ในขณะที่ค่ายนิสสันเดินหน้าพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า นิสสัน ลีฟ ออกสู่ตลาดยานยนต์ ในอีกด้านค่ายนิสสันก็กำลังพัฒนาระบบร่วมกับนาซา และสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ เพื่อพัฒนาระบบขับขี่ไร้คนขับ แต่ควบคุมผ่านคน หลังจากกระแสในเรื่องระบบขับขี่ไร้คนขับอัตโนมัติได้รับความสนใจ โดยระบบของนิสสันจะใช้คนเข้ามาช่วยในการตัดสินใจของรถ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องการจราจร สภาพอากาศ และเหตุการณ์อื่นๆ ที่เกิดขึ้น ณ เวลานั้น ผ่านการควบคุมทางไกล
ตัวอย่างเช่น ผู้ควบคุมสามารถออกคำสั่งรถ หรือเลือกเส้นทางอื่นเพื่อหลีกเลี่ยงทางกำลังก่อสร้างและสภาพการจราจรอื่นๆ ในการให้ผู้ควบคุมส่งข้อมูล ซีมเลส ออโตโนมัส โมบิลิตี้ (Seamless Autonomous Mobility) ซึ่งใช้เทคโนโลยีหุ่นยนต์ ระบบการสื่อสาร และซอฟต์แวร์จำลองเสมือนจริงแบบเดียวกันกับนาซ่าใช้ในหุ่นยนต์ที่สำรวจบนดาวอังคาร
ระบบนี้ ใช้ทั้งวิดีโอและเซ็นเซอร์ข้อมูลจากระบบขับขี่ไร้คนขับอัตโนมัติ ส่งข้อมูลแบบเรียลไทม์ การใช้เทคโนโลยีจากทางอวกาศถือว่าเป็นเรื่องดีที่ทำให้เกิดระบบนี้ขึ้น
นอกจากการร่วมกันพัฒนาร่วมกันกับนาซาแล้ว นิสสันยังพัฒนาเทคโนโลยีเดียวกัน ช่วยให้สามารถควบคุมการจราจรทางอากาศ โดยสามารถควบคุมเครื่องบินได้หลายลำต่อเนื่องกัน เป้าหมายท้ายที่สุดนั่นคือเพื่อให้คนควบคุมบังคับยานยนต์ต่างๆ มากเท่าที่จะมากได้
ระบบขับขี่อัตโนมัติที่พัฒนาโดยนิสสัน ยังพัฒนาเทคโนโลยีช่วยให้รถในอนาคตสามารถตัดสินใจได้เองในทุกสถานการณ์โดยไม่ต้องผ่านมือมนุษย์อีกด้วย
รูปแบบระบบอันก้าวล้ำของนิสสันออกสู่ตลาดแล้วในนามโปรไพลอต ระบบช่วยขับขี่แบบไร้คนขับอัตโนมัติคล้ายกับ เทสลา ออโตไพลอต และสามารถวิ่งบนทางด่วนได้เป็นส่วนใหญ่โดยไม่ต้องพึ่งการควบคุมใดๆ บนพวงมาลัย