หวู่ ฮวน กรรมการผู้จัดการ บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์-ซีพี จำกัด เปิดเผยว่า เอ็มจี เปิดตัว เอ็มจี จีเอส (MG GS) รถสปอร์ตเอสยูวีรุ่นใหม่ ตอบสนองกลุ่มลูกค้าที่ต้องการรถอเนกประสงค์แนวสปอร์ต พัฒนาภายใต้แนวคิด บริต ไดนามิค (Brit Dynamic) เช่นเดียวกับรถเอ็มจีทุกรุ่น โดดเด่นทั้งในด้านการออกแบบ สมรรถนะ การควบคุม และความปลอดภัย ดีเอ็นเอมาจากศูนย์ออกแบบรถยนต์ ยูเค เทคนิคคอล เซ็นเตอร์ (UK Technical Centre) ณ เมืองเบอร์มิงแฮม
การออกแบบและตกแต่งภายในห้องโดยสารดีไซน์สปอร์ต ทันสมัย ตกแต่งด้วยวัสดุหนังระดับพรีเมียมสีดำ เบาะที่นั่งด้านหลังสามารถปรับพับได้แบบแยกส่วนแบบ 60:40 เพื่อเพิ่มพื้นที่จัดเก็บสัมภาระด้านท้าย เบาะที่นั่งผู้ขับขี่และเบาะผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น พร้อมระบบความคุมความเร็วอัตโนมัติ หรือครูส คอนโทรล (Cruise Control) การสตาร์ตรถแบบ พุช สตาร์ต (Push Start) ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ และกระจกมองหลังปรับแสงอัตโนมัติ
เทคโนโลยีการสื่อสารอัจฉริยะ inkaNet (อินคาเน็ต) 12 ฟังก์ชั่น ประกอบด้วย การโทรออก-รับสาย การรับ-ส่งข้อความ หรือแม้กระทั่งการแชร์สัญญาณอินเตอร์เน็ตไร้สายผ่านหน้าจอวิทยุ ตลอดจนระบบการนำทางรถยนต์ ระบบขอบเขตอิเล็กทรอนิกส์ การตรวจสอบสถานะของรถยนต์ การแจ้งอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน พร้อมการวางแผนการเดินทาง การควบคุมการทำงานของรถยนต์ การตรวจวิเคราะห์รถยนต์ การเตือนความผิดปกติของรถยนต์ และระบบเลขาฯส่วนตัว ระบบนำทางเนวิเกชั่นแสดงผลผ่านหน้าจอทัชสกรีนขนาด 8 นิ้ว และระบบเครื่องเสียงตอบสนองความบันเทิงผ่านลำโพง 8 ตัว รองรับมัลติมีเดียและการเชื่อมต่อไร้สายผ่านบลูทูธ พร้อมยูเอสบี (USB) และเอยูเอ็กซ์ (AUX) กล้องมองหลังและเซ็นเซอร์ถอยหลัง
เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ 2.0 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว ไดเร็กอินเจคชั่น กำลังสูงสุด 218 แรงม้าที่ 5,300 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตรที่ 2,500-4,000 รอบต่อนาที พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตโนมัติ (AWD) ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ (Twin Clutch Sportronic Transmission-TST) แบบ 6 สปีด อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 8.2 วินาที รองรับเชื้อเพลิง E85 ระบบกันสะเทือน ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัตพร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบอิสระมัลติลิงก์พร้อมเหล็กกันโคลง โครงสร้างตัวถังนิรภัย แข็งแกร่งด้วยเทคโนโลยี ( Full Space Frame-FSF) ถุงลมคู่หน้าและด้านข้าง
ระบบความปลอดภัย ได้แก่ ป้องกันล้อล็อกขณะเบรกฉุกเฉิน (ABS-Anti-lock Braking System) พร้อมระบบช่วยกระจายแรงเบรก (EBD-Electronic Brake Force Distribution) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล (TCS-Traction Control System) ระบบควบคุมการเบรกขณะเข้าโค้ง (CBC-Curve Brake Control) ระบบควบคุมการทรงตัว (SCS-Stability Control System) ระบบป้องกันการไหลของรถโดยไม่ต้องเหยียบเบรกค้าง (AVH-Auto Vehicle Hold) ระบบทำความสะอาดจานเบรกอัจฉริยะ (BDC-Intelligent Brake Disc Cleaning) ระบบเพิ่มแรงดันไฮดรอลิกส์เบรกให้เหมาะสม (OHBV-Optimized Hydraulic Brake Servo) ระบบป้องกันการลื่นไถล เมื่อเกียร์ลดต่ำอย่างฉับพลัน (MSR-Motor Control Slide Retainer) ระบบเสริมแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (EBA-Electronic Brake Assist System) ตลอดจนระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน (HAS-Hill-Start Assist) ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง (TPMS-Tire Pressure Monitor System) และระบบเบรกมือไฟฟ้า (EPB-Electronic Parking Brake)
หวู่ ฮวนกล่าวว่า ตลาดรถเอสยูวี เป็นอีกหนึ่งตลาดที่มีการแข่งขันสูง แต่ยังคงมีปริมาณความต้องการที่มากอยู่เช่นกัน สำหรับ MG GS มีให้เลือก 2 รุ่น คือ 2.0TD 2WD ราคา 1,210,000 บาท และ 2.0TX AWD ราคา 1,310,000 บาท มีทั้งหมด 5 สี ได้แก่ สีส้ม เบิร์นออเร้นท์พร้อมหลังคาสีดำ สีขาว อาร์กติกไวท์พร้อมหลังคาสีดำ สีดำ พิชแบล็ก สีน้ำตาล มอคค่าบราวน์ และสีเงิน แพลทินัมซิลเวอร์ ลูกค้าที่ซื้อ MG GS จะได้รับประกันคุณภาพนาน 4 ปี หรือ 120,000 กิโลเมตร บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน (Roadside Assistance) และศูนย์ลูกค้าสัมพันธ์ (MG Call Centre) ตลอด 24 ชั่วโมง รวมไปถึงบริการเช็กระยะนอกสถานที่ (Mobile Services) เมื่อมีการโทรแจ้งนัดหมายล่วงหน้าอีกด้วย และได้รับสิทธิพิเศษสามารถเชื่อมต่อระบบ inkaNet ผ่านเครือข่ายโทรศัพท์มือถือฟรีนาน 5 ปี
