รอยัล เอนฟิลด์ รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกขนาดกลางสายพันธุ์อังกฤษ เผยโฉมรถมอเตอร์ไซค์คัสตอม 3 คันล่าสุด เป็นครั้งแรกที่มีการคัสตอมและตกแต่งรถมอเตอร์ไซค์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์สองสูบคู่เรียง (Twin engine) ณ เทศกาลวีลส์ แอนด์ เวฟส์ (Wheels and Waves) ครั้งที่ 7 งานจัดแสดงรถมอเตอร์ไซค์และกิจกรรมโต้คลื่นระดับแลนด์มาร์กของยุโรป จัดขึ้นเป็นประจำทุกปีที่เมืองเบียริกซ์ ประเทศฝรั่งเศส
รถมอเตอร์ไซค์คัสตอม 3 คันใหม่ ได้แก่ ล็อก สต๊อก (Lock Stock), โรฮีนี (Rohini) และอินเตอร์เซ็ปเตอร์ (Interceptor) แต่งและคัสตอมบนพื้นฐานของรถมอเตอร์ไซค์สองรุ่นเพิ่งเปิดตัวไปอย่าง อินเตอร์เซ็ปเตอร์ ไอเอ็นที 650 (Interceptor INT 650) และคอนติเนนทัล จีที 650 (Continental GT 650) ติดตั้งเครื่องยนต์ สองสูบคู่รอยัล เอนฟิลด์ 650 เครื่องยนต์ใหม่ล่าสุดจาก รอยัล เอนฟิลด์
ในเทศกาลครั้งนี้ ไม่เพียงจัดแสดง “ล็อก สต๊อก” รถมอเตอร์ไซค์สายแดร็กไบค์ (Drag Bike) ขนาด 865 ซีซี ที่รอยัล เอนฟิลด์คัสตอมและแต่งขึ้นเอง
รอยัล เอนฟิลด์ยังร่วมกับสำนักแต่งรถชื่อดังอย่าง ยัง กัน สปีด ช็อป (Young Gun Speed Shop) และ โอลด์ เอ็มไพร์ มอเตอร์ไซเคิลส์ (Old Empire Motorcycles) จากอังกฤษ เแปลงโฉมรถมอเตอร์ไซค์ รอยัล เอนฟิลด์ คอนติเนนทัล จีที 650 และอินเตอร์เซ็ปเตอร์ ไอเอ็นที 650 อีกด้วย
สำหรับ “ล็อก สต๊อก” (Lock Stock) โดยรอยัล เอนด์ฟิลด์ คัสตอมจากรอยัล เอนฟิลด์ คอนติเนนทัลจีที 650 เครื่องยนต์สองสูบคู่
“ล็อก สต๊อก” เปรียบเสมือนการเฉลิมฉลองการเกิดใหม่ของเครื่องยนต์สองสูบ ภายใต้รูปลักษณ์ของยานยนต์เพื่อความเร็วส่งตรงจากโรงงาน ดึงเอาสมรรถนะของเครื่องยนต์สองสูบคู่เรียง 650 ออกมาได้เต็มที่
รถมอเตอร์ไซค์คันนี้เป็นรถคัสตอมคันแรกในรอบหลายปีจากโรงงานรอยัล เอนด์ฟิลด์ ติดตั้งท่อไอเสียคู่ ถูกออกแบบและพัฒนาขึ้นจากเครื่องยนต์สองสูบของรอยัล เอนฟิลด์ ในส่วนโครงรถเป็นการขึ้นรูปร่วมกับค่ายแต่งปรมาจารย์ด้านโครงรถอย่างแฮร์ริส เพอร์ฟอร์แมนซ์ (Harris Performance) ผสมผสานความคลาสสิกเข้ากับสมรรถนะของตัวรถ ยกระดับสู่ยานยนต์เพื่อการแข่งขัน
สำนักแต่งเครื่องยนต์ เอส แอนด์ เอส ไซเคิลส์ (S&S Cycles) จากสหรัฐอเมริกา เข้ามารับหน้าที่ปรับจูนเครื่องยนต์สำหรับรถคันนี้ ช่วยยกระดับสมรรถนะของเครื่องยนต์ 650 ไปสู่มิติใหม่ด้วยพื้นฐานเครื่องเดิม ด้วยการขยายขนาดความจุเครื่องยนต์ไปที่ 865 ซีซี พร้อมติดตั้งระบบฉีดไนตรัสออกไซด์ สำหรับงานสี
ค่ายแดสเซิล คาโม (Dazzle Camo) เพิ่มลวดลายสนุกสนานเข้าไป ตัวรถขึ้นรูปจากคาร์บอนไฟเบอร์ เบาะหนังแบบเรียบง่ายมินิมอล สะท้อนการออกแบบของดีไซเนอร์จากรอยัล เอนฟิลด์ รถคัสตอมคันนี้ได้เผยให้เห็นอีกมุมที่แตกต่างออกไปอย่างสิ้นเชิงจากรถมอเตอร์ไซค์รอยัล เอนฟิลด์
“โรฮีนี” โดยสำนักแต่ง ยัง กัน สปีด ช็อป คัสตอมจากรอยัล เอนฟิลด์ คอนติเนนทัล จีที 650 เครื่องยนต์สองสูบคู่ เป็นผลงานการสร้างสรรค์ได้รับแรงบันดาลใจจากการตีความรอยัล เอนฟิลด์ ของสำนักยัง กัน สปีด ช็อป โดยรวมเอาเอกลักษณ์ของแบรนด์ แรงบันดาลใจจากโครงการดาวเทียมโรฮีนีของอินเดียและความเชื่อมโยงสู่ต้นกำเนิดของแบรนด์ที่อังกฤษเข้าไว้ด้วยกัน
ตัวดีไซน์ของรถคอนติเนนทัล จีที 650 แสดงออกถึงความเป็นอังกฤษ ส่งผลให้เมื่อคัสตอมรถคันนี้ ทีมงานจึงเก็บชิ้นส่วนเดิมของตัวรถเอาไว้ให้มากที่สุด โดยตกแต่งใหม่เพียงพ่นสีใหม่แบบเทาดำและตีตัวถังใหม่ให้โค้งมนสอดรับกันเป็นชิ้นเดียว ตั้งแต่เบาะนั่งไปจนถึงส่วนท้ายของตัวรถ
ตามคอนเซ็ปต์แล้วรถคันนี้จะแต่งคัสตอมออกมาเป็นสไตล์คาเฟ่ เรซเซอร์ขนานแท้แบบริกแมน’ส์ แฟริ่งส์ (Rickman’s Fairings) มีเอกลักษณ์เป็นครอบกันลม (Windshield) หน้ารถ แต่ยังแอบมีเซอร์ไพรส์ซ่อนเอาไว้ที่ลวดลายบนตัวถังรถ เลื่อมลวดลายจะสะท้อนแสงไฟในตอนกลางคืน มอบความรู้สึกแบบคลาสสิกเรโทรและโมเดิร์น สื่อถึงแรงบันดาลใจจากดาวเทียมบนท้องฟ้า
อินเตอร์เซ็ปเตอร์ โดยสำนักแต่งโอลด์ เอ็มไพร์ มอเตอร์ไซเคิลส์ คัสตอมจากรอยัล เอนฟิลด์ อินเตอร์เซ็ปเตอร์ 650 เครื่องยนต์สองสูบคู่ สำนักแต่งโอลด์ เอ็มไพร์ มอเตอร์ไซเคิลส์ เลือกถอดชิ้นส่วนของอินเตอร์เซ็ปเตอร์ 650 เดิมที่ไม่จำเป็นออกเกือบทั้งหมด เหลือเพียงแค่ชิ้นส่วนสำคัญสำหรับการขับขี่เอาไว้
ตัวรถถูกพ่นสีแดงเมทัลลิคใหม่เข้ากับเบาะหนังสีแดงเลือดวัว (Oxblood) เลือกใช้วัสดุทดแทนหนังกลับหรือผ้าอาคันทาร่า ให้คาแร็กเตอร์ดูหรูหรา
เครื่องยนต์พ่นสีดำที่วางเครื่องให้ต่ำลงซ่อนอยู่ภายใต้ตัวรถ แฮนด์จับเป็นบาร์เปลือยแบบคลาสสิก ซ่อนสายไฟกับสายเคเบิลไว้ด้านในอย่างแนบเนียน ทำให้รถมอเตอร์ไซค์คันนี้เปรียบดั่งตัวแทนเทคโนโลยีอันทันสมัยอย่างแท้จริง
นอกจากนี้ รถมอเตอร์ไซค์คันนี้ไม่ได้ติดตั้งช่องเสียบกุญแจ เนื่องจากมีระบบสตาร์ตติดตั้งไว้ในถุงมือขับขี่
