อีซูซุจับมือพันธมิตร ทดสอบสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ รถบรรทุกอีวีใช้เวลาแค่ 7 นาที เตรียมบุกธุรกิจโลจิสติกส์ไทย
อีซูซุเริ่มทดสอบการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ในรถบรรทุกไฟฟ้าอีซูซุ เพื่อศึกษาและทดลองโซลูชั่นส์ การสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ (Battery-swapping Solution) ในภาคโลจิสติกส์ไทย ร่วมมือกับพันธมิตร บริษัท วี. คาร์โก จํากัด และ บริษัท โฮม โปรดักส์ เซ็นเตอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ โฮมโปร หวังยกระดับประสิทธิภาพในการขนส่งและพลังงานเพื่อมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนในประเทศไทยให้สำเร็จตามนโยบาย “โซลูชั่นส์อันหลากหลายสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน” (Multi-pathways to Carbon Neutrality)
วิชัย สินอนันต์พัฒน์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด กล่าวว่า “ในฐานะผู้นำรถเพื่อการพาณิชย์ระดับโลก อีซูซุมุ่งมั่นพัฒนาผลิตภัณฑ์และบริการตอบโจทย์การมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์โดยเฉพาะ มีวัตถุประสงค์และรูปแบบการใช้งานแตกต่างจากรถยนต์ประเภทอื่น ทั้งด้านความสามารถการบรรทุก ความแข็งแกร่งทนทาน และประสิทธิภาพการขนส่ง ขณะเดียวกัน เพื่อตอบสนองความต้องการผู้ประกอบการโลจิสติกส์คำนึงถึงต้นทุนในการดำเนินธุรกิจควบคู่กับการลดการปล่อยคาร์บอน อีซูซุจึงมีแนวคิด “ISUZU LIFE CYCLE SOLUTIONS” เพื่อดูแลและสนับสนุนลูกค้าตลอดอายุการใช้งานของรถ ควบคู่กับการเดินหน้าแนวคิด “โซลูชั่นส์อันหลากหลาย” (Multi-Pathways to Carbon Neutrality) โดยพัฒนาเทคโนโลยีที่หลากหลาย ทั้งรถบรรทุกดีเซล รถบรรทุกไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) รถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) และรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความเป็นกลางทางคาร์บอน เพื่อรองรับความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้า สำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ ซึ่งต้องคำนึงถึงประสิทธิภาพ และความต่อเนื่องในการดำเนินธุรกิจ อีซูซุจึงต่อยอดด้วยโซลูชั่นส์สับเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้า เพื่อเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่ตอบโจทย์การใช้งานจริง
ปัจจุบันอีซูซุอยู่ระหว่างการศึกษาความต้องการของตลาด ตลอดจนความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานที่รองรับการขนส่งด้วยรถบรรทุกไฟฟ้า โดยเทคโนโลยีการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ และความต่อเนื่องในการใช้งานรถบรรทุกไฟฟ้า พร้อมลดระยะเวลาจากการชาร์จแบตเตอรี่ อีซูซุจึงดำเนินโครงการศึกษาและทดสอบโซลูชั่นส์การสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ (Battery-Swapping Solution) ภายใต้การใช้งานจริงในภาคโลจิสติกส์ของประเทศไทย โครงการดังกล่าวได้รับความร่วมมือจากพันธมิตร ได้แก่ บริษัท วี.คาร์โก จำกัด ผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ครบวงจรดำเนินธุรกิจในประเทศไทยมายาวนาน และบริษัท โฮม โปรดักส์ เซ็นเตอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ โฮมโปร ผู้นำธุรกิจค้าปลีกสินค้าและบริการเรื่องบ้านแบบครบวงจร
ในการทดสอบครั้งนี้ อีซูซุได้นำรถบรรทุกไฟฟ้า ‘อีซูซุ เอลฟ์ อีวี’ (Isuzu ELF EV) เป็นรถนำเข้าได้รับการดัดแปลงจากรุ่นมาตรฐานผลิตและจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นมาใช้ขนส่งสินค้าของโฮมโปรไปยังผู้บริโภค พร้อมติดตั้งสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ ณ ศูนย์กระจายสินค้าของ วี. คาร์โก เพื่อรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลการใช้งานรถและการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ภายใต้การดำเนินงานจริง คาดว่าข้อมูลที่ได้รับจะเป็นประโยชน์ต่อการพัฒนารูปแบบการขนส่งให้มีประสิทธิภาพ ตอบโจทย์การใช้งานและยั่งยืนในอนาคต”
อัศรี ศรีสงคราม กรรมการบริหาร บริษัท วี. คาร์โก จํากัด กล่าวว่า “วี. คาร์โกดำเนินธุรกิจโลจิสติกส์ในประเทศไทยมายาวนานกว่า 37 ปี และมุ่งพัฒนาประสิทธิภาพการขนส่งควบคู่กับความรับผิดชอบต่อสังคมและสิ่งแวดล้อมมาอย่างต่อเนื่อง ทั้งการนำเทคโนโลยีมาบริหารจัดการขนส่ง ลดความสูญเปล่าในการดำเนินงาน ตลอดจนการนำรถบรรทุกไฟฟ้ามาใช้ในการให้บริการลูกค้า เพื่อส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาด สร้างทุกระยะทางให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เราเชื่อว่าการกล้าริเริ่มและนำเทคโนโลยีใหม่มาทดลองใช้วันนี้ เป็นส่วนสำคัญพัฒนาระบบขนส่งที่ดีขึ้นสำหรับอนาคต
วี. คาร์โกมีประสบการณ์ในการใช้รถบรรทุกอีซูซุเพื่อให้บริการลูกค้ามาอย่างต่อเนื่อง จึงเชื่อมั่นในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ตลอดจนความเชี่ยวชาญและการสนับสนุนจากอีซูซุ การเข้าร่วมทดสอบโซลูชั่นส์สับเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าอีซูซุในครั้งนี้ จึงเป็นอีกก้าวสำคัญในการนำเทคโนโลยีใหม่มาทดลองใช้ในการดำเนินงานจริง เพื่อศึกษาการเพิ่มประสิทธิภาพและความต่อเนื่องในการขนส่ง ควบคู่กับการลดมลพิษและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม นำไปสู่การพัฒนาโซลูชั่นส์ด้านโลจิสติกส์ตอบโจทย์ลูกค้าและสังคมอย่างยั่งยืน”
ธีรพล รอดเฉื่อย ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการ กลุ่มงานบริการช่างโฮมโปร บริษัท โฮม โปรดักส์ เซ็นเตอร์ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า “สำหรับโฮมโปร ความร่วมมือครั้งนี้เป็นอีกก้าวสำคัญในการพัฒนาระบบขนส่งตอบโจทย์ทั้งประสิทธิภาพและความยั่งยืน โฮมโปรและ วี. คาร์โก เป็นพันธมิตรทำงานร่วมกันมายาวนาน ประกอบกับความเชี่ยวชาญด้านรถเพื่อการพาณิชย์และเทคโนโลยีของอีซูซุ ทำให้เราเชื่อมั่นว่าความร่วมมือครั้งนี้จะนำไปสู่โซลูชั่นส์การขนส่งสามารถใช้งานได้จริงในภาคธุรกิจ หนึ่งในเป้าหมายสำคัญของโฮมโปรคือ การดำเนินธุรกิจอย่างรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมและมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน สอดคล้องกับทิศทางของอีซูซุ โครงการ Isuzu Battery-swapping Solution จึงเป็นโอกาสนำเทคโนโลยีมาช่วยลดการปล่อยคาร์บอนจากภาคการขนส่ง พร้อมเพิ่มประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ ระบบสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ช่วยลดระยะเวลารอชาร์จ ทำให้รถสามารถกลับมาใช้งานและขนส่งสินค้าได้ต่อเนื่อง มีประสิทธิภาพมากขึ้น
เราจึงมองโครงการนี้มากกว่าการนำรถไฟฟ้ามาใช้งาน แต่เป็นการร่วมกันพัฒนา “ระบบขนส่งแห่งอนาคต” ตอบโจทย์ทั้งประสิทธิภาพทางธุรกิจและความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม คาดหวังว่าผลจากการทดลองครั้งนี้จะสามารถนำไปต่อยอดและขยายการใช้งานในระบบโลจิสติกส์ของโฮมโปร เพื่อให้การลดการปล่อยคาร์บอนเกิดขึ้นจริงในกระบวนการดำเนินงาน อีซูซุจึงเป็นมากกว่าผู้ผลิตรถเพื่อการพาณิชย์ แต่เป็น “Transport Solution Partner” ร่วมพัฒนาโซลูชั่นส์ให้เหมาะสมกับการดำเนินธุรกิจ เราเชื่อว่าความร่วมมือระหว่างโฮมโปร วี. คาร์โก และอีซูซุ จะเป็นอีกก้าวสู่ Green Logistics ที่มีประสิทธิภาพและช่วยให้ ธุรกิจเดินหน้าไปสู่เป้าหมายด้านความยั่งยืนได้อย่างเป็นรูปธรรมมากยิ่งขึ้น”
รายละเอียดการทดสอบสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ ก่อนหน้านี้ได้มีการติดตั้งสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ โรงงานสำโรงของบริษัท อีซูซุมอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด และได้ทดสอบรถบรรทุกไฟฟ้า “อีซูซุ เอลฟ์ อีวี” (Isuzu Elf EV) แบบสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ขนส่งสินค้าจากคลังชิ้นส่วนภายในโรงงานไปยังคลังชิ้นส่วนของบริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการเริ่มทดสอบการใช้งานจริง
การทดสอบในครั้งนี้จะดำเนินการระหว่างเดือนกันยายน 2569 ถึงเดือนมีนาคม 2570 ผ่านการขนส่งสินค้าเครื่องใช้ไฟฟ้าให้แก่ HomePro เป็นลูกค้าผู้ใช้บริการขนส่งของ วี. คาร์โก ใช้รถบรรทุกไฟฟ้าอีซูซุนำเข้าดัดแปลงจากรุ่นมาตรฐานผลิตและจำหน่ายในญี่ปุ่น ขนส่งสินค้าจากศูนย์กระจายสินค้าโฮมโปร ณ อำเภอวังน้อย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ไปยังผู้บริโภค ตลอดระยะเวลาการทดสอบ จะรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลการใช้งานรถและการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ เพื่อศึกษาศักยภาพและความเหมาะสมของรถบรรทุกไฟฟ้าแบบสับเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับธุรกิจโลจิสติกส์ในประเทศไทยทั้งด้านประสิทธิภาพ ความต่อเนื่องการปฏิบัติงาน ต้นทุนการดำเนินงาน การลดระยะเวลารถต้องหยุดวิ่ง การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (GHG) กระบวนการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ใช้เวลาประมาณ 7 นาที ขึ้นอยู่กับจำนวนแบตเตอรี่สับเปลี่ยนในแต่ละครั้ง
ข้อมูลที่ได้รับจะถูกนำมาใช้ประเมินความเป็นไปได้ของโซลูชั่นส์การสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ในตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของไทย รวมถึงศึกษาประเด็นและข้อจำกัดอาจเกิดขึ้นในการดำเนินงาน เพื่อพัฒนารูปแบบการให้บริการเหมาะสมกับธุรกิจโลจิสติกส์และสอดคล้องกับความต้องการของผู้ใช้งานจริง จะนำไปสู่การพัฒนาระบบขนส่งมีประสิทธิภาพและยั่งยืนในอนาคต
รายละเอียดรถยนต์ รุ่น ELF EV NPR ระบบขับเคลื่อน มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว, ขับเคลื่อนล้อหลัง (4X2) ระบบช่วงล่าง ด้านหน้า ช่วงล่างแบบอิสระ ด้านหลัง ช่วงล่างแบบแหนบ ระบบเบรก ดิสก์เบรกทั้งล้อหน้าและล้อหลัง พร้อมเบรกมือไฟฟ้าและระบบ Auto Brake Hold ประเภทแบตเตอรี่ ลิเธียมไอออน (Lithium-ion) ความจุแบตเตอรี่ จำนวน 4 ชุด (88 kWh) กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 365 นิวตันเมตร มิติตัวรถ (ยาว) 6,095 มม. (กว้าง) 2,035 มม. (สูง) 2,220 มม. ระยะจากหลังหัวเก๋งถึงท้ายรถ 4,415 มม. น้ำหนักรถเปล่า 3.365 ตัน น้ำหนักรวมสูงสุด (GVW) 7.2 ตัน
