแทรเวล-ทู-เดอะ-ซี (travel-to-the-sea) เที่ยวทะเลได้อย่างจุใจ ด้วยการเลื่อนเบาะแถว 2 และ 3 เพื่อเพิ่มพื้นที่สำหรับวางเซิร์ฟบอร์ด อุปกรณ์ดำน้ำ และกระเป๋าเดินทางใบใหญ่ของครอบครัว
โหมด ฟัน-แอท-เดอะ-แบ๊ก (Fun-at-the-back) ปรับเบาะที่นั่งแถว 2 และ 3 ราบ ให้กลายเป็นที่นั่งราบเหมือนห้องนั่งเล่น นอนเล่นพักผ่อนได้ เป็นต้น
รุ่นแรกของเซเรน่า เข้ามาเมืองไทยในรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ให้กำลัง 150 แรงม้า (PS) แรงบิด 200 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ CVT เครื่องยนต์แบบเอส-ไฮบริด (S-Hybrid) (mild hybrid) จะทำงานร่วมกับอีโค มอเตอร์ (ECO Motor) ประหยัดน้ำมันในอัตราประมาณ 9-11 กม./ลิตร
เทคโนโลยีความปลอดภัยรอบคัน 360 องศา นิสสัน เซฟตี้ ชีลด์ พร้อมระบบแอดวานซ์ ไดรฟ์เวอร์ แอสซิสแทนซ์ ซิสเต็ม (Advanced Driver Assistance System-ADAS) เทคโนโลยีช่วยความปลอดภัยอัจฉริยะ อาทิ
กล้องมองภาพรอบทิศทาง (Intelligent Around View Monitor (IAVM) พร้อมระบบตรวจจับวัตถุเคลื่อนไหว Moving Object Detection (MOD) ให้มุมมองจากด้านบน เห็นสภาพถนนและการจราจรรอบคัน เตือนผู้ขับขี่เมื่อตรวจพบวัตถุเคลื่อนที่รอบคัน ระบบเตือนก่อนการชนด้านหน้า หรือ Intelligent Forward Collision Warning (IFW) และระบบเบรกฉุกเฉิน หรือ Intelligent Forward Emergency Braking (IEB) ช่วยลดความเสี่ยงจากการชนด้านหน้า ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกช่องทาง หรือ Lane Departure Warning (LDW) จะส่งเสียงเตือนเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถโดยไม่เปิดไฟเลี้ยว
ระบบป้องกันเพื่อความปลอดภัย แอ๊กทีฟ เซฟตี้ (Active Safety) เช่น ระบบเตือนจุดอับสายตา (Blind Spot Warning-BSW) เทคโนโลยีตรวจจับวัตถุด้านหลังรถขณะถอย Rear Cross Traffic Alert (RCTA) ระบบช่วยเตือนเมื่อผู้ขับเหนื่อยล้า (Intelligent Driver Alertness-IDA) ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Brakeforce Distribution-EBD) ระบบช่วยเบรก (Brake Assist-BA) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (Traction Control System-TCS) เทคโนโลยีควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอัตโนมัติ (Vehicle Dynamic Control-VDC) และระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาด (Hill Start Assist-HSA)
ส่วนระบบความปลอดภัย แพสซีฟ เซฟตี้ (Passive Safety) อาทิ ถุงลมนิรภัย SRS 6 จุด ระบบติดตั้งคาร์ซีตสำหรับเด็ก ไอโซฟิกซ์ (ISOFIX) และเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ เป็นต้น
นิสสัน เซเรน่า ใหม่ รุ่นไฮเวย์ สตาร์ มี 2 สีให้เลือก ได้แก่ สีดำ Diamond Black และสีขาว White Solid ราคา 1,469,000 บาท
ภาพรวมเหมาะเป็นรถสำหรับครอบครัว ใช้ในเมือง หรือวิ่งทางไกลพอได้ แต่ถ้าขึ้นดอยนั่งไปแบบเต็มคัน มีเหนื่อยแน่
แต่มีความเป็นอเนกประสงค์สูง ทั้งความกว้าง จุดวางแก้ว ลิ้นชักต่างๆ มากมายหลายจุด แถมยังเป็นประตูสไลด์ไฟฟ้า 2 ด้าน
ส่วนใครสนใจรุ่นอี-พาวเวอร์มากกว่า แว่วว่าจะมางานมอเตอร์โชว์ปลายมีนาคมนี้ แต่ไม่ใช่ราคานี้แน่นอน
