‘มิตซูบิชิ’ ประกาศเป้า ‘ออล-นิว ปาเจโร’ ขายเดือนละ 1,000 คัน อุบไต๋ราคา 3 รุ่น รอลุ้น 19 ต.ค. เปิดตัวที่ไทย

ระหว่างงานที่ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด นำคณะสื่อมวลชนร่วมกิจกรรม ALL-NEW PAJERO Media Test Drive ที่จังหวัดเชียงใหม่ ระหว่างวันที่ 28-29 กันยายนที่ผ่านมา สำหรับรถ ออล-นิว มิตซูบิชิ ปาเจโร เจเนอเรชั่นใหม่ รถยนต์ PPV ระดับตำนาน ที่จะเตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทย วันที่ 19 ตุลาคม 2569

การ Test Drive ออล-นิว มิตซูบิชิ ปาเจโร ที่จังหวัดเชียงใหม่ มีทั้งการทดสอบแบบ On Road และแบบ Off Road ซึ่งคณะสื่อมวลชนได้สัมผัสจัดเต็มฟิลลิ่งสมรรถนะการขับขี่หลากหลายรูปแบบ เริ่มจากการขับ On Road ข้ามอำเภอไปสนาม Off Road เชียงใหม่แคมป์

ออล-นิว มิตซูบิชิ ปาเจโร กำลังจะเปิดตัวในประเทศไทยในวันที่ 19 ตุลาคม 2569 เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 TURBO 204 แรงม้า 480 นิวตัวเมตร เกียร์อัตโนมัติ 8AT 2WD / 4WD มี 3 รุ่น ได้แก่ รุ่นเริ่มต้น, รุ่นกลาง และรุ่นท็อป โดยมีข้อมูลดังนี้

รุ่นเริ่มต้น 2.4 TURBO GLS 2WD แม็ก 18 นิ้ว
รุ่นกลาง 2.4 TURBO GSR 2WD แม็ก 20 นิ้ว
รุ่นท็อป 2.4 TURBO Super Exceed 4WD แม็ก 20 นิ้ว

ออล-นิว มิตซูบิชิ ปาเจโร ใช้ฐานผลิตหลักที่โรงงานมิตซูบิชิ แหลมฉบัง อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี และเตรียมวางจำหน่ายในไทยเป็นประเทศแรก ก่อนขยายสู่ประเทศญี่ปุ่น และออสเตรเลียภายในปีงบประมาณ 2569 และเดินหน้าสู่ตลาดกว่า 100 ประเทศทั่วโลกตั้งแต่ปีงบประมาณ 2570 เป็นต้นไป

ออล-นิว มิตซูบิชิ ปาเจโร สานต่อแนวคิดผลิตภัณฑ์ที่นิยามความเป็นปาเจโรมาตั้งแต่รุ่นแรก ด้วยการผสานความมั่นใจในการขับขี่ (Confidence) เข้ากับความสะดวกสบาย (Comfort) ก่อนต่อยอดรากฐานอันแข็งแกร่งนี้ด้วยความเหนือระดับ (Prestige) ทำให้ ออล-นิว มิตซูบิชิ ปาเจโร พัฒนาก้าวไปอีกขั้นในทุกมิติ ทั้งรูปลักษณ์ภายนอกที่โดดเด่น และห้องโดยสารที่ออกแบบมาให้รองรับทุกการใช้งาน พร้อมด้วยสมรรถนะอันแข็งแกร่งและทนทานสูง

เรียกได้ว่า ทั้ง 3 รุ่น ออล-นิว มิตซูบิชิ ปาเจโร จุดเด่นจะอยู่ที่ความหรูหา ห้องโดยสารกว้างขวาง ออปชั่นต่างๆ จัดมาให้แบบเต็มระบบ ดูไฮโซ สมรรถนะดีมาก ไม่กระด้าง นุ่มนวล เร่งขึ้นตามใจ ไม่ต้องรอรอบ ระบบช่วงล่างแน่น หนึบ จุดเด่นอีกจุดคือ ลำโพงที่ให้มา 12 จุด ซึ่งเป็นลำโพงที่มิตซูบิชิ พัฒนาร่วมกับยามาฮ่า ระบบเสียงถือว่าอยู่ในเกรดชั้นนำเลยทีเดียว

ในช่วงการถามตอบสื่อมวลชน โดยทางมิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด มีตัวแทนให้ข้อมูลต่อสื่อมวลชนหลากหลายคำถาม นำโดย นายอุดมวิทย์ เกตุผ่อง ผู้อำนวยการใหญ่ ฝ่าย กลยุทธ์ผลิตภัณฑ์บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด และนายจิรภาส ช่วงยรรยง ที่ปรึกษาด้านผลิตภัณฑ์ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด

โดยทั้ง 2 คน นายอุดมวิทย์ เกตุผ่อง และนายจิรภาส ช่วงยรรยง ให้ข้อมูลว่า หลังจาก ออล-นิว มิตซูบิชิ ปาเจโร เปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 19 ตุลาคม 2569 ในช่วง 2-3 เดือนแรก วางเป้าหมายไว้ว่าจขะมียอดจำหน่ายเดือนละ 1,000 คัน แบ่งเป็น รุ่นตัวท็อป 80 % หรือประมาณ 800 คัน และรุ่นขับ 2 GLS 2WD และ GSR 2WD ซึ่งเป็นตัวเริ่มต้น กับตัวรอง จะอยู่ที่ 20 % หรือประมาณเดือนละ 200 คัน โดยตลาดใหญ่จะอยู่ที่ต่างจังหวัดประมาณ 60 % และในกรุงเทพฯ อีก 40 % สำหรับราคาที่จะจำหน่ายทั้ง 3 รุ่นนั้นได้รับการอนุมัติจากญี่ปุ่นแล้ว แต่ยังเปิดเผยราคาไม่ได้ รอลุ้นกันวันที่ 19 ตุลาคม แต่ยืนยันได้ว่า จะมีเซอร์ไพรส์อย่างแน่นอน

นายอุดมวิทย์ เกตุผ่อง และนายจิรภาส ช่วงยรรยง ให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่า สำหรับตัว ปาเจโร สปอร์ต ยังคงขายอยู่ และประเมินว่าจะอยู่ได้อีก 3-4 ปี ปัจจุบันยอดขายของ ปาเจโร สปอร์ต เฉลี่ยเดือนละ 150-160 คัน แต่เมื่อเปิดตัว ออล-นิว มิตซูบิชิ ปาเจโร เราจำเป็นต้องปรับแผนการตลาดเพื่อให้ปาเจโร สปอร์ต ขายต่อได้ ราคาปรับลงเล็กน้อย โดยหลังจากไทยเป็นประเทศแรกที่เปิดตัวและขาย ออล-นิว มิตซูบิชิ ปาเจโร ในวันที่ 19 ตุลาคมแล้ว ประเทศต่อไปจะเป็นออสเตรเลีย ในเดือนพฤศจิกายน 2569 และต่อด้วยประเทศญี่ปุ่น เดือนธันวาคม 2569 ซึ่งทั้ง 3 ประเทศเป็นพวงมาลัยขวาทั้งหมด