หน้าแรก เศรษฐกิจ รถยนต์ เรนเจอร์ วูล์...

เรนเจอร์ วูล์ฟแทรค ฟอร์ดเติมสดกระบะยกสูง

29.09.26 | 16:07 น.

เรนเจอร์ วูล์ฟแทรค ฟอร์ดเติมสดรถกระบะยกสูง


มีคนถามว่าทำไมค่ายฟอร์ดถึงยังคงยืนหยัด สู้ศึกตลาดรถยนต์เมืองไทยได้อย่างดุเดือดจนถึงขณะนี้ ทั้งที่ตอนนี้รุ่นรถที่จำหน่าย เงียบๆ ไปหลายรุ่น โดยเฉพาะรถเก๋งและรถเอสยูวี เงียบเหมือนเป่าสาก ทั้งที่ก่อนหน้านี้ มีรุ่นดีๆ ออกมาหลายรุ่น ตอนนี้คงมีแต่รถกระบะและรถกระบะดัดแปลง หรือ รถพีพีวี อย่าง ฟอร์ด เรนเจอร์ และ ฟอร์ด เอเวอเรสต์ ดัดแปลงมาจากเรนเจอร์ ออกมาอาละวาด มีรุ่นใหม่ๆ ออกมาให้เห็น อาจเป็นเพราะว่า โปรดักส์ของฟอร์ด ยังเป็นที่ยอมรับกลุ่มลูกค้าบางกลุ่ม ทั้ง เรนเจอร์ และ เอเวอเรสต์ บุคลิกเป็นรถกระบะแข็งแกร่งสไตล์มะกัน มีหลากหลายรุ่นออกมาให้เลือก

เดิม ฟอร์ด เรนเจอร์ ในบ้านเรามีจำหน่ายทั้งหมด 7 รุ่นย่อย ได้แก่ ฟอร์ด เรนเจอร์ ซูเปอร์ ดิวตี้ , ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ , ฟอร์ด เรนเจอร์ ไวลด์แทรค-เอ็กซ์ , ฟอร์ด เรนเจอร์ ไวลด์แทรค , ฟอร์ด เรนเจอร์ XLS, ฟอร์ด เรนเจอร์ XL+ , และ ฟอร์ด เรนเจอร์ XL

Advertisement

ล่าสุดเมื่อ 3 สิงหาคม 2569 เปิดตัวรุ่นใหม่ล่าสุด ฟอร์ด เรนเจอร์ วูล์ฟแทรค รวมเป็นมีทั้งหมด 8 รุ่น ให้เลือกช้อปกันตามใจชอบ

ฟอร์ด เรนเจอร์ วูล์ฟแทรค เปิดตัวตามแผนการยกระดับผลิตภัณฑ์ เพื่อสร้างความสดใหม่ เพิ่มทางเลือกให้แก่ลูกค้าในตลาดรถกระบะอย่างต่อเนื่อง พุ่งเป้าเจาะตลาดกลุ่มรถกระบะ 4 ประตูยกสูง (Double Cab Hi-Rider) เซ็กเมนต์ใหญ่ ได้รับความนิยมอย่างสูงในประเทศไทย

ฟอร์ด เรนเจอร์ วูล์ฟแทรค ถือเป็นรถกระบะรุ่นเริ่มต้นในกลุ่ม Mid-Series ใช้งานทั่วไป ทำงาน หรือเดินทางในชีวิตประจำวัน มาพร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ดีไซน์สปอร์ตเฉพาะตัว มีทั้งระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และแบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ตกแต่งพิเศษสไตล์วูล์ฟแทรค ติดตั้งสปอร์ตบาร์และแผ่นรองพื้นท้ายกระบะมาให้จากโรงงาน

ฟอร์ด เรนเจอร์ วูล์ฟแทรค รถกระบะรุ่นย่อยใหม่ล่าสุดในตระกูลฟอร์ด เรนเจอร์ ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบ ปรับจูนใหม่ จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด มอบพละกำลังสูงสุด 170 แรงม้า ที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 405 นิวตันเมตร ที่ 1,750–2,500 รอบต่อนาที ส่งมอบสมรรถนะราบรื่น

ดีไซน์ภายนอกตกแต่งแบบ Wolftrak โดดเด่นอย่างมีเอกลักษณ์ด้วยการตกแต่งด้วยสีเขียวไลม์กรีน (Lime Green) กระจังหน้าดีไซน์เฉพาะ Wolftrak สัญลักษณ์โลโก้ Wolftrak ที่ประตูหน้าและฝาท้าย ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ ขนาด 17 นิ้ว พร้อมลายก้านล้อสีเขียวไลม์กรีน (Lime Green) โรลบาร์สีดำ เสริมความสปอร์ต เพิ่มความดุดันสะท้อนสปิริตแห่งการผจญภัย

ภายในสไตล์สปอร์ต สานต่อเอกลักษณ์จากภายนอกสู่ภายในสไตล์ Wolftrak ด้วยการตกแต่งสีทูโทนที่เบาะและแผงคอนโซล คงความสปอร์ตด้วยเบาะหนังและหนังสังเคราะห์ที่มาพร้อมสัญลักษณ์ Wolftrak ที่เบาะคู่หน้า ยางปูพื้นสัญลักษณ์ Wolftrak อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะรุ่นโดยเฉพาะ มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย ได้แก่ รุ่น 4 ประตู ยกสูง ขับเคลื่อน 2 ล้อ และ รุ่น 4 ประตู ขับเคลื่อน 4 ล้อ เพื่อให้ผู้ใช้สามารถเลือกได้ตามรูปแบบการใช้งานที่เหมาะสม

มิติตัวรถ สูง 1,884 มม. กว้าง 1,918 มม. ความยาว 5,370 มม ระบบขับเคลื่อน ขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ พร้อมระบบการขับขี่แบบล็อกโหมดการขับขี่ 4 โหมด ได้แก่ โหมดปกติ (Normal) โหมดประหยัด (Eco) โหมดลากจูง (Tow/Haul) และโหมดถนนลื่น (Slippery) ช่วงล่าง ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง ระยะช่วงล้อ 3,270 มม. ความกว้างช่วงล้อหน้า/หลัง 1,620/1,620 มม. ระยะต่ำสุดจากพื้น (วัดจากจุดต่ำสุดของรถ) 229 มม. ความสามารถในการลุยน้ำ 800 มม. ดิสก์เบรกพร้อมครีบระบายความร้อน / ดรัมเบรก ระบบบังคับเลี้ยวพาวเวอร์แบบช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า และยุบตัวเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ดิฟล็อกหลังแบบไฟฟ้า (Electronic Locking Rear Differential) (เฉพาะรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ)

อุปกรณ์ภายนอก ไฟหน้าแบบแอลอีดี รูปตัว C พร้อมระบบเปิดปิดไฟหน้าอัตโนมัติและไฟตัดหมอก ไฟท้ายแบบแอลอีดี กระจังหน้าสไตล์พิเศษแบบ Wolftrak ตะขอลากจูงคู่หน้า ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยางขนาด 255/70 R17 ชุดตกแต่งซุ้มล้อสีดำ กระจกมองข้าง ปรับและพับด้วยไฟฟ้า บันไดข้างสีดำ บันไดเหยียบข้างกระบะท้าย โรลบาร์สีดำ ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ พร้อมที่ฉีดน้ำ ไล่ฝ้ากระจกหลัง กันชนหลังสีดำ ไฟเบรกดวงที่ 3 พื้นปูกระบะท้าย

อุปกรณ์ภายในและความสะดวกสบาย การตกแต่งภายในเอกลักษณ์เฉพาะแบบ Wolftrak เบาะนั่งหนังและหนังสังเคราะห์ พร้อมโลโก้ Wolftrak เบาะนั่งคนขับปรับ 6 ทิศทาง เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้าปรับ 4 ทิศทาง กุญแจรีโมทอัจฉริยะ พร้อมปุ่มสตาร์ทรถอัตโนมัติ ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติแยกอิสระซ้าย-ขวา และระบบปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง กระจกหน้าต่างปรับไฟฟ้าด้านคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า พร้อมระบบเปิด-ปิดแบบสัมผัสเดียว พวงมาลัยปรับ 4 ทิศทาง พร้อมสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียง หน้าจอแสดงผลบนหน้าปัด แบบสีขนาด 8 นิ้ว ช่องต่อไฟ 12V 1 ช่อง

การเชื่อมต่อและความบันเทิงภายในรถ ฟอร์ด เรนเจอร์ วูล์ฟแทรค 2.0 ลิตร มาพร้อมอุปกรณ์เพื่อความบันเทิงมากมาย อาทิ หน้าจอแสดงผลจอสีแบบสัมผัส Multi-Touch ขนาด 12 นิ้ว ใช้ระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC 4A รองรับ Wireless Apple CarPlay และ Android Auto ระบบเชื่อมต่อบลูทูธ ระบบ Ford app Connect ช่องต่อ USB 2 จุด ลำโพง 4 ตำแหน่ง

อุปกรณ์ความปลอดภัย ถุงลมนิรภัย 6 จุด ได้แก่ คู่หน้า ด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัย ระบบช่วยโทรฉุกเฉิน กล้องมองหลังขณะถอยจอด ระบบป้องกันล้อล็อก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA ไฟเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP พร้อมระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (Traction Control System) ระบบช่วยการออกตัวขณะจอดบนทางลาดชัน (Hill Launch Assist) และระบบลดความเสี่ยงจากการพลิกคว่ำ (Roll-Over Mitigation) เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบ 3 จุด พร้อมระบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ เข็มขัดนิรภัยด้านหลังทั้งสามที่นั่งแบบ 3 จุด จุดยึดสำหรับเบาะนั่งเด็ก ISOFIX ระบบล็อกส่วนกลาง (Central Lock) ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer

เทคโนโลยีช่วยการขับขี่ขั้นสูง ฟอร์ด เรนเจอร์ วูล์ฟแทรค มาพร้อมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ มีสีภายนอกให้เลือก 4 สี ได้แก่ สีขาว อาร์คติค ไวท์ สีดำ แอบโซลูท แบล็ค สีเทา คอมมานด์ เกรย์ (เพิ่มเงิน 10,000 บาท) และ สีเขียว แทร็กชัน กรีน (เพิ่มเงิน 10,000 บาท)

ฟอร์ด เรนเจอร์ วูล์ฟแทรค รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกสูง ราคาพิเศษช่วงเปิดตัว 949,000 บาท (จากราคาปกติ 999,000 บาท) ฟอร์ด เรนเจอร์ วูล์ฟแทรค รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ราคา 1,089,000 บาท ล่าสุด ฟอร์ดตัดสินใจขยายเวลา จากเดิมราคาพิเศษสำหรับรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ ช่วงเปิดตัวสำหรับลูกค้าจองและออกรถ ตั้งแต่ 3 สิงหาคม 2569 – 30 กันยายน 2569 ไปเป็น วันที่ 31 ตุลาคม 2569 

ภาพรวม ฟอร์ด เรนเจอร์ วูล์ฟแทรค รถกระบะสมรรถนะการขับขี่ดี ขับในเมืองคล่องตัว เครื่องยนต์ไหลลื่น ไม่กระโชกโฮกฮาก ขับเส้นทางไกลนั่งสบาย ไม่สะเทือนมาก แต่ยังแอบมีเสียงยางเข้ามาเล็กน้อยช่วงใช้ความเร็วสูง ส่วนสายออฟโร้ดหายห่วง เรื่องปีนไต่ทำได้ตามพละกำลัง

ฟอร์ด เรนเจอร์ วูล์ฟแทรค ทำให้ไม่แปลกใจ ทำไมฟอร์ดยังคงได้รับความนิยมสูง โดยเฉพาะในกลุ่มลูกค้ารถกระบะ แต่ยังสงสัยว่าเป็นเพราะอะไร ยอดขายฟอร์ดน่าจะทำได้ดีกว่านี้

#นายพล#