รายงานข่าวจากค่ายวอลโว่ สวีเดน แจ้งว่า หลังจากวอลโว่ได้ประกาศจะเปิดตัววอลโว่ XC 60 คอมแพคต์เอสยูวีระดับหรู เจนเนอเรชั่นที่ 2 ล่าสุดวอลโว่เปิดโรงงานประกอบที่เมืองทอร์สแลนดา ประเทศสวีเดน เพื่อประกอบ XC 60 อย่างเป็นทางการ เพื่อส่งมอบให้กับลูกค้าทั่วโลกได้เป็นเจ้าของกันแล้ว ด้วยรูปลักษณ์ใหม่หมดคล้ายวอลโว่ XC 90 รถอเนกประสงค์รุ่นพี่ ตั้งแต่กระจังหน้ากับโลโก้ Volvo ขนาดใหญ่ ไฟหน้ารูปค้อนแห่งธอร์ (Thor?s Hammer) พร้อมไฟ DRL หรือเดย์ไทม์ รันนิ่ง ไลท์ (Daytime Running Light) ฝังไว้ในโคมเป็นรูปตัว T ไฟท้ายทรงแอล เชป (L Shaped)
สร้างจากพื้นฐานแพลตฟอร์ม SPA หรือสเกลเลเบิล โปรดักต์ อาคิเทคเจอร์ (Scalable Product Architecture) ปรับในเรื่องน้ำหนักตัวรถให้เบาขึ้นกว่าเก่า พร้อมมิติตัวรถตั้งแต่ความยาว 4,688 มม. ความกว้าง 1,902 มม. ความสูง 1,658 มม. และฐานล้อ 2,865 มม.
ภายในออกแบบใหม่หมด ด้วยดีไซน์แผงคอนโซลหน้ายกชุดมาจากวอลโว่ XC90 กับ S90 แต่ปรับให้เข้ากันอย่างสมบูรณ์แบบ ตั้งแต่หน้าจอคนขับขนาด 12 นิ้ว พร้อมระบบความบันเทิง เซนซัส ซิสเต็ม (Sensus system) ขนาด 9 นิ้ว และวอลโว่ ออน คอล (Volvo On Call) แอพพลิเคชั่นสามารถเชื่อมต่อการสื่อสารให้แม่นยำผ่านแอปเปิล คาร์เพลย์ และแอนดรอยด์ออโต้ พร้อมลำโพงคุณภาพจาก โบเวอร์ส แอนด์ วิลกินส์ (Bowers & Wilkins) 15 ตัว กำลังขับ 1,100 วัตต์ และระบบคลีนโซน สามารถดักจับฝุ่นละอองและมลพิษต่างๆ เพื่อให้บรรยากาศภายในห้องโดยสารสดชื่น
ขุมพลังตระกูลไดรฟ์-อี พาวเวอร์เทรนส์ (Drive-E Powertrains) ตั้งแต่เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร เลือกได้ถึง 2 ระดับความแรง เริ่มจากรุ่น T5 (B4204T23) ให้กำลังมากถึง 254 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร กับรุ่น T6 (B4204T27) 320 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร
นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบยังเป็นขนาด 2.0 ลิตร เลือกความแรงได้ถึง 2 ระดับเช่นเดียวกับเครื่องยนต์เบนซินทั้ง 190 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร จากรุ่น D4 และ 235 แรงม้า แรงบิด 480 นิวตันเมตร จากรุ่น D5
ที่สำคัญยังมีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ ที8 ทวิน เอนจิ้นปลั๊ก-อิน ไฮบริด (T8 Twin Engine Plug-In Hybrid) ขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลังรวมมากสุด 407 แรงม้า แรงบิด 640 นิวตันเมตร และทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้เพียง 5.3 วินาที ให้เลือกอีกด้วย
สำหรับเมืองไทย วอลโว่ XC60 จะเข้ามาทำตลาดแน่ แต่กำลังพิจารณาว่าจะเป็นช่วงเวลาไหน
