โชว์รูมประชาชื่น

โชว์รูมประชาชื่น

⦁⦁… โนริอากิ ยามาชิตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ ขอบคุณทุกความเชื่อมั่นและความไว้วางใจที่ทุกท่านมีให้กับผลิตภัณฑ์ของเรา ทำให้ยอดจองของโตโยต้าทั่วประเทศทั้งหมดในช่วงมอเตอร์โชว์ มีมากกว่า 21,000 คัน เป็นยอดจองภายในงานมอเตอร์โชว์มากกว่า 9,600 คัน และจากยอดจอง 9,600 คัน อยู่ในระหว่างขออนุมัติสินเชื่อจากสถาบันการเงิน โดยโตโยต้าคาดว่าจะสามารถส่งมอบรถสู่ลูกค้าในพื้นที่กรุงเทพฯและปริมณฑลกว่า 7,600 คัน ภายในเดือนเมษายน ด้าน ศุภกร รัตนวราหะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย รายงานยอดขายรถยนต์ประจำเดือนมีนาคม 2568 ยอดขายตลาดรวม 55,798 คัน ลดลง 0.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา ส่วนตลาด xEV (ไฮบริด ปลั๊กอิน และไฟฟ้า) 23,123 คัน คิดเป็น 41.4% ของตลาดรถทั้งหมด เติบโต 23.1% แบ่งเป็น ไฮบริด 13,196 คัน เติบโต 3.6% ส่วนรถไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ (BEV) อยู่ที่ 8,598 คัน เพิ่ม 66.9% ส่วนตลาดรถยนต์เมษายน มีแนวโน้มปรับตัวดีขึ้นเล็กน้อย มาจากยอดจองรถยนต์ในงานมอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 ที่ผ่านมา เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้วถึง 44.8% … ⦁⦁

⦁⦁… ยอดขายรถมีนาคม 2568 แบ่งเป็น 1.ตลาดรถยนต์รวม 55,798 คัน ลดลง 0.5% อันดับ 1 โตโยต้า 21,575 คัน ไม่เปลี่ยนแปลง ส่วนแบ่งตลาด 38.7% อันดับ 2 ฮอนด้า 7,909 คัน ลดลง 3.8% ส่วนแบ่งตลาด 14.2% อันดับ 3 อีซูซุ 7,320 คัน ลดลง 17.4% ส่วนแบ่งตลาด 13.1% 2.ตลาดรถยนต์นั่ง 21,054 คัน ลดลง 5.8% อันดับ 1 โตโยต้า 7,159 คัน เพิ่มขึ้น 8.4% ส่วนแบ่งตลาด 34% อันดับ 2 ฮอนด้า 4,029 คัน ลดลง 17.3% ส่วนแบ่งตลาด 19.1% อันดับ 3 มิตซูบิชิ 1,442 คัน ลดลง 29.3% ส่วนแบ่งตลาด 6.8% 3.ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ 34,744 คัน เพิ่ม 2.9% อันดับ 1 โตโยต้า 14,416 คัน ลดลง 3.7% ส่วนแบ่งตลาด 41.5% อันดับ 2 อีซูซุ 7,320 คัน ลดลง 17.4% ส่วนแบ่งตลาด 21.1% อันดับ 3 ฮอนด้า 3,880 คัน เพิ่มขึ้น 15.8% ส่วนแบ่งตลาด 11.2% 4.ตลาดรถกระบะ 14,995 ลดลง 7.5% อันดับ 1 โตโยต้า 7,062 คัน ลดลง 4.1% ส่วนแบ่งตลาด 47.1% อันดับ 2 อีซูซุ 5,247 คัน ลดลง 21.7% ส่วนแบ่งตลาด 35% อันดับ 3 มิตซูบิชิ 1,219 คัน เพิ่ม 80.9% ส่วนแบ่งตลาด 8.1% 5.ตลาดรถกระบะดัดแปลง 3,360 คัน โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ 1,429 คัน อีซูซุ มิวเอ็กซ์ 1,182 คัน ฟอร์ด เอเวอเรสต์ 553 คัน มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต 162 คัน นิสสัน เทอร์รา 34 คัน …⦁⦁

⦁⦁… สถิติยอดขายรถมกราคม-มีนาคม 2568 1.ตลาดรถยนต์รวม 153,193 คัน ลดลง 6.5% อันดับ 1 โตโยต้า 57,683 คัน ลดลง1.9% ส่วนแบ่งตลาด 37.7% อันดับ 2 ฮอนด้า 21,369 คัน ลดลง 14.9% ส่วนแบ่งตลาด 13.9% อันดับ 3อีซูซุ 20,289 คัน ลดลง 17% ส่วนแบ่งตลาด 13.2% 2.ตลาดรถยนต์นั่ง 58,234 คัน ลดลง 11.2% อันดับ 1 โตโยต้า 19,625 คัน เพิ่มขึ้น 18% ส่วนแบ่งตลาด 33.7% อันดับ 2 ฮอนด้า 10,884 คัน ลดลง 23.3% ส่วนแบ่งตลาด 18.7% อันดับ 3 มิตซูบิชิ 3,434 คัน ลดลง 30.7% ส่วนแบ่งตลาด 5.9% 3.ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 94,959 คัน ลดลง 3.2% อันดับ 1 โตโยต้า 38,058 คัน ลดลง 9.8% ส่วนแบ่งตลาด 40.1% อันดับ 2 อีซูซุ 20,289 คัน ลดลง 17% ส่วนแบ่งตลาด 21.4% อันดับ 3 ฮอนด้า 10,485 คัน ลดลง 3.9% ส่วนแบ่งตลาด 11% 4.ตลาดรถกระบะ 40,475 คัน ลดลง 13.2% อันดับ 1 โตโยต้า 18,524 คัน ลดลง 14.2% ส่วนแบ่งตลาด 45.8% อันดับ 2 อีซูซุ 14,620 คัน ลดลง 20.2% ส่วนแบ่งตลาด 36.1% อันดับ 3 มิตซูบิชิ 3,183 คัน เพิ่ม 68.2% ส่วนแบ่งตลาด 7.9% 5.ตลาดรถกระบะดัดแปลง (พีพีวี) 9,387 คัน โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ 3,545 คัน อีซูซุ มิว-เอ็กซ์ 3,414 คัน ฟอร์ด เอเวอเรสต์ 1,836 คัน มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต 482 คัน นิสสัน เทอร์ร่า 110 คัน …⦁⦁

⦁⦁… ชินสุเกะ มินามิ ประธานและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ บริษัท อีซูซุมอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น (สำนักงานใหญ่เมืองโยโกฮามะ จังหวัดคานางาวะ) ประกาศเริ่มผลิต รถปิกอัพไฟฟ้า “อีซูซุ ดีแมคซ์ EV” ขนาด 1 ตัน รุ่นแรกของอีซูซุในประเทศไทยได้จัดโชว์ต่อสาธารณชนในฐานะรถต้นแบบ ในงานมอเตอร์โชว์ในไทยเมื่อมีนาคมปีที่แล้ว อีซูซุเริ่มการผลิตรถรุ่นพวงมาลัยซ้ายและส่งไปยังประเทศหลักๆ ในยุโรป เพื่อจำหน่ายในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568 การผลิตรถรุ่นพวงมาลัยขวาของ รถปิกอัพไฟฟ้า “อีซูซุ ดีแมคซ์ EV” กำหนดจะมีขึ้นปลายปีนี้ คาดว่าจะเริ่มจำหน่ายในสหราชอาณาจักร ปี 2569 และจะขยายไปยังประเทศและเขตอื่นๆ ตามความต้องการของตลาด โดยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full Time มี e-Axles พัฒนาขึ้นใหม่ ทำงานร่วมกันทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ช่วยให้สมรรถนะยอดเยี่ยมบนพื้นที่ทุรกันดาร ระบบนี้ยังให้พลังเร่งแซงสูงแบบคงที่ตามแบบฉบับของรถยนต์ไฟฟ้า ขณะเดียวกันก็ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน นอกจากนี้ ความสามารถในการลากจูงและน้ำหนักบรรทุกที่สูง จากมอเตอร์ไฟฟ้าทรงพลัง รวมถึงโครงสร้างและตัวถังแข็งแรง ทำให้รถปิกอัพไฟฟ้า “อีซูซุ ดีแมคซ์ EV” สามารถเทียบเคียงกับสมรรถนะของรุ่นดีเซลที่มีอยู่ปัจจุบันได้ …⦁⦁

⦁⦁… Ferrari 12 Cilindri ได้รับรางวัล Car Design Award หนึ่งในรางวัลด้านการออกแบบยานยนต์ที่มีชื่อเสียงมากที่สุดระดับโลก ณ พิพิธภัณฑ์ ADI Design Museum ในเมืองมิลาน โดยมี Flavio Manzoni หัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Ferrari ขึ้นรับรางวัล Ferrari 12Cilindri ได้แรงบันดาลใจจาก Ferrari Gran Turismo ยุค 1950s และ 60s ถ่ายทอดภารกิจของรถสปอร์ตขับเคลื่อน ล้อหลัง เครื่องยนต์วางหน้าแบบ 2 ที่นั่ง เป็นหัวใจสําคัญของ Ferrari V12 สู่ยุคปัจจุบันอย่างสมบูรณ์แบบ ทั้งด้านดีไซน์ ความอเนกประสงค์ และสมรรถนะ รูปลักษณ์ภายนอกของ 12Cilindri แสดงออกถึงความสปอร์ต ความหรูหรา และความละเมียดละไมในเส้นสาย ตัวถังเรียบง่ายแต่ทรงพลัง เสริมด้วยนวัตกรรม เช่น แอโรไดนามิกแบบแอ๊กทีฟ ผสานเข้ากับตัวรถ ฝากระโปรงหน้าเปิดย้อนทาง โชว์ความงามของขุมพลัง ท่อไอเสียคู่แบบ Twin Pair เอกลักษณ์ของ Ferrari เครื่องยนต์ V12 สะท้อนถึงการยกระดับมรดกของ Ferrari ให้ก้าวข้ามขีดจํากัดเดิมในทุกมิติ ไม่ว่าจะเป็นดีไซน์ สมรรถนะ หรือความสะดวกสบายในการขับขี่ …⦁⦁