มีเพียงทางเดียวเท่านั้นที่ทีม ฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ (Ford Performance) จะยอมให้ เรนเจอร์ แร็พเตอร์ คันแรกของโลกออกสู่ตลาด หลังจากผ่านการทดสอบในพื้นที่ทุรกันดารและทะเลทรายในประเทศออสเตรเลีย รถกระบะพันธุ์ใหม่จากฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์คันนี้ได้มุ่งสู่แคลิฟอร์เนียเพื่อเผชิญบทพิสูจน์ในทะเลทรายสุดหฤโหดแห่งเดียวกับที่ฟอร์ดพัฒนา F-150 แร็พเตอร์ มาแล้ว
ฟอร์ดให้ความสำคัญกับดีเอ็นเอของรถยนต์ในตระกูลฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ ดีเอ็นเอของรถ F-150 แร็พเตอร์ อันเลื่องชื่อนั้น ได้รับแรงบันดาลใจมาจากรถกระบะออฟโรดใช้วิ่งสำรวจสภาพถนน เพื่อนำข้อมูลไปเตรียมรถลงแข่งขันความเร็วสูงที่ทะเลทรายบาฮาและดาการ์
สำหรับ มร.เฮอร์มานน์ ซาเลนบอค ผู้อำนวยการระดับโลก ฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ นั่นหมายความว่า เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ต้องผ่านสนามทดสอบเดียวกัน บททดสอบเดียวกัน และมาตรฐานเดียวกันกับพี่ใหญ่ อย่าง F-150 แร็พเตอร์
“นี่คือเส้นทางที่มีความหฤโหดระดับเดียวกันกับการแข่งขันบาฮา 1000 และดาการ์ แรลลี่ ที่เราหามาได้ นี่คือพื้นที่ที่ดีที่สุดในโลกจะใช้ทดสอบความแกร่งของรถกระบะประเภทนี้ ถ้าผ่านที่นี่ไปได้ ก็ไม่มีที่ไหนเป็นอุปสรรคของเรนเจอร์ แร็พเตอร์ อีกต่อไป” มร.ซาเลนบอค กล่าว
ด้วยการผสมผสานดีเอ็นเอของฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ เข้ากับฟอร์ด เรนเจอร์ รถกระบะเรนเจอร์ แร็พเตอร์ สามารถผ่านบททดสอบไปได้ และพร้อมจะสร้างสรรค์นิยามใหม่ของรถกระบะขนาดกลาง ด้วยมาตรฐานใหม่ของรถกระบะสมรรถนะสูงเพียงรุ่นเดียวที่ผลิตจากโรงงานเพื่อภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก
มร.เอ็ด เครนซ์ หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมด้านการใช้งานฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ ผู้ดูแลให้การส่งต่อดีเอ็นเอรถออฟโรดสมรรถนะสูงของฟอร์ด F-150 แร็พเตอร์ มายังเรนเจอร์ แร็พเตอร์ กล่าวว่า “คุณจะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าทุกแง่มุมของรถคันนี้ได้รับการออกแบบมาโดยมีสมรรถนะเป็นหัวใจหลัก ทั้งช่วงล้อกว้างขึ้น ความสูงเพิ่มขึ้น แก้มข้างรถขยายออก โช้กอัพของฟ็อกซ์ เรซซิ่ง ช็อกซ์ (FOX Racing Shox) รวมถึงล้อและยางใหญ่ขึ้น รูปลักษณ์ดุดันสื่อถึงสมรรถนะ นี่คือแร็พเตอร์อย่างแท้จริง ที่มีดีเอ็นเอของฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ อยู่ในทุกตารางนิ้ว”
ทางด้าน มร.เอ็ด เครนซ์ ผู้ดูแลดีเอ็นเอของฟอร์ด เชลบี้ ฟอร์ด โฟกัส อาร์เอส และฟอร์ด F-150 แร็พเตอร์ กล่าวว่า “เรนเจอร์ แร็พเตอร์ คือ รถออฟโรดสมรรถนะสูงผลิตจากโรงงานเพียงหนึ่งเดียวในโลก และจะสร้างความตื่นตะลึงให้กับทุกคนอย่างแน่นอน”
มร.ดาเมียน รอส หัวหน้าทีมวิศวกร ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ กล่าวว่า “เรารู้ดีว่าทีมของเราได้สร้างรถกระบะที่เปี่ยมไปด้วยดีเอ็นเอของฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ ตั้งแต่ช่วงแรกๆ ของการพัฒนาและทดสอบบนเส้นทางออฟโรดสุดโหดในทะเลทรายฟิงเค่อ ประเทศออสเตรเลีย หนึ่งในเป้าหมายระยะแรกของเรา คือการออกแบบโครงสร้างของตัวรถสามารถรับมือกับการขับขี่แบบออฟโรดความเร็วสูงได้ เราทดสอบความเร็วกับรถต้นแบบหลายครั้ง และได้ผลลัพธ์ยอดเยี่ยม เรารู้ทันทีว่าเรากำลังสร้างสรรค์สิ่งพิเศษ”
โช้กอัพของ ฟ็อกซ์ เรซซิ่ง ช็อกซ์ ช่วยดูดซับแรงกระแทกจากการขับขี่ความเร็วสูง มักจะเขย่าทั้งตัวรถและคนขับอย่างรุนแรงในรถทั่วไป
ระบบกันสะเทือนหลังแบบใหม่ รวมถึงระบบวัตต์ลิงค์และสปริงคอยล์โอเวอร์ช็อก ทำให้เพลาเคลื่อนที่อย่างมั่นคง จึงช่วยเรื่องการทรงตัวและการควบคุมรถให้ดียิ่งขึ้น
นอกจากนี้ ช่วงล่างถูกยกสูงขึ้นและระยะช่วงล้อกว้างขึ้น มุมไต่และมุมจากเพิ่มขึ้น ยังช่วยเรื่องการทรงตัว ทำให้สามารถขับขี่แบบออฟโรดในทุกภูมิประเทศและทุกความเร็วได้อย่างมั่นใจ
การผสานการทำงานของขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซลใหม่แบบไบ-เทอร์โบ (Bi-Turbo) หรือเทอร์โบคู่ ขนาด 2.0 ลิตร และเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด สะท้อนถึงฟอร์ดมอบพลังและประสิทธิภาพจากเครื่องยนต์ทรงพลังขนาดเล็ก พร้อมมอบแรงบิดและแรงม้าที่เต็มประสิทธิภาพด้วยเทอร์โบ 2 ลูก และอัตราทดเกียร์ที่แคบลง
ห้องโดยสารภายใน เรนเจอร์ แร็พเตอร์ มาตามดีเอ็นเอของฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ เบาะที่นั่งได้รับการออกแบบเป็นพิเศษ เพื่อรองรับการขับขี่แบบออฟโรดความเร็วสูง ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถขณะวิ่งด้วยความเร็วสูงบนเส้นทางออฟโรดได้ง่าย ทั้งยังมอบความสะดวกสบายระหว่างการเดินทางแบบออนโรดได้
ผู้ขับขี่เรนเจอร์ แร็พเตอร์ จะสังเกตได้ถึงความแตกต่างของรายละเอียดบริเวณคอนโซลหน้ารถ ไม่ว่าจะเป็นการเดินด้ายสีน้ำเงินและการเลือกใช้วัสดุหนัง
ดีเอ็นเอของฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ (Ford Performance) มีบทบาทสำคัญในการออกแบบเรนเจอร์ แร็พเตอร์ อย่างมาก รวมถึงแถบบอกตำแหน่งองศาพวงมาลัย ออน-เซ็นเตอร์ มาร์เกอร์ (On-Centre Marker) เป็นแถบสีแดงด้านบนของพวงมาลัย ช่วยให้นักขับออฟโรดทราบถึงตำแหน่งองศาของพวงมาลัยขณะลอยอยู่ในอากาศหรือขับขี่ด้วยความเร็วสูง
พวงมาลัยของเรนเจอร์ แร็พเตอร์ ยังมาพร้อมแป้น แพดเดิล ชิฟท์ (Paddle Shift) ขนาดใหญ่ ผลิตจากแมกนีเซียมน้ำหนักเบา ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างแม่นยำและฉับไว ตามความต้องการ
มร.ดาเมียน รอส กล่าวว่า “การนำคุณสมบัติเฉพาะของแร็พเตอร์ส่งต่อไปยังผู้บริโภคทั่วโลก ถือเป็นความภาคภูมิใจที่ยิ่งใหญ่ของเรา ฟอร์ด เรนเจอร์ มีฐานผู้ชื่นชอบขนาดใหญ่ทั่วภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก และฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ จะสามารถสร้างนิยามใหม่ของสมรรถนะ ศักยภาพ และความสนุกสนานในการขับขี่ให้กับผู้บริโภคทั่วโลกอย่างแน่นอน ที่ฟอร์ดเราต่างตั้งตารอคอยให้ถึงเวลานั้น”
การผสมผสานสมรรถนะของ F-150 แร็พเตอร์ เข้ากับความคล่องตัวของเรนเจอร์ คือ รถในฝันของผู้หลงใหลในการขับขี่แบบออฟโรดทั่วโลก ฟอร์ดรับฟังและตอบสนองต่อเสียงเรียกร้องของผู้บริโภค ด้วยรถกระบะพันธุ์ใหม่ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างนิยามใหม่ให้แก่ตลาด ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจ เพราะนี่คือดีเอ็นเอของฟอร์ด
